Ca ne concerne pas que Genève. La compagnie va par exemple suspendre sa ligne Raleigh Paris CDG. Ca sera AF qui va la reprendre. Salt Lake City Londres va passer d'un quotidien à 5 vols par semaine, etc.... https://aviationsourcenews.com/airline/delta-winter-2023-european-changes/ Et enfin il y a s...

DL a mis l'inventaire à 0 de nouveau sur JFK-GVA.

Dernier vol prévu le 27 octobre, reprise le 30 mars.

GVA-ACE 1-2x par semaine dès le 4 novembre. GVA-FNC le 23 décembre et 6 janvier. Si je me trompe pas c'est 2 destinations ont déjà été servis au départ de Genève il y a qqc années. FNC le 01.11.2017 ACE je ne me souvient plus Rgds ACE il me semble n'a jamais été desservi. Vers les Canaries TFS a ét...

Donc retour le 23 décembre pratiquemnet à vide comme l'aller du 6 janvier ?? C'est ce qu'on appelle déveloper le réseau au départ de GVA :lol: Il suffit de faire la requête sur le site easyJet (dans le sens inverse), les vols sont planifiés tous les mardis & samedis du 7 novembre au 30 mars. Ap...

GVA-ACE 1-2x par semaine dès le 4 novembre.
GVA-FNC le 23 décembre et 6 janvier.

sr71 a écrit : ↑dim. 2 juil. 2023, 20:35 Si je me trompe pas il y a entre 7-8 avions A220 basés à GVA pour l'instant. Donc le lines suivant pas à jours.

Peut être je me trompe.

https://sites.google.com/view/europeana ... /swr/lxswr

10 A220s en ce moment basés à GVA.

JetStarCH a écrit : ↑jeu. 29 juin 2023, 13:43 Je ne sais pas. Par contre, j'ai entendu que l'AIG avait une nouvelle Directrice Commerciale. Peut-être un vent nouveau de dynamisme?

Kristina Mees avec un background 100% hôtellerie.

C'est plutôt au niveau du marketing et business development qu'il faudrait un bon vent de fraîcheur.

Les vols long-courriers UA, AC, EY, LX sont tous retardées pour arriver après 10h. Ca va en faire du monde en même temps.

C'est bien. Même si forcément en été la demande est plus importante, sur le long terme ça pourrait amener une compagnie US à se poser à TLS. Le mieux ça serait United dans la continuité de Star Alliance et l'arrivée des A321XLR pourrait être un avantage pour Toulouse. Et finalement si la petite sur...

https://abouttravel.ch/industrie-des-voyages/geneve-aeroport-pret-a-affronter-les-pics-estivaux/ 2 des 3 nouveaux A320 en Suisse seront pour GVA Pourquoi autant de nouveaux emplois à GVA par rapport à BSL ? La base manque-elle de personnel ou tout simplement lié à une plus forte utilisation en hive...

Mike a écrit : ↑sam. 17 juin 2023, 02:03 easyJet a complétement réorganisé les numéros de vols avec l'arrivé de cet horaire d'été. Certains numéros sont attribués à d'autres routes pendant que certains autres ont tout simplement changé.

Certes mais il n'y a pas de vols 14XX qui ne touchent pas GVA.

Il n y a plus qu'à contacter Yves-Daniel Viredaz, pour que son équipe fasse toutes les améliorations nécessaires ;) Mais bon ce document se trouve au fin fond du site et pas sur que beaucoup de monde le consulte à part surement des avgeeks et quelques pax très très réguliers mais surement pas avgee...

De PPRUNE: There is a Wednesday arrival at 1120 as EJU1447 and departure at 1200 as EJU1448, and a Saturday arrival at 0855 and departure at 0935 under the same flight numbers. That's not a "fear of flying" circuit which are ad-hoc in nature anyway. 1447/1448 c'est dans la séquence des num...

Résumons les meilleurs moments ongoing virtuous cycle Virtuous = avoir des standards moraux élevés. On est donc content d'apprendre que le marché se comporte de façon éthique et respectueuse. Having only started in April, Delta Air Lines’ daily B767-400 service to New York JFK route is proving very ...

Autant ne rien publier plutôt que de publier des documents plein d'erreurs. A priori, cela montre juste qu'à GA on n'est pas trop passionné par l'aviation ou complètement incapables de vérifier une publication. Il serait bien qu'ils prennent également une personne avec un meilleur niveau d'anglais.

Si c'est le cas je vais sortir le popcorn. Quand easyJet s'était lancé sur LGW-SNN/ORK/NOC FR avait défendu son territoire de façon féroce (ils n'étaient pourtant pas présent sur les trois lignes). J'aurai tendance à penser que Ryanair ferait la même chose, y compris sur GVA, et ce malgré les mauvai...

Concernant MK, le journaliste a de l'humour... "Autrement plus séduisants que le transit de plusieurs heures par un hub du Golfe Persique ou une grande plate-forme aéroportuaire européenne, ces deux vols hebdomadaires sans escale... " Départ de Maurice dès le 15 janvier: 05h00. Dès le 1er...

Les vols en juin sont quasi complets, et TLS draine une bonne part du grand sud ouest. En période estivale air transat fait le taf également sur TLS et sur BOD, mais dès la saison terminée, AC seul drainera une grande part du Sud Ouest affaires et loisirs. Assez bien remplis (surtout en J) mais pas...

Hâte de voir ça. Pour MUC et FRA, je ne pense pas car ils peuvent fonctionner en synergie et avec les code shares, AC récupérera de toutes façons des sous, vu que AC peut vendre des billets sur les tronçons TLS-MUC / FRA et ensuite YUL. C'est plus pour LHR et CDG. Enfin plus pour LHR, car ni Iberia...

Effectivement mais comme je l'ai dis, Air Dolimiti ça fait 24 ans qu'ils sont dans le giron de Lufthansa et visiblement cela se passe bien. Donc LH n'arrive pas en terre inconnue. Au passage le groupe IAG a été formé par British Airways et Ibéria. On peut aussi ajouter la co entreprise Delta (Etats...