Oui, bien sûr, un vol le matin au départ de LRT , c'est mieux. Il n'empêche que si Twinjet faisait une proposition, ce ne serait pas étonnant que ce soit avec un appareil basé à LYS (comme pour LYS/PUF pat exemple).
Avec Chalair ou l'arlésienne Lhorizon ce sera peut-être différent

Plutôt d'accord. Lorsque TwinJet s'était positionné début 2022, il s'agissait de baser un avion à Lorient, ce qui représente un coût important. Comme le dit Mica76, en utilisant un avion basé à Lyon comme le fait déjà TwinJet sur d'autre ligne, c'est peut-être davantage jouable... Surtout si l'Aggl...

tititlse a écrit : ↑lun. 18 sept. 2023, 18:55 Air transat (aeroroutes 04/09)
Montreal – Nantes eff 26MAY24 Increase from 4 to 5 weekly, A321neo LR

+ A partir de juin 2024 en 6/7 (sauf di.) et ce, jusqu'à fin octobre. Puis en 2/7 tout l'hiver 2024/2025, donc, une annualisation de la liaison.
Vols en A321 néo LR

Sur le site de l'aéroport on peut voir le programme actuel . Il y a pas mal de choses intéressantes mais cela manque de cadence avec de plus quelques absences (Tunisie ....)
L'idéal serait qu'une compagnie base 1 ou 2 appareils (Volotea par exemple)

La ponctualité dans les aéroports français cet été.
C'est pas terrible

https://www.capital.fr/entreprises-marc ... st-1479849

Résultats du mois d'août, selon Tendance Ciel par comparaison avec août 2019 https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/tendanCIEL_2023_08_120.pdf CDG: 6.524.980 pax ORY: 3.240..754 NCE: 1.642.713 MRS: 1.151.885 LYS: 937.789 EAP: 860.251 BOD: 729.028 NTE: 724.289 TLS: 689.741 BVA: 525.943

Fred94 a écrit : ↑ven. 15 sept. 2023, 15:15
.... De plus LDE n'a pas l'air de se plaindre de V7 sur la DSP

Exactement, il serait préférable de se renseigner ce qui pourrait être comparable .

Et concernant la baisse de trafic on n'a pas les détails. Possible que ça soit principalement du à la baisse d'activité sur Paris. Si c'est le cas alors ça n'est pas trop grave en soit, car les autres faisceaux seraient donc dans le vert. Il est fort probable que la baisse du trafic vers Paris soit...

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... 07_119.pdf

Résultats détaillés juillet 2023:
CDG: 6.566.624 pax
ORY: 3.203.369
NCE: 1.691.228
MRS: 1.126.132
LYS: 957.925
EAP: 827.780
NTE: 711.693
BOD: 709.7776
TLS: 692.261
BVA: 508.369

Je reviens sur l'abandon progressif par AF des liaisons transversales lyonnaises Au-delà des raisons invoquées pour les 2 dernières liaisons, on peut remarquer que les appareils utilisés (E170) n'effectuaient pas dAR vers CDG à partir des aéroports desservis en milieu de journée, comme sur la plupa...

Je reviens sur l'abandon progressif par AF des liaisons transversales lyonnaises Au-delà des raisons invoquées pour les 2 dernières liaisons, on peut remarquer que les appareils utilisés (E170) n'effectuaient pas dAR vers CDG à partir des aéroports desservis en milieu de journée, comme sur la plupar...

HUB: Les liaisons domestiques transversales seront toutes effectuées en E170/190. LYS/BOD et LYS/NCE seront donc les dernières à être opérées en Airbus. Easyjet gagne du terrain Je viens de regarder pour toute la saison d’hiver NCE et BOD sont également effectués en E170/E190. C'est bien ce que j'a...

Effectivement, si vous avez 4 "languages national"

Résultats détaillés juin (selon tendance ciel):
CDG: 6.059.332 pax
ORY: 2.947.209
NCE: 1.480.932
MRS: 1.027.777
LYS: ?
EAP: 746.332
TLS: 737.739
NTE: 654.968
BOD: 654.171
BVA: 467.920

LYS devrait atteindre, voire dépasser 960.000 pax

Gustave a écrit : ↑mar. 11 juil. 2023, 22:14
Un avion BN-2A-21 est passé au dessus de chez moi à 1h du matin à basse altitude et vitesse.

Bonsoir Gustave
C'est où cher toi ? Cà pourrait aider si quelqu'un connait

Est ce que cela prévoit un futur désengagement d'Air France sur Marseille ? Toutes les liaisons Provinces-Amsterdam sont exploitées par KLM. Marseille était la dernière liaison exploitée par AF (Hop). Donc oui, dans ce cas on peut dire que le désengagement continue. A l'avenir, on peut craindre la ...

HUB: Les liaisons domestiques transversales seront toutes effectuées en E170/190. LYS/BOD et LYS/NCE seront donc les dernières à être opérées en Airbus.
Easyjet gagne du terrain

Ces destinations étaient déjà proposées l'hiver dernier: Lanzarote par Volotea, et Hurgada par Sun Express

Par contre, l'avion a encore toute sa place sur les transversales où le train ne peut pas concurrencer l'avion (Si ce n'est peut-être des LYS-Rennes ou LYS-Nantes par exemple!). Je ne pense pas que LYS-RNS, 4h00 en TGV et encore moins LYS-NTE, 4h25 en TGV (3 trains par jour contre 6 à 7 vols par jo...

Mike a écrit : ↑sam. 1 juil. 2023, 10:58 Pas sur de voir ce que c'est que du Ouibus mais à priori rien dans la région.

Voir Flexibus et Blablacar (anciennement Blablabus ou Ouibus)