J'aimerais tout de même relativiser: GVA dispose déjà de 4 vols quotidiens et annuels vers l'Amérique du Nord, soit près de 950 sièges quotidiens, dont 135 en classe business. Et ce depuis 10 ans. Certes il n'y a pas eu d'évolution récente mais cette offre est déjà très étoffée par rapport à d'autre...

C'est en effet rassurant de voir le bâtiment bien avancé, et assurément opérationnel en automne 2020. Malgré cet avancée importante, je m'interroge cependant sur le reste du Terminal. A la fin juillet, le T1 était vraiment saturé au niveau du check-in pendant les week-ends notamment. Je trouve surpr...

Apparemment ligne saisonnière en effet, comme suggéré dans un post précédent. Air China opère peut-être comme sur Zürich, porte d'entrée importante pour les touristes chinois, en ayant annoncé une liaison comme annuelle, puis "suspendue" pour la saison d'hiver. Il faut voir quel est le typ...

Ce qui expliquerait leur réponse qu'ils n'ont pas les droits en Suisse. Soit ils leur ont été refusés, soit ils ne les ont pas (encore) demandés. On se souvient de la petite polémique créée par EK quand ils ont demandé les droits pour CH-Mexico, refusés depuis ZRH mais autorisés depuis GVA. A mon av...

J'ai cru entendre que La Compagnie était intéressée par GVA avant sa desserte de NCE. N'y aurait-il pas une place à prendre? Au passage, un de ses appareils sera à GVA en octobre selon dpts.org... La Compagnie était clairement intéressée par Genève, je ne sais par contre par si elle l'est encore. S...

Route prévue pour être opérée à l année On dit tjrs ça au début ! après c'est uniquement les pax et donc les $$$ qui décident Reste que le vol n'est pas réservable pour le mois de novembre - les réservations seront peut-être ouvertes plus tard. Mais je me demande si le marché est suffisant pour l'h...

Au Sud du bassin méditerranéen... ça veut tout et rien dire: Alger (déjà essayé), Tunis, Alexandrie. Ou alors avec un peu de chance, les points cardinaux ne sont pas très clairs dans leur esprit et il s'agit de Beirut ou Tel Aviv. Ou c'est du bluff. Ou ils brouillent les pistes, après tout Dakar est...

Bonjour. Belle opération, je vois sur le site d'Air China que les réservations sont possibles jusqu'à la fin de l'horaire d'été. S'agit-il d'une ligne saisonnière, essentiellement axées sur le tourisme TO chinois?
Merci

Concernant la Chine, Cathay fait aussi pour moi le plus de sens. Mais je trouve justement que CX a fait preuve d'audace en lançant Dublin, Copenhague, Bruxelles, sans certitudes. Ouvrir Genève serait logique. Contrairement à Juanito, je pense que Shanghai peut être ouvert en parallèle. Les deux marc...

Voici les PDEW pour 2018 (PDEW = Passenger per Day Each Way) .......... MRS-PEK...MRS-SHA...NCE-PEK...NCE-SHA JAN..........5,5........6,8..........9,0........13,3 FEB..........6,7........6,4.........13,4........16,3 MAR.........8,4........9,2.........13,8........14,6 APR........10,7.......12,0........

Il faut démolir le GP provisoire et le GP+ construit il y a quelques années, il doit sûrement y avoir toute une série de réseaux souterrains à reprendre, notamment l'approvisionnement en carburant. Et heureusement que nous ne sommes pas en Chine (ou même en Turquie) au vu des conditions de travail d...

Intéressantes nouvelles du Sud de la France. Je ne suis pas connaisseur de l'aérien dans la région, mais a-t-on des chiffres O&D précis pour: PEK-NCE PEK-MRS PVG-NCE Soit les trois routes dont il est question? N'est-ce pas étonnant d'ouvrir une liaison vers NCE en octobre? Il me semble que le ma...

Ce serait etonnant de ne pas le voir, le jour meme de l'annonce par GVA. Mais je pense qu'en effet, il y a des chamboulement. Peut-etre que le vol passera par Vienne, ou qu'ils n'ont pas encore decider du programme extact sur Juillet, Aout. En effet, une totale non-réaction face à l'arrivée de Keny...

Air Madagascar développe ses fréquences vers Paris et Marseille dès 2019, comme mentionné dans le forum MRS. La compagnie mentionne également avoir " des velléités de développement en Europe hors de l'Hexagone mais aussi à l'international . Nous regardons l'Afrique du Sud, par exemple", an...

air_geneva a écrit :
L'avion au sol toute la journée.

De quoi ravir les amateurs de spotting qui ont l'habitude du MK dans la nuit.
Enfin une vraie desserte de Maurice, en A339 qui plus est. A-t-on une idée de la période concernée? Ne s'achemine-t-on pas vers un vol annuel?

Je suis du même avis. C'est incompréhensible d'utiliser encore pendant 14 week-ends par année ce terminal, surtout au départ. A l'arrivée, les pax récupèrent leurs bagages et montent dans les bus (encore que désormais de plus en plus de pax gèrent eux-mêmes leurs déplacements et doivent se rendre au...

Bonne nouvelle venue d'Iran. La CCIG travaille sur cette liaison depuis des années, avec la CC Suisse-Iran. Mais nouvelle qui pose un certain nombre de questions: - les compagnies iraniennes parviennent maintenant à passer par des baques installées en Suisse pour leurs paiements? - qu'en est-il d'I...

Merci pour vos commentaires. Effectivement, j'espère que ce n'est pas CA qui se positionnera sur cette route, même si c'est possible. China Eastern a un nettement meilleur produit, et une meilleure réputation qui répondrait mieux aux attentes des 25% de haut yield sur cette route.

Tout a été dit et ils continuent

Je suis assez d'accord avec Xorry qu'une nouvelle liaison sur cet axe, en affaire qui plus est, aurait du sens. Une proportion importante de passagers relie encore New York en one stop. Il faudrait voir ensuite si le produit La Compagnie convient au marché genevois, et américain. Il est peut-être me...