Transport aérien : Air Caraïbes et French Bee, les exceptions françaises À l'image de la faillite d'Aigle Azur, le transport aérien français bat de l'aile. Pourtant, les compagnies du groupe Dubreuil tirent leur épingle du jeu. https://www.lepoint.fr/economie/transport-aerien-air-caraibes-et-french-...

"Il faut un repreneur sérieux pour Aigle Azur, capable d'offrir des garanties sur un maximum d'emplois... La bonne nouvelle, c'est que plusieurs se sont montrés intéressés" avait déclaré au journal 'Le Parisien' en début de semaine le nouveau secrétaire d'Etat aux Transports, Jean-Baptist...

... T'aime pas ZI on l'a compris, mais de la a vouloir la mort d'une entreprise et voir 1200 personnes enfin plus avec les sous-traitants au chômages c'est assez grave. Voilà tout le problème. Une entreprise ce n'est absolument pas fait pour en premier lieu créer ou sauvegarder des emplois. Aucune ...

Une fois de plus c'est l'offre qui préservera le plus d'emplois qui sera choisi au lieu du choix de l'efficacité économique pour satisfaire les syndicats et dans 2 ans max la compagnie refera faillite avec plus de personnes sur le carreau.

azur a écrit : ↑lun. 9 sept. 2019, 07:22 N'HÉSITEZ pas à venir manifester ce matin devant le ministère des transports et cet après-midi devant le siège de ZI. En soutiens avec l'ensemble du personnel

Je ne vois pas en quoi l'Etat a à voir quoique ce soit dans cette affaire.

Aigle Azur risque d'être vendu à la découpe après liquidation De plus, l'intégration de pilotes et de personnels de cabine d'Aigle d'Azur poserait des difficultés, au vu des règles internes d'Air France. Surtout, si comme c'est théoriquement le cas pour une reprise d'activité même partielle, la comp...

Aigle Azur dispose d'une « offre principale » de reprise, selon Le Maire

https://www.lepoint.fr/economie/aigle-a ... 010_28.php

Si les personnels des compagnies Corsair et Air Caraïbes n'avaient pas dit non à une fusion, XL et Aigle Azur auraient pu être embarqués dans la consolidation sans mourir. Je ne donne pa longtemps aux petits acteurs français du secteur pour mourir ou se faire absorber.

Frantz Yvelin, PDG d'Aigle Azur annonce sa démission

https://bfmbusiness.bfmtv.com/entrepris ... 60795.html

Je ne comprends pas pourquoi les syndicats ont toujours refusé qu'Air Caraibes, Corsair, Corsica, Air Azur et autre XL fusionnent.

Transat accepte d'être achetée par Air Canada : Air France-KLM était en embuscade Air France-KLM suivait de très près cette assemblée générale. Piloté depuis un an par l'ancien numéro 2 d'Air Canada, Ben Smith, le groupe aérien français était en embuscade et réfléchissait à se positionner en cas de ...

United ouvre quotidien EWR NCE dès mai 2020.

https://hub.united.com/united-new-route ... ugust_2019

Pas prêt d'arriver vu qu'il vient d'en créer une nouvelle, l'aviation étant responsable de tous les maux de la planète.

Air France-KLM réorganise sa flotte

https://www.lepoint.fr/economie/air-fra ... 434_28.php

... Boeing reconnait envisager l'ARRET de la production des B737MAX -- pourquoi ??? - des annulation en masse en vue ??? et surtout pour combien de temps cet arrêt ??? car depuis le grounding des B737MAX Boeing ne reçoit plus un seul $$$ de ses clients sur ces machines Peut-être qu'ils ne savent pl...

Airbus proche de conclure une grosse commande avec Air France Airbus n'est pas loin de la conclusion d'un contrat avec Air France portant sur des dizaines d'avions de la famille A320neo et des A220 et représentant des milliards de dollars, la compagnie aérienne étant en passe de renouveler sa flotte...

C’est avec ce genre de raisonnement qu’on ne fait RIEN…et c’est nos enfants qui vont en faire les frais. Oui c'est connu une taxe réduit la pollution. Il aurait mieux fallu obliger les compagnies à introduire plus de biocarburant ou orienter les marges (quand il y en a i.e. quand tout n'est pas bou...

Laurent Magnin écoute-t-il la problématique du désastre climatique ?? On va le résoudre avec 150 petits millions d'euros annuels? Pourquoi ne pas interdire les GAFA dont l'utilisation génère 2% des gaz à effet de serre? Toutes les courses de voitures et motos? Le défilé ultra-polluant du 14/07? L'a...

Si à la rigueur cette taxe servait à financer la recherche pour des avions plus propres, mais financer la concurrence? Pourquoi ne pas taxer les trains diesel pour financer l'électrification ou le développement des trains à hydrogène? C'est la commedia del'arte fiscale.

'Runaway Stabilizer Condition' Could Delay Boeing 737 MAX's Return To 2020

https://www.forbes.com/sites/petercohan ... 94cdc14206