Je pense que personne n'aurait parié là-dessus : cet hiver Air France réactive ligne Orly-Nantes avec 4 vols quotidiens en Fokker 50 de CityJet, avec des horaires très bien placés.
Départs de Nantes : 7.25 / 11.10 / 17.40 / 21.00

Enfin !

A l'époque oy Flybe était British European, les liens avec AF étaient plus que resserrés... ce n'est en effet qu'une redite !

Super score, surtout pour les mois les plus chargés de l'année. En croisant les doigts bien fermement on peut penser à la barre des 3 millions pour cette année... maybe !

Merci pour l'info juillet et après devraient être excellents aussi : début de flybe sur LGW, de EZY sur LGW, de EZY sur BSL...

Le pouvoir et l'appel du fric... ou comment lancer une ligne stupide Angers-BRU quand Nantes, à 30mn d'ici n'est même pas reliée à la capitale belge ! Foutaises, encore une fois.

Et au-delà de ça, ne pas oublier de prendre en compte les spécificités de la France et des français vis-à-vis des habitudes touristiques : les français partent beaucoup en France et donc en voiture, et lorsqu'ils partent à l'étranger ils sont moins dépendants de l'avion comme peuvent l'être les angl...

Ma question serait la suivante : quelle compagnie américaine voudrait encore envisager Lyon après on double échec de Delta, sérieusement ??

La solution pour NYC ne serait pas une offre beaucoup plus leisure, de type XL Airways, plutôt que de s'acharner à vouloir une major US ?

La conclusion du papier des Echos m'avait échappé. Il est certain qu'aujourd'hui, Emirates est au plafond de ses droits en France. Est-ce que quelqu'un sait ce que demande Dubai pour EK? Davantage de fréquences et de capacités sur Paris? Sur Nice? Un accès à Lyon? Une autre ville française? A mon a...

menja a écrit : C'est la base qui va fermer.

Pourquoi es-tu si catégorique ? C'est officialisé ?

Bravo à Bordeaux, score exceptionnel !

En mai NTE serait à........................ +21,3 %

O
M
G
...

et surtout PGF =D par contre je sais qu'il existait des vols Perpignan-Nantes il y a quelques années chaque été et cette ligne marchait bien apparemment! Quand ? je n'ai pas souvenir de ça, ... peut être du temps air littoral mm si je n'ai pas souvenir que FU ai été a PGF ou TAT qui au bon temps fa...

Annoncé quand ? Où as-tu vu ça ?
Thanks

Excellente nouvelle, rien à dire de plus. C'est bon et rassurant de voir une concurrence arriver sur le réseau long-courrier à Nantes largement trusté par CRL (même si on leur doit énormément !), et de constater que d'autres opérateurs commence à y voir le potentiel du marché local. Maintenant, que ...

Mais qui a dit que RYR allait officiellement partir ? Ne voyez-vous pas qu'il font allègrement ce genre de gesticulations médiatiques et juridiques depuis 10 ans lors des conflits qui les opposent aux autorités, il ne faut pas prendre une menace de O'Leary comme une exécution, on est habitué désorma...

Quand ces incapables d'hommes politiques carburant à l'ego auront fini de se croire experts en tout, y compris en transport aérien, le secteur ne s'en portera que mieux dans ce satané pays. Et on éradiquera ce genre d'initiative ridicule dont l'échec est plus que prévisible. Qu'est-ce ça a le don de...

Eh bien... surréaliste ! Belle perf en effet, assez incroyable pour un aéroport paralysé plus de 2 jours...
Hallucinant

Comme prévu : non !
Encore une belle équipe de branquignolles, de beaux parleurs et de fourbes.

En voila une bonne nouvelle ! Mouais, pas bon pour le démarrage de la ligne de Flybe. Cette dernière peut avoir le sentiment de trahison de la part de l'aéroport de NTE, et annuler son projet Dommage car Flybe c'est du annuel, U2, juste un bouche trou pour ses machines de LGW Mais certainement pas,...

Sur les gros aéroports, les plus touchés seront Paris CDG + ORY, Lille et Strasbourg. Les autres ont des motifs de compensations mais seront à la baisse tout de même, pour des raisons différentes. Nantes, dû à sa fermeture complète de 2 jours, mais rattrapé par à la fois un trafic dérouté et 4/5 jou...