mais si, c'est marqué "depending on the connecting possibilities. donc ça prend en compte le trafic beyond. Cela doit agréger le trafic OD sur le point à point + les OD en correspondances. Sinon, il n'y aurait pas cette précision ;) OK: SI c'est de l'O&D ce n'est pas ""depending ...

Suissère a écrit :ça prend certainement en compte les correspondances sur tout le réseau de la compagnie... d'ailleurs c'est écrit.
LYS doit attendre à peu ces volumes de trafic avec EK quand le vol sera quotidien, non ?

O&D c'est marqué...donc ne tient pas compte des correspondance beyound

Flyzen a écrit :** un site ou le bon travail cotoye le n'importe quoi http://www.therouteshop.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je viens de voir que MRS avait un O&D de 125 000 sur le Mid east et 110 sur Bejing

Je comprend meiux un certain nbr de chose

Qantas a Lyon.... QANTAS will operate the following 747 charters on behalf of Hughes Travel from Singapore to Manchester, Cardiff (CWL) Wales and Lyon (LYS) France: QF6051 16JUL12 SIN-MAN 0140 0810 QF 6021 21JUL12 MAN-CWL 1100 1150 QF6051 21JUL12 CWL-LYS 1330 1650 QF6051 21JUL12 LYS-MAN 1200 1255 c...

Marseille – Barcelona 2 weekly Marseille – Beirut 3 weekly Marseille – Dusseldorf 3 weekly Previously reported cancellations, effective 28OCT12. These flights has been removed on 05JUL12: Marseille – Brest 4 weekly Marseille – Copenhagen 3 weekly Marseille – Hamburg Service to be terminated from 01J...

Flyzen a écrit :Transavia ne lance quasiment pas de ligne province sans cette demande, a Paris c'est un peu different !

Cela évolue et ils prennet conscience qu'il n'ont pas d 'autres: Algérie...ôt

On en reparlera bientôt

Clément a écrit :quote]Il y a un tel pouvoir d'attraction à Lyon que Delta en est parti

Quel aéroport peux se targuer de n'avoir jamais perdu une route...même ORY a perdu KUL!
Cela ne change rien à l'attractivité...

- Est-ce que EK a vraiment regardé MRS et TLS en alternative? Personnellement, je n'y crois pas vraiment. NON JAMAIS...par contre Airbus a poussé fort pour TLS!!! - Le 340 500 plutôt que le 330 200, c'est pour l'emport de fret? ... 15 T sur le 340...mais 3 classe a remplir!!! Et enfin, le déménagem...

jet1 a écrit :Cinq fréquences, cela signifie qu'il en reste deux non utilisées avant que la compagnie aille au plafond de ses droits.
Quel avion: 330, 340, 777?

A340-500

sans doute 7/7 en S13

jet1 a écrit :Question: les pourparlers entre AF et Etihad ont-ils joué, au moins sur le calendrier d'annonce?

pas du tout!

http://www.emirates.com/english/abou...ws/news_detail.aspx?article=914489" onclick="window.open(this.href);return false; "DUBAI, U.A.E., 4th July 2012 – Emirates is embarking on a major expansion of its route network with three additional destinations to be launched in the next six mo...

Flyzen a écrit :NTE / GNB & BOD / GNB sont en resa Volotéa
pour l'annualisation on en reparlera ... peut etre

C vraiment gonflé de leur part vu la capa sur LYS-NTE et BOD il va falloir communiquer!

Flyzen a écrit :

GIA a écrit :mais bon ça c'est classique sur les destinations saisonnières !

C'est ce que je voulais dire...pas annuel mais saisonnier! contrairement aux infos au dessus

Il semblerait que easyjet arrête le Brest/CDG au 30 septembre. En tout cas, plus de vente au delà de cette date sur le site de la compagnie. Les vols sont aussi supprimes du calendrier de l'aéroport a partir du 1er octobre. Désolé mais logique...U2 n'a plus (peu) d'avions qui rentrent en flotte pou...

Si "les emmerdes volent toujours en escadrille" (Jacques Chirac) les bonnes nouvelles n'arrivent jamais seules … Récapitulons : 3 nouvelles destinations opérées par Monarch : Manchester, Leeds, Birmingham 2 nouvelles destinations opérées par Jet2 : Manchester, Leeds TRÈS PROBABLEMENT 1 no...

francorifain a écrit :

AVION a écrit :D'accord, mais sans eux plus d'aéroport car pas de trafic. Donc merci aux skieurs Anglosaxons!!

Et c'est grave? pas de trafic pendant 7mois alors 5de plus...10 millons d'€ pour faire vivre 20 ou 50 personnes...calculer!

Moi perso je rase, je fais un Carrefour et j’emploie tout le monde

Comme j'aimerai que mes impots aillent chez Ryanair et qu'en échange la compagnie nous offres plusieurs destination au départ de Grenoble ;) Comme c'est le cas à Beauvais et Marseille j'habite dans l'Isere et j'en ai rien a f*** que des anglais atterissent a GNB, LYS ou GVA pour aller skier à courc...

Max38 a écrit :

menja a écrit :si FR n'a pas reussi malgré leur enorme budget...

FR...la compagnie a été claire, elle est prête à revenir toute l'année avec plusieurs vols moyennant des aides suffisantes.

Ok mais moi je parle business...même Emirates viendrait à GNB si tu leur guaranties contractuellement le breakeven

Le véritable pb est un pb de com, les grenoblois ne savent même pas qu'ils ont un aéroport (jamais aucune pub...). Donc naturellement ils vont prendre l'avion à St EX. Avec de la bonne volonté cela pourrait changer. Et tu penses que ca va changer en quelques semaines? si FR n'a pas reussi malgré le...

Avec GVA et LYS pas très loin c'est vraiment un paris très risqué de la part de ces cies...même FR s'y est cassé les dents. On parle de taille demodule...je suis d'accord...mais il aut qd même un minimum de potentiel!