Je ne m’attendais pas à IndoGo non plus. Je rejoins gva-ops à propos de la période 2025-30. Sauf nouvelles crises mondiales ou régionales, on devrait voir quelques nouveautés ces prochaines années. Il y a eu quelques annonces ces derniers mois: - IndiGo hier - Kazakhstan, probablement avec Air Astan...

IndiGo CEO Pieter Elbers

With XLR, the airline will be flying to Geneva, Athens, Rome, China, Seoul and many more destinations.

https://twitter.com/ArenaJet/status/1705531237388189770

Les XLR arrivent chez IndiGo en 2025

BRU n’est pas vraiment une surprise. Comme le dit Rwandair Express, cette ligne devait ouvrir en 2020.

GVA devrait être la destination suivante en Europe. Rendez-vous dans 12 mois

On sait comment se porte DL à GVA ? J'entends des rumeurs de passagers qui ont volé avec Dl que leurs vols étaient à moitié vides. Mauvais présage pour S24 ? J’ai regardé les taux de remplissage du jour sur une centaine de vols depuis le début des opérations. A vue de nez, les taux sont bons. Sur l...

Bravo à Nice qui a développé un réseau Nord-Américain très impressionnant en seulement quelques années. Je ne pense pas que ce soit la fin d'ailleurs. Des vols saisonniers sur BOS ou ORD sont certainement une possibilité. Certains jours en mai 2024 devraient voir jusqu'à 8-9 vols vers l'Amérique du ...

Mon opinion. AA a moyen terme à GVA, depuis PHL qui est leur hub transatlantique principal, et avec un 321XLR, le 787 étant trop grand pour une route comme celle-là. Merci, tout-à-fait d'accord avec toi. Maintenant je n'attends plus que la réponse de gv-ops au sujet du "gamechanger " ;) A...

D’après DPTS, retour de AZAL depuis Baku deux fois par semaine en A319 dès le 30 septembre. À voir si cela se matérialise.
Air Astana devrait suivre d’ici une ou deux années.

sr71 a écrit : ↑mer. 26 juil. 2023, 08:57 AC prévoit pour la période d'été un A330, donc pas de B777 ou B789 sur GVA. Dès le 19.06.24 à nouvau 7/7 sur GVA.

Ca devrait changer au moins 2-3 fois avant l’été prochain .
Le B77W est bien remplis, très souvent plein et jamais en dessous de 80%.

D’après le rapport initial pour la saison d’hiver de Airport Coordination Limited sur l’aéroport de Dubai, Transavia France a demandé des slots pour une opération quotidienne de MRS-DXB. Par contre pas de slots demandés pour les autres aéroports français.

Comme je l'avais mentioné il y a quelques mois, Air China va se concentrer uniquement sur GVA pour la Suisse. La liaison devrait passer à 5 vols hebdomadaire à moyen terme. Les tx de remplissages sont bien meilleurs ces temps.

Merci Roman.

Attendons la fin de l’été pour se faire une vraie opinion sur ce vol.

Aux dernières nouvelles, CA a décidé de se concentrer sur GVA au détriment de ZRH. Les vols devraient progressivement augmenter à 5 vols hebdomadaires.

Salut Avez-vous une idée Load Factor des vols Air China? Il y a eu quelques pics ces derniers jours mais beaucoup de vols ont moins de 75 passagers. A vu de nez, je dirais environ 40% de load factor en ce moment. A part CA, tous les vols long-courriers semblent bien performer depuis le début du moi...

sr71 a écrit : ↑mer. 12 avr. 2023, 20:26 Un vol Euro Atlantic B767 prévus demain de CCS pour GVA.

Avec 229 passagers tout de même. Probablement un vol diplomatique mais je n’ai pas plus de détails.

On pourrait également optimiser l’utilisation de l’aile est en déplacent temporairement les avions qui font escale pendant plus de 3 heures comme le vol de Air China ou United vers IAD. Zurich le faisait très bien avant la mise en service du dock E. Cela ferait gagner quelques slots pour des vols su...

Un peu plus d’explications ici, une source toujours extrêmement sérieuse: https://thepointsguy.com/news/delta-long-haul-route-cuts/ JFK-GVA mais aussi JFK-BER étaient initialement des lignes saisonnières mais les tendances de réservations pour l’hiver les ont pendant un moment rendues annuelles. D’a...

Les vols LX sur JFK sont plutôt vides en semaine en hiver. Les volumes business sont encore en deçà d’avant Covid. Les vols sur les USA sont passablement saisonniers ces temps.
En plus de GVA, DUS, STR, BER ou encore ARN devraient devenir saisonniers.

A confirmer mais JFK-GVA avec DL deviendrait finalement une ligne saisonnière.

Bref, à moins que SV abandonne RUH et se concentre sur JED, je ne vois pas Riyadh Airlines à GVA et à mon avis, il n'y a pas de marché pour une coexistance entre les 2 compagnies. C’est ma compréhension. SV se concentre sur JED et la nouvelle compagnie sur RUH. GVA devrait figurer sur la liste des ...

Quelques nouvelles de l'aéroport sur le long-courrier: - Les réservations sur Delta et Air China semblent bien se présenter pour ces prochains mois - La période du retour d'Air Mauritius est jugé courte et pourrait bien être prolongée à moyen terme - Ethiopian a bien été bloqué en raison du départ a...

Quand sa concerne Genève sa sera toujours mieux que Lyon pourtant Genève est spécialisé aussi dans le surplus de vols sur les destinations touristiques avec notamment La Rochelle avec Easyjet en 3/7 également mais pour GVA cela ne pose pas de problème contrairement à Lyon. Cela pose beaucoup de pro...