-D'ici à 2 ans, Wifi gratuit
-Disparition de la couleur jaune à bord
-Nouvelle structuration du réseau avec 50% des vols opérés des aéroports principaux
-Un division vols transatlantiques depuis 4 villes Européennes vers 4 villes US sous réserve d'avions LC disponibles à bon prix d'ici 3-4 ans
A lire:
http://www.independent.ie/life/travel/t ... 79802.html
Statégie pour 2018
- mathews
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Re: Statégie pour 2018
et 100 737 max
http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... g-737.html
http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... g-737.html
Ryanair, première compagnie européenne
Re: Statégie pour 2018
Le conseil d’administration de Ryanair a de son côté approuvé « un plan pour la croissance future, y compris transatlantique » pour les cinq prochaines années, expliquant que les « consommateurs européens veulent des coûts de transport moins élevés vers les Etats-Unis, tout comme les Américains le souhaitent vers l’Europe ». L’aller simple au départ de l’Europe serait proposé à partir de dix livres (environ 14 euros), mais la plupart des billets seraient plus chers. Un communiqué précise que le lancement de liaisons vers les Etats-Unis est « un développement logique » pour le marché européen de Ryanair. Pas de commentaire sur la flotte long-courrier envisagée, si ce n’est que des « discussions sont engagées avec les constructeurs » – dont évidemment Boeing qui est son fournisseur exclusif. Quant au réseau, on parle toujours d’une douzaine d’aéroports européens (dont Londres, Dublin ou Berlin) et autant de villes américaines (dont Boston, Chicago et New York), mais de toute façon pas avant quatre ou cinq ans – le temps de trouver les avions idoines
- Flyzen
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Re: Statégie pour 2018
EuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhAVION a écrit :Le conseil d’administration de Ryanair a de son côté approuvé « un plan pour la croissance future, y compris transatlantique ...
1/2 tour toute
http://www.rte.ie/news/business/2015/03 ... ght-plans/Ryanair appears to have dropped plans to begin transatlantic flights only days after it revealed its board had approved the move.
A company statement said: “In the light of recent press coverage, the board of Ryanair Holdings Plc wishes to clarify that it has not considered or approved any transatlantic project and does not intend to do so.”
Michel