Statistique 2017

Le forum sur l'aéroport de Genève Cointrin

Re: Statistique 2017

Messagepar Roman » Mer 10 Mai 2017, 14:15

juanito a écrit:Avril 2017
Passagers : 1,527,326, soit +12.4%

On va avoir besoin d'un vrai T2, et d'un Cointrin Vision très bientôt...


Attention, 12,4% d'augmentation n'est pas le taux de référence à l'année.. Pâques, dont les départs/retours vacances s'étalent sur en tout cas 3 week-ends, était en plein milieu du mois, contrairement à l'année passée, il faut donc relativiser ce chiffre.

Ceci-dit, oui, il vaut mieux prévoir en amont que d'essayer de rattraper le retard (une de nos plus habituelle genevoiserie)..
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Re: Statistique 2017

Messagepar Mike » Mer 10 Mai 2017, 17:26

Effectivement, Pâques était au milieu du mois... Mais les vagues de passagers ont été passablement violentes cette année... Et je pense que l'aéroport courre déjà depuis longtemps derrière les tendances. Espérons une inversion avec le projet PSIA et les futures réalisations :roll:
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Re: Statistique 2017

Messagepar martin » Mer 10 Mai 2017, 18:44

Pour la bonne forme.

Avril 2017
Passagers : 1'527'326 (+12.4%) > 6'011'580 (+5.5%)
Mouvements : 16'178 (+3.3%) > 64'734 (+1.6%)
Fret : 5'233 T (+19.3%) > 20'890 T (+23.3%)
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Re: Statistique 2017

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Re: Statistique 2017

Messagepar Roman » Jeu 1 Juin 2017, 16:20

Mai 2017

Jusqu'à 7 vols par semaine --> Pax par vol
Plus de 7 vols par semaine --> Pax par jour

LX / JFK ..... F 3 / C 34 / Y 120 / TTL 158 ..... F 41% / C 76% / Y 66% / TTL 67%
UA / EWR .... C 23 / S 31 / Y 53 / TTL 108 ..... C 81% / S 47% / Y 68% / TTL 62%
UA / IAD ..... C 30 / S 33 / Y 73 / TTL 135 ..... C 76% / S 52% / Y 53% / TTL 57%
AC / YUL ..... C 18 / S 16 / Y 169 / TTL 203 ..... C 68% / S 76% / Y 69% / TTL 70%
EK / DXB ..... F 8 / C 69 / Y 311 / TTL 388 ..... F 50% / C 82% / Y 57% / TTL 60%
EY / AUH ..... F 4 / C 26 / Y 109 / TTL 139 ..... F 43% / C 82% / Y 57% / TTL 60%
QR / DOH ..... C 25 / Y 156 / TTL 181 ..... C 69% / Y 63% / TTL 64%
ME / BEY ..... C 19 / Y 090 / TTL 109 ..... C 79% / Y 88% / TTL 86%
TU / TUN ..... C 09 / Y 098 / TTL 107 ..... C 70% / Y 72% / TTL 72%
AT / CMN ..... C 07 / Y 104 / TTL 111 ..... C 59% / Y 70% / TTL 69%
MS / CAI ..... C 15 / Y 077 / TTL 092 ..... C 62% / Y 64% / TTL 64%
BT / RIX ..... C 02 / Y 059 / TTL 061 ..... C 16% / Y 51% / TTL 47%
FI / REK ..... C 08 / Y 099 / TTL 107 ..... C 33% / Y 62% / TTL 59%
AB / DUS ..... C 02 / Y 127 / TTL 129 ..... C 23% / Y 71% / TTL 69%
AY / HEL ..... C 07 / Y 072 / TTL 079 ..... C 61% / Y 79% / TTL 77%
LO / WAW .... C 06 / Y 118 / TTL 124 ..... C 68% / Y 82% / TTL 81%
FI / REK ..... C 08 / Y 099 / TTL 107 ..... C 33% / Y 62% / TTL 59%
IB / MAD ..... C 37 / Y 376 / TTL 413 ..... C 71% / Y 85% / TTL 84%
BA / LCY ..... C 14 / Y 132 / TTL 146 ..... C 47% / Y 81% / TTL 75%

LX / LCY ..... C 09 / Y 174 / TTL 183 ..... C 48% / Y 74% / TTL 72%
LX / DUB ..... C 03 / Y 103 / TTL 106 ..... C 33% / Y 75% / TTL 72%
LX / NCE ..... C 08 / Y 088 / TTL 096 ..... C 47% / Y 59% / TTL 58%
LX / RAK ..... C 12 / Y 127 / TTL 139 ..... C 69% / Y 83% / TTL 81%
LX / DME ..... C 09 / Y 089 / TTL 098 ..... C 51% / Y 61% / TTL 60%
LX / PRG ..... C 04 / Y 125 / TTL 130 ..... C 43% / Y 87% / TTL 84%
LX / PRN ..... C 01 / Y 119 / TTL 120 ..... C 12% / Y 72% / TTL 68%
LX / MAD ..... C 05 / Y 111 / TTL 116 ..... C 54% / Y 84% / TTL 79%
LX / BCN ..... C 05 / Y 091 / TTL 096 ..... C 32% / Y 58% / TTL 56%
LX / VLC ..... C 02 / Y 125 / TTL 127 ..... C 22% / Y 79% / TTL 76%
LX / AGP ..... C 07 / Y 087 / TTL 094 ..... C 52% / Y 66% / TTL 65%
LX / PMI ..... C 05 / Y 110 / TTL 115 ..... C 42% / Y 73% / TTL 71%
LX / LIS ...... C 07 / Y 148 / TTL 155 ..... C 58% / Y 94% / TTL 92%
LX / OPO ..... C 03 / Y 127 / TTL 130 ..... C 35% / Y 95% / TTL 89%
LX / ATH ..... C 08 / Y 140 / TTL 148 ..... C 55% / Y 88% / TTL 86%
LX / HER ..... C 05 / Y 134 / TTL 140 ..... C 38% / Y 84% / TTL 81%
LX / FLR ..... C 04 / Y 086 / TTL 090 ..... C 67% / Y 86% / TTL 85%
LX / CTA ..... C 04 / Y 093 / TTL 097 ..... C 34% / Y 67% / TTL 64%
LX / OLB ..... C 02 / Y 064 / TTL 066 ..... C 15% / Y 40% / TTL 38%
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Re: Statistique 2017

Messagepar juanito » Sam 3 Juin 2017, 22:57

Merci pour ces chiffres. Que peut-on dire de ces vols, notamment de Swiss, en termes de revenus. Les remplissages ne semblent pas mauvais (à part quelques destinations), et l'arrivée progressive des CS devrait ameliorer quelque peu les choses
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Re: Statistique 2017

Messagepar sr71 » Sam 10 Juin 2017, 08:59

Mai 2017

Passagers : 1'368'807 (+4.1%) > 7'380'286 (+5.2%)
Mouvements : 16'617 (+2.5%) > 81'351 (+1.8%)
Fret : 4'706 T (+10.5%) > 25'595 T (+20.7%)
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Re: Statistique 2017

Messagepar Roman » Sam 1 Juil 2017, 23:28

Juin 2017

Jusqu'à 7 vols par semaine --> Pax par vol
Plus de 7 vols par semaine --> Pax par jour

LX / JFK ..... F 4 / C 36 / Y 138 / TTL 178 ..... F 51% / C 81% / Y 75% / TTL 76%
UA / EWR .... C 25 / S 43 / Y 67 / TTL 136 ..... C 88% / S 66% / Y 82% / TTL 77%
UA / IAD ..... C 31 / S 42 / Y 97 / TTL 170 ..... C 80% / S 67% / Y 71% / TTL 71%
AC / YUL ..... C 21 / S 18 / Y 180 / TTL 219 ..... C 79% / S 84% / Y 74% / TTL 75%
EK / DXB ..... F 7 / C 66 / Y 335 / TTL 408 ..... F 46% / C 78% / Y 62% / TTL 64%
EY / AUH ..... F 3 / C 25 / Y 107 / TTL 136 ..... F 38% / C 79% / Y 56% / TTL 59%
QR / DOH ..... C 22 / Y 147 / TTL 169 ..... C 62% / Y 60% / TTL 60%
ME / BEY ..... C 16 / Y 083 / TTL 099 ..... C 68% / Y 81% / TTL 79%
TU / TUN ..... C 09 / Y 092 / TTL 101 ..... C 67% / Y 65% / TTL 66%
AT / CMN ..... C 06 / Y 090 / TTL 096 ..... C 46% / Y 61% / TTL 60%
MS / CAI ..... C 13 / Y 086 / TTL 099 ..... C 56% / Y 71% / TTL 69%
BT / RIX ..... C 02 / Y 068 / TTL 070 ..... C 20% / Y 62% / TTL 59%
FI / REK ..... C 10 / Y 131 / TTL 141 ..... C 49% / Y 83% / TTL 79%
AB / DUS ..... C 02 / Y 147 / TTL 149 ..... C 24% / Y 74% / TTL 72%
AY / HEL ..... C 08 / Y 083 / TTL 091 ..... C 76% / Y 93% / TTL 91%
LO / WAW .... C 06 / Y 132 / TTL 138 ..... C 73% / Y 86% / TTL 85%
IB / MAD ..... C 41 / Y 408 / TTL 449 ..... C 75% / Y 89% / TTL 88%
BA / LCY ..... C 16 / Y 134 / TTL 150 ..... C 52% / Y 83% / TTL 78%

LX / LCY ..... C 10 / Y 178 / TTL 188 ..... C 54% / Y 81% / TTL 79%
LX / DUB ..... C 03 / Y 109 / TTL 112 ..... C 38% / Y 84% / TTL 81%
LX / NCE ..... C 09 / Y 093 / TTL 102 ..... C 54% / Y 64% / TTL 63%
LX / RAK ..... C 09 / Y 107 / TTL 115 ..... C 54% / Y 68% / TTL 67%
LX / DME ..... C 08 / Y 099 / TTL 107 ..... C 51% / Y 70% / TTL 68%
LX / PRG ..... C 04 / Y 127 / TTL 131 ..... C 42% / Y 89% / TTL 86%
LX / PRN ..... C 01 / Y 133 / TTL 134 ..... C 19% / Y 88% / TTL 85%
LX / MAD ..... C 05 / Y 111 / TTL 116 ..... C 60% / Y 87% / TTL 86%
LX / BCN ..... C 05 / Y 101 / TTL 105 ..... C 34% / Y 65% / TTL 63%
LX / VLC ..... C 03 / Y 134 / TTL 137 ..... C 28% / Y 87% / TTL 84%
LX / AGP ..... C 04 / Y 103 / TTL 107 ..... C 35% / Y 70% / TTL 67%
LX / PMI ..... C 06 / Y 115 / TTL 121 ..... C 44% / Y 75% / TTL 73%
LX / LIS ...... C 07 / Y 147 / TTL 154 ..... C 57% / Y 94% / TTL 91%
LX / OPO ..... C 03 / Y 122 / TTL 125 ..... C 39% / Y 88% / TTL 86%
LX / ATH ..... C 11 / Y 156 / TTL 167 ..... C 66% / Y 91% / TTL 89%
LX / HER ..... C 09 / Y 115 / TTL 124 ..... C 59% / Y 77% / TTL 76%
LX / FLR ..... C 04 / Y 086 / TTL 090 ..... C 62% / Y 88% / TTL 86%
LX / CTA ..... C 07 / Y 099 / TTL 105 ..... C 58% / Y 78% / TTL 76%
LX / OLB ..... C 04 / Y 091 / TTL 095 ..... C 28% / Y 61% / TTL 58%
LX / BIQ ..... C 03 / Y 079 / TTL 082 ..... C 44% / Y 78% / TTL 77%
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Re: Statistique 2017

Messagepar pmar » Lun 10 Juil 2017, 15:03

Juin 2017

Passagers : 1'419'520 (+6.7%) > 8'799'800 (+5.5%)
Mouvements : 16'6233 (+0.8%) > 97'585 (+1.6%)
Fret : N/A (-) > N/A T (-) -
Fret: 6,440, Mail: 330, Total 6,770 (Cum.:39,409, 2,104, 41,513)
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Re: Statistique 2017

Messagepar Roman » Mar 1 Aoû 2017, 01:34

Juillet 2017

Jusqu'à 7 vols par semaine --> Pax par vol
Plus de 7 vols par semaine --> Pax par jour


Les chiffres sont arrondis automatiquement, raison pour laquelle les totaux varient de + ou - une unité


7 weekly
GVA-JFK ..... F 4 / C 41 / Y 177 / TTL 222 ..... F 49% / C 92% / Y 97% / TTL 94%
JFK-GVA ..... F 3 / C 36 / Y 122 / TTL 161 ..... F 43% / C 80% / Y 67% / TTL 68%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
LX / JFK ..... F 4 / C 39 / Y 149 / TTL 192 ..... F 46% / C 86% / Y 82% / TTL 81%


7 weekly
GVA-EWR .... C 26 / S 61 / Y 78 / TTL 165 ..... C 87% / S 94% / Y 99% / TTL 94%
EWR-GVA .... C 24 / S 38 / Y 65 / TTL 128 ..... C 82% / S 58% / Y 81% / TTL 72%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
UA / EWR .... C 25 / S 50 / Y 71 / TTL 146 ..... C 84% / S 75% / Y 90% / TTL 83%


7 weekly
GVA-IAD ..... C 32 / S 53 / Y 132 / TTL 217 ..... C 81% / S 85% / Y 97% / TTL 91%
IAD-GVA ..... C 28 / S 34 / Y 087 / TTL 149 ..... C 73% / S 53% / Y 64% / TTL 63%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
UA / IAD ..... C 30 / S 43 / Y 109 / TTL 183 ..... C 77% / S 69% / Y 81% / TTL 77%


7 weekly
GVA-YUL ..... C 19 / S 18 / Y 237 / TTL 275 ..... C 72% / S 88% / Y 97% / TTL 94%
YUL-GVA ..... C 20 / S 17 / Y 210 / TTL 247 ..... C 74% / S 83% / Y 86% / TTL 85%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
AC / YUL ..... C 20 / S 18 / Y 224 / TTL 261 ..... C 73% / S 86% / Y 92% / TTL 89%


14 weekly
GVA-DXB ..... F 8 / C 72 / Y 534 / TTL 614 ..... F 49% / C 86% / Y 92% / TTL 90%
DXB-GVA ..... F 9 / C 73 / Y 432 / TTL 514 ..... F 55% / C 87% / Y 75% / TTL 76%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
EK / DXB ..... F 8 / C 73 / Y 483 / TTL 564 ..... F 52% / C 87% / Y 83% / TTL 83%


7 weekly
GVA-AUH ..... F 5 / C 30 / Y 182 / TTL 217 ..... F 59% / C 93% / Y 95% / TTL 94%
AUH-GVA ..... F 7 / C 30 / Y 138 / TTL 175 ..... F 82% / C 95% / Y 72% / TTL 76%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
EY / AUH ..... F 6 / C 30 / Y 160 / TTL 196 ..... F 71% / C 94% / Y 84% / TTL 85%


2 weekly
GVA-KWI ..... F 07 / C 11 / Y 149 / TTL 166 ..... F 42% / C 36% / Y 90% / TTL 79%
KWI-GVA ..... F 15 / C 21 / Y 068 / TTL 103 ..... F 86% / C 69% / Y 41% / TTL 49%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
KU / KWI ..... F 11 / C 16 / Y 108 / TTL 135 ..... F 64% / C 52% / Y 66% / TTL 64%


7 weekly
GVA-DOH ..... C 28 / Y 236 / TTL 265 ..... C 79% / Y 96% / TTL 94%
DOH-GVA ..... C 28 / Y 180 / TTL 208 ..... C 79% / Y 73% / TTL 74%
-----------------------------------------------------------------------------------
QR / DOH ..... C 28 / Y 208 / TTL 236 ..... C 79% / Y 84% / TTL 84%


7 weekly
GVA-BEY ..... C 23 / Y 114 / TTL 137 ..... C 84% / Y 97% / TTL 94%
BEY-GVA ..... C 21 / Y 088 / TTL 108 ..... C 75% / Y 74% / TTL 75%
-----------------------------------------------------------------------------------
ME / BEY ..... C 22 / Y 101 / TTL 122 ..... C 80% / Y 86% / TTL 84%


7 weekly
GVA-TUN ..... C 17 / Y 125 / TTL 142 ..... C 87% / Y 96% / TTL 95%
TUN-GVA ..... C 11 / Y 107 / TTL 118 ..... C 69% / Y 79% / TTL 78%
-----------------------------------------------------------------------------------
TU / TUN ..... C 14 / Y 116 / TTL 130 ..... C 79% / Y 87% / TTL 86%


10 weekly
GVA-CMN ..... C 09 / Y 177 / TTL 186 ..... C 52% / Y 89% / TTL 86%
CMN-GVA ..... C 06 / Y 107 / TTL 113 ..... C 35% / Y 54% / TTL 52%
-----------------------------------------------------------------------------------
AT / CMN ..... C 07 / Y 142 / TTL 149 ..... C 43% / Y 72% / TTL 69%


4 weekly
GVA-CAI ..... C 18 / Y 116 / TTL 135 ..... C 79% / Y 95% / TTL 93%
CAI-GVA ..... C 17 / Y 095 / TTL 112 ..... C 74% / Y 78% / TTL 77%
-----------------------------------------------------------------------------------
MS / CAI ..... C 18 / Y 106 / TTL 124 ..... C 77% / Y 87% / TTL 85%


3 weekly
GVA-RIX ..... C 05 / Y 118 / TTL 123 ..... C 53% / Y 98% / TTL 95%
RIX-GVA ..... C 02 / Y 089 / TTL 091 ..... C 19% / Y 76% / TTL 71%
-----------------------------------------------------------------------------------
BT / RIX ..... C 03 / Y 104 / TTL 107 ..... C 33% / Y 87% / TTL 83%


5 weekly
GVA-REK ..... C 12 / Y 162 / TTL 175 ..... C 71% / Y 98% / TTL 95%
REK-GVA ..... C 09 / Y 145 / TTL 154 ..... C 47% / Y 88% / TTL 84%
-----------------------------------------------------------------------------------
FI / REK ..... C 11 / Y 154 / TTL 164 ..... C 58% / Y 93% / TTL 90%


19 weekly
GVA-DUS ..... C 04 / Y 122 / TTL 125 ..... C 45% / Y 93% / TTL 90%
DUS-GVA ..... C 02 / Y 115 / TTL 118 ..... C 28% / Y 87% / TTL 84%
-----------------------------------------------------------------------------------
AB / DUS ..... C 03 / Y 118 / TTL 122 ..... C 37% / Y 90% / TTL 87%


12 weekly
GVA-DUS ..... C 04 / Y 160 / TTL 164 ..... C 17% / Y 64% / TTL 60%
DUS-GVA ..... C 04 / Y 144 / TTL 148 ..... C 17% / Y 58% / TTL 54%
-----------------------------------------------------------------------------------
EW / DUS ..... C 04 / Y 152 / TTL 156 ..... C 17% / Y 61% / TTL 57%


7 weekly
GVA-HEL ..... C 07 / Y 090 / TTL 098 ..... C 90% / Y 98% / TTL 98%
HEL-GVA ..... C 08 / Y 077 / TTL 085 ..... C 70% / Y 86% / TTL 84%
-----------------------------------------------------------------------------------
AY / HEL ..... C 07 / Y 084 / TTL 091 ..... C 79% / Y 92% / TTL 91%


14 weekly
GVA-WAW .... C 07 / Y 138 / TTL 144 ..... C 84% / Y 93% / TTL 93%
WAW-GVA .... C 04 / Y 126 / TTL 130 ..... C 54% / Y 84% / TTL 82%
-----------------------------------------------------------------------------------
LO / WAW .... C 06 / Y 132 / TTL 137 ..... C 70% / Y 88% / TTL 87%


24 weekly
GVA-MAD ..... C 48 / Y 449 / TTL 498 ..... C 88% / Y 97% / TTL 96%
MAD-GVA ..... C 36 / Y 421 / TTL 458 ..... C 70% / Y 90% / TTL 88%
-----------------------------------------------------------------------------------
IB / MAD ..... C 42 / Y 435 / TTL 478 ..... C 79% / Y 94% / TTL 92%


11 weekly
GVA-LCY ..... C 09 / Y 161 / TTL 169 ..... C 69% / Y 91% / TTL 89%
LCY-GVA ..... C 08 / Y 166 / TTL 175 ..... C 62% / Y 95% / TTL 93%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / LCY ..... C 09 / Y 163 / TTL 172 ..... C 65% / Y 93% / TTL 91%


5 weekly
GVA-DUB ..... C 03 / Y 121 / TTL 124 ..... C 51% / Y 96% / TTL 94%
DUB-GVA ..... C 04 / Y 115 / TTL 119 ..... C 47% / Y 94% / TTL 91%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / DUB ..... C 03 / Y 118 / TTL 121 ..... C 49% / Y 95% / TTL 93%


6 weekly
GVA-DME ..... C 09 / Y 139 / TTL 148 ..... C 70% / Y 92% / TTL 91%
DME-GVA ..... C 09 / Y 116 / TTL 125 ..... C 57% / Y 79% / TTL 77%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / DME ..... C 09 / Y 128 / TTL 137 ..... C 63% / Y 86% / TTL 84%


5 weekly
GVA-PRG ..... C 04 / Y 134 / TTL 138 ..... C 44% / Y 93% / TTL 91%
PRG-GVA ..... C 04 / Y 129 / TTL 133 ..... C 37% / Y 91% / TTL 88%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / PRG ..... C 04 / Y 131 / TTL 135 ..... C 40% / Y 92% / TTL 89%


2 weekly
GVA-PRN ..... C 06 / Y 135 / TTL 141 ..... C 81% / Y 97% / TTL 96%
PRN-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / PRN ..... C 06 / Y 135 / TTL 141 ..... C 81% / Y 97% / TTL 96%


4 weekly
GVA-MAD ..... C 03 / Y 133 / TTL 137 ..... C 69% / Y 97% / TTL 96%
MAD-GVA ..... C 05 / Y 122 / TTL 126 ..... C 46% / Y 92% / TTL 89%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / MAD ..... C 04 / Y 128 / TTL 132 ..... C 54% / Y 95% / TTL 92%


7 weekly
GVA-BCN ..... C 06 / Y 126 / TTL 132 ..... C 46% / Y 81% / TTL 76%
BCN-GVA ..... C 05 / Y 120 / TTL 126 ..... C 39% / Y 77% / TTL 74%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / BCN ..... C 06 / Y 123 / TTL 129 ..... C 42% / Y 79% / TTL 76%


2 weekly
GVA-VLC ..... C 02 / Y 148 / TTL 150 ..... C 23% / Y 95% / TTL 91%
VLC-GVA ..... C 02 / Y 145 / TTL 147 ..... C 22% / Y 93% / TTL 89%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / VLC ..... C 02 / Y 147 / TTL 149 ..... C 23% / Y 94% / TTL 90%


3 weekly
GVA-AGP ..... C 09 / Y 135 / TTL 144 ..... C 78% / Y 95% / TTL 94%
AGP-GVA ..... C 08 / Y 112 / TTL 121 ..... C 56% / Y 82% / TTL 80%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / AGP ..... C 08 / Y 124 / TTL 132 ..... C 65% / Y 89% / TTL 87%


6 weekly
GVA-PMI ..... C 07 / Y 162 / TTL 170 ..... C 64% / Y 96% / TTL 94%
PMI-GVA ..... C 05 / Y 153 / TTL 158 ..... C 36% / Y 92% / TTL 88%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / PMI ..... C 06 / Y 158 / TTL 164 ..... C 49% / Y 94% / TTL 91%


7 weekly
GVA-LIS ...... C 08 / Y 156 / TTL 165 ..... C 89% / Y 98% / TTL 98%
LIS-GVA ...... C 07 / Y 138 / TTL 145 ..... C 51% / Y 91% / TTL 87%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / LIS ...... C 08 / Y 147 / TTL 155 ..... C 67% / Y 95% / TTL 93%


8 weekly
GVA-OPO ..... C 05 / Y 167 / TTL 172 ..... C 81% / Y 99% / TTL 98%
OPO-GVA ..... C 03 / Y 116 / TTL 119 ..... C 27% / Y 72% / TTL 69%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / OPO ..... C 04 / Y 141 / TTL 145 ..... C 46% / Y 85% / TTL 84%


3 weekly
GVA-FLR ..... C 04 / Y 093 / TTL 097 ..... C 61% / Y 93% / TTL 91%
FLR-GVA ..... C 04 / Y 089 / TTL 093 ..... C 59% / Y 92% / TTL 90%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / FLR ..... C 04 / Y 091 / TTL 095 ..... C 60% / Y 92% / TTL 90%


2 weekly
GVA-CTA ..... C 07 / Y 108 / TTL 115 ..... C 85% / Y 98% / TTL 97%
CTA-GVA ..... C 05 / Y 091 / TTL 096 ..... C 51% / Y 84% / TTL 81%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / CTA ..... C 06 / Y 099 / TTL 106 ..... C 66% / Y 91% / TTL 89%


3 weekly
GVA-OLB ..... C 07 / Y 129 / TTL 136 ..... C 56% / Y 91% / TTL 88%
OLB-GVA ..... C 06 / Y 096 / TTL 102 ..... C 42% / Y 71% / TTL 68%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / OLB ..... C 06 / Y 112 / TTL 119 ..... C 48% / Y 81% / TTL 78%


6 weekly
GVA-NCE ..... C 11 / Y 126 / TTL 137 ..... C 68% / Y 89% / TTL 87%
NCE-GVA ..... C 09 / Y 102 / TTL 111 ..... C 56% / Y 72% / TTL 71%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / NCE ..... C 10 / Y 114 / TTL 124 ..... C 62% / Y 81% / TTL 79%


2 weekly
GVA-BIQ ..... C 04 / Y 095 / TTL 099 ..... C 69% / Y 95% / TTL 94%
BIQ-GVA ..... C 03 / Y 084 / TTL 088 ..... C 48% / Y 86% / TTL 84%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / BIQ ..... C 04 / Y 090 / TTL 094 ..... C 58% / Y 91% / TTL 89%


1 weekly
GVA-AJA ..... C 05 / Y 135 / TTL 140 ..... C 36% / Y 86% / TTL 81%
AJA-GVA ..... C 03 / Y 106 / TTL 109 ..... C 22% / Y 66% / TTL 63%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / AJA ..... C 04 / Y 120 / TTL 125 ..... C 29% / Y 76% / TTL 72%


1 weekly
GVA-CLY ..... C 03 / Y 078 / TTL 081 ..... C 39% / Y 91% / TTL 87%
CLY-GVA ..... C 02 / Y 064 / TTL 065 ..... C 24% / Y 74% / TTL 71%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / CLY ..... C 02 / Y 071/ TTL 073 ..... C 32% / Y 83% / TTL 79%


10 weekly
GVA-ATH ..... C 19 / Y 199 / TTL 218 ..... C 83% / Y 98% / TTL 96%
ATH-GVA ..... C 15 / Y 183 / TTL 198 ..... C 65% / Y 90% / TTL 87%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / ATH ..... C 17 / Y 191 / TTL 208 ..... C 74% / Y 94% / TTL 92%


4 weekly
GVA-HER ..... C 07 / Y 119 / TTL 125 ..... C 50% / Y 91% / TTL 87%
HER-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / HER ..... C 07 / Y 119 / TTL 125 ..... C 50% / Y 91% / TTL 87%


1 weekly
GVA-ZTH ..... C 03 / Y 103 / TTL 107 ..... C 38% / Y 82% / TTL 79%
ZTH-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / ZTH ..... C 03 / Y 103 / TTL 107 ..... C 38% / Y 82% / TTL 79%


2 weekly
GVA-CFU ..... C 04 / Y 102 / TTL 107 ..... C 40% / Y 78% / TTL 75%
CFU-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / CFU ..... C 04 / Y 102 / TTL 107 ..... C 40% / Y 78% / TTL 75%


1 weekly
GVA-SKG ..... C 13 / Y 148 / TTL 161 ..... C 74% / Y 96% / TTL 94%
SKG-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / SKG ..... C 13 / Y 148 / TTL 161 ..... C 74% / Y 96% / TTL 94%
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Re: Statistique 2017

Messagepar czl » Mar 1 Aoû 2017, 08:37

Pas de stats AH/ALG?
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Re: Statistique 2017

Messagepar Roman » Mar 1 Aoû 2017, 09:14

czl a écrit:Pas de stats AH/ALG?


J'ai déjà répondu à cette question le 1er mai.

Après, tu peux toujours commander une étude complète, et je ferai même un tarif préférentiel "forum".
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Re: Statistique 2017

Messagepar Mike » Mar 1 Aoû 2017, 09:37

Merci pour tous ces détails 8-)
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Re: Statistique 2017

Messagepar Roman » Mar 1 Aoû 2017, 11:04

Mike a écrit:Merci pour tous ces détails 8-)


Avec plaisir :)
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Re: Statistique 2017

Messagepar sr71 » Dim 13 Aoû 2017, 12:07

Juillet 2017

Passagers : 1'651'970 (+5.3%) > 10'451'742 (+5.3%)
Mouvements : 16'607 (-1.9%) > 114'192 (+1.1%)
Fret : N/A (-) > N/A T (-) -
Fret: 7'003, Mail: 288, Total 7'290 (Cum.:46'416, 2,392, 48'804)
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Re: Statistique 2017

Messagepar Roman » Ven 1 Sep 2017, 02:42

Août 2017

Jusqu'à 7 vols par semaine --> Pax par vol
Plus de 7 vols par semaine --> Pax par jour

Les chiffres sont arrondis automatiquement, raison pour laquelle les totaux varient de + ou - une unité


7 weekly
GVA-JFK ..... F 2 / C 37 / Y 179 / TTL 218 ..... F 30% / C 83% / Y 98% / TTL 93%
JFK-GVA ..... F 3 / C 38 / Y 167 / TTL 209 ..... F 42% / C 85% / Y 91% / TTL 89%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
LX / JFK ..... F 3 / C 38 / Y 173 / TTL 214 ..... F 36% / C 84% / Y 95% / TTL 91%


7 weekly
GVA-EWR .... C 22 / S 58 / Y 77 / TTL 157 ..... C 73% / S 88% / Y 97% / TTL 89%
EWR-GVA .... C 24 / S 49 / Y 77 / TTL 150 ..... C 82% / S 73% / Y 97% / TTL 85%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
UA / EWR .... C 23 / S 53 / Y 77 / TTL 146 ..... C 77% / S 80% / Y 97% / TTL 87%


7 weekly
GVA-IAD ..... C 22 / S 46 / Y 111 / TTL 179 ..... C 58% / S 74% / Y 82% / TTL 76%
IAD-GVA ..... C 27 / S 41 / Y 107 / TTL 175 ..... C 71% / S 66% / Y 79% / TTL 74%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
UA / IAD ..... C 25 / S 44 / Y 109 / TTL 177 ..... C 65% / S 70% / Y 80% / TTL 75%


7 weekly
GVA-YUL ..... C 18 / S 19 / Y 234 / TTL 271 ..... C 66% / S 92% / Y 96% / TTL 93%
YUL-GVA ..... C 20 / S 18 / Y 224 / TTL 261 ..... C 74% / S 84% / Y 92% / TTL 89%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
AC / YUL ..... C 19 / S 18 / Y 229 / TTL 266 ..... C 70% / S 88% / Y 94% / TTL 91%


14 weekly
GVA-DXB .... F 10 / C 73 / Y 527 / TTL 609 ..... F 59% / C 87% / Y 90% / TTL 89%
DXB-GVA ..... F 8 / C 69 / Y 542 / TTL 618 ..... F 48% / C 82% / Y 92% / TTL 90%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
EK / DXB ..... F 9 / C 71 / Y 534 / TTL 614 ..... F 54% / C 84% / Y 91% / TTL 89%


7 weekly
GVA-AUH ..... F 7 / C 30 / Y 170 / TTL 207 ..... F 92% / C 95% / Y 89% / TTL 90%
AUH-GVA ..... F 5 / C 30 / Y 183 / TTL 218 ..... F 69% / C 94% / Y 96% / TTL 94%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
EY / AUH ..... F 6 / C 30 / Y 176 / TTL 213 ..... F 80% / C 94% / Y 92% / TTL 92%


2 weekly
GVA-KWI ..... F 14 / C 25 / Y 147 / TTL 186 ..... F 85% / C 84% / Y 89% / TTL 88%
KWI-GVA ..... F --- / C --- / Y ---- / TTL ---- ..... F ---% / C ---% / Y ---% / TTL ---%
--------------------------------------------------------------------------------------------------
KU / KWI ..... F 14 / C 25 / Y 147 / TTL 186 ..... F 85% / C 84% / Y 89% / TTL 88%


7 weekly
GVA-DOH ..... C 30 / Y 206 / TTL 236 ..... C 84% / Y 83% / TTL 83%
DOH-GVA ..... C 32 / Y 238 / TTL 270 ..... C 88% / Y 96% / TTL 95%
-----------------------------------------------------------------------------------
QR / DOH ..... C 31 / Y 222 / TTL 253 ..... C 86% / Y 90% / TTL 89%


7 weekly
GVA-BEY ..... C 18 / Y 074 / TTL 092 ..... C 68% / Y 65% / TTL 65%
BEY-GVA ..... C 24 / Y 113 / TTL 136 ..... C 89% / Y 98% / TTL 97%
-----------------------------------------------------------------------------------
ME / BEY ..... C 21 / Y 094 / TTL 114 ..... C 78% / Y 82% / TTL 81%


7 weekly
GVA-TUN ..... C 09 / Y 086 / TTL 095 ..... C 71% / Y 61% / TTL 61%
TUN-GVA ..... C 16 / Y 131 / TTL 147 ..... C 95% / Y 96% / TTL 96%
-----------------------------------------------------------------------------------
TU / TUN ..... C 12 / Y 108 / TTL 121 ..... C 85% / Y 78% / TTL 79%


10 weekly
GVA-CMN ..... C 05 / Y 124 / TTL 129 ..... C 31% / Y 63% / TTL 61%
CMN-GVA ..... C 09 / Y 179 / TTL 188 ..... C 52% / Y 92% / TTL 88%
-----------------------------------------------------------------------------------
AT / CMN ..... C 07 / Y 152 / TTL 158 ..... C 42% / Y 77% / TTL 75%


4 weekly
GVA-CAI ..... C 18 / Y 098 / TTL 116 ..... C 74% / Y 82% / TTL 80%
CAI-GVA ..... C 20 / Y 113 / TTL 132 ..... C 82% / Y 94% / TTL 92%
-----------------------------------------------------------------------------------
MS / CAI ..... C 19 / Y 105 / TTL 124 ..... C 78% / Y 88% / TTL 86%


3 weekly
GVA-RIX ..... C 02 / Y 093 / TTL 095 ..... C 24% / Y 86% / TTL 81%
RIX-GVA ..... C 06 / Y 100 / TTL 105 ..... C 57% / Y 94% / TTL 91%
-----------------------------------------------------------------------------------
BT / RIX ..... C 04 / Y 096 / TTL 100 ..... C 42% / Y 90% / TTL 86%


5 weekly
GVA-REK ..... C 08 / Y 142 / TTL 149 ..... C 42% / Y 86% / TTL 82%
REK-GVA ..... C 08 / Y 159 / TTL 167 ..... C 51% / Y 95% / TTL 91%
-----------------------------------------------------------------------------------
FI / REK ..... C 08 / Y 150 / TTL 158 ..... C 46% / Y 91% / TTL 86%


20 weekly
GVA-DUS ..... C 02 / Y 145 / TTL 146 ..... C 20% / Y 79% / TTL 77%
DUS-GVA ..... C 02 / Y 149 / TTL 151 ..... C 23% / Y 81% / TTL 79%
-----------------------------------------------------------------------------------
AB / DUS ..... C 02 / Y 147 / TTL 149 ..... C 22% / Y 80% / TTL 78%


12 weekly
GVA-DUS ..... C 02 / Y 110 / TTL 112 ..... C 11% / Y 45% / TTL 42%
DUS-GVA ..... C 04 / Y 133 / TTL 137 ..... C 17% / Y 55% / TTL 52%
-----------------------------------------------------------------------------------
EW / DUS ..... C 03 / Y 122 / TTL 125 ..... C 14% / Y 50% / TTL 47%


7 weekly
GVA-HEL ..... C 05 / Y 075 / TTL 080 ..... C 54% / Y 82% / TTL 79%
HEL-GVA ..... C 06 / Y 084 / TTL 091 ..... C 68% / Y 92% / TTL 90%
-----------------------------------------------------------------------------------
AY / HEL ..... C 06 / Y 080 / TTL 085 ..... C 61% / Y 87% / TTL 84%


11 weekly
GVA-LCY ..... C 07 / Y 146 / TTL 152 ..... C 49% / Y 81% / TTL 79%
LCY-GVA ..... C 05 / Y 169 / TTL 174 ..... C 45% / Y 92% / TTL 89%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / LCY ..... C 06 / Y 157 / TTL 163 ..... C 47% / Y 87% / TTL 84%


5 weekly
GVA-DUB ..... C 03 / Y 122 / TTL 125 ..... C 34% / Y 93% / TTL 90%
DUB-GVA ..... C 04 / Y 128 / TTL 132 ..... C 55% / Y 96% / TTL 94%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / DUB ..... C 03 / Y 125 / TTL 128 ..... C 44% / Y 95% / TTL 92%


6 weekly
GVA-DME ..... C 07 / Y 115 / TTL 122 ..... C 48% / Y 83% / TTL 79%
DME-GVA ..... C 08 / Y 132 / TTL 140 ..... C 63% / Y 93% / TTL 90%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / DME ..... C 07 / Y 124 / TTL 131 ..... C 55% / Y 88% / TTL 85%


5 weekly
GVA-PRG ..... C 04 / Y 116 / TTL 119 ..... C 40% / Y 89% / TTL 86%
PRG-GVA ..... C 04 / Y 124 / TTL 128 ..... C 49% / Y 96% / TTL 93%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / PRG ..... C 04 / Y 120 / TTL 124 ..... C 45% / Y 93% / TTL 90%


2 weekly
GVA-PRN ..... C 02 / Y 109 / TTL 111 ..... C 24% / Y 70% / TTL 68%
PRN-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / PRN ..... C 02 / Y 109 / TTL 111 ..... C 24% / Y 70% / TTL 68%


4 weekly
GVA-MAD ..... C 04 / Y 117 / TTL 121 ..... C 40% / Y 85% / TTL 83%
MAD-GVA ..... C 03 / Y 140 / TTL 142 ..... C 55% / Y 97% / TTL 96%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / MAD ..... C 03 / Y 128 / TTL 132 ..... C 45% / Y 91% / TTL 89%


7 weekly
GVA-BCN ..... C 06 / Y 084 / TTL 089 ..... C 42% / Y 56% / TTL 54%
BCN-GVA ..... C 04 / Y 137 / TTL 141 ..... C 32% / Y 89% / TTL 85%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / BCN ..... C 05 / Y 110 / TTL 115 ..... C 37% / Y 73% / TTL 70%


2 weekly
GVA-VLC ..... C 01 / Y 138 / TTL 139 ..... C 06% / Y 82% / TTL 79%
VLC-GVA ..... C 01 / Y 161 / TTL 162 ..... C 15% / Y 96% / TTL 92%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / VLC ..... C 01 / Y 150 / TTL 151 ..... C 11% / Y 89% / TTL 86%


3 weekly
GVA-AGP ..... C 06 / Y 102 / TTL 108 ..... C 45% / Y 68% / TTL 66%
AGP-GVA ..... C 11 / Y 144 / TTL 145 ..... C 78% / Y 96% / TTL 94%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / AGP ..... C 08 / Y 123 / TTL 131 ..... C 62% / Y 82% / TTL 80%


6 weekly
GVA-PMI ..... C 03 / Y 106 / TTL 109 ..... C 37% / Y 80% / TTL 77%
PMI-GVA ..... C 04 / Y 132 / TTL 136 ..... C 53% / Y 98% / TTL 96%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / PMI ..... C 04 / Y 119 / TTL 123 ..... C 44% / Y 89% / TTL 86%


7 weekly
GVA-LIS ...... C 07 / Y 139 / TTL 146 ..... C 54% / Y 92% / TTL 89%
LIS-GVA ...... C 07 / Y 155 / TTL 162 ..... C 79% / Y 99% / TTL 98%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / LIS ...... C 07 / Y 147 / TTL 154 ..... C 64% / Y 95% / TTL 93%


8 weekly
GVA-OPO ..... C 02 / Y 139 / TTL 141 ..... C 30% / Y 87% / TTL 84%
OPO-GVA ..... C 03 / Y 161 / TTL 164 ..... C 61% / Y 98% / TTL 97%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / OPO ..... C 02 / Y 150 / TTL 153 ..... C 41% / Y 92% / TTL 91%


3 weekly
GVA-FLR ..... C 03 / Y 091 / TTL 094 ..... C 47% / Y 90% / TTL 88%
FLR-GVA ..... C 03 / Y 095 / TTL 098 ..... C 54% / Y 93% / TTL 91%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / FLR ..... C 03 / Y 093 / TTL 096 ..... C 50% / Y 92% / TTL 90%


2 weekly
GVA-CTA ..... C 04 / Y 082 / TTL 086 ..... C 36% / Y 74% / TTL 71%
CTA-GVA ..... C 06 / Y 105 / TTL 111 ..... C 63% / Y 95% / TTL 92%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / CTA ..... C 05 / Y 094 / TTL 099 ..... C 49% / Y 85% / TTL 82%


3 weekly
GVA-OLB ..... C 03 / Y 078 / TTL 081 ..... C 31% / Y 58% / TTL 56%
OLB-GVA ..... C 07 / Y 128 / TTL 134 ..... C 61% / Y 95% / TTL 93%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / OLB ..... C 05 / Y 103 / TTL 108 ..... C 47% / Y 76% / TTL 74%


6 weekly
GVA-NCE ..... C 11 / Y 102 / TTL 112 ..... C 60% / Y 76% / TTL 74%
NCE-GVA ..... C 11 / Y 100 / TTL 111 ..... C 68% / Y 74% / TTL 74%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / NCE ..... C 11 / Y 101 / TTL 112 ..... C 64% / Y 75% / TTL 74%


2 weekly
GVA-BIQ ..... C 03 / Y 090 / TTL 093 ..... C 43% / Y 91% / TTL 88%
BIQ-GVA ..... C 03 / Y 088 / TTL 092 ..... C 52% / Y 90% / TTL 87%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / BIQ ..... C 03 / Y 089 / TTL 092 ..... C 47% / Y 90% / TTL 88%


1 weekly
GVA-AJA ..... C 01 / Y 109 / TTL 110 ..... C 11% / Y 67% / TTL 63%
AJA-GVA ..... C 04 / Y 141 / TTL 145 ..... C 33% / Y 87% / TTL 83%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / AJA ..... C 03 / Y 125 / TTL 127 ..... C 23% / Y 77% / TTL 73%


1 weekly
GVA-CLY ..... C 02 / Y 062 / TTL 063 ..... C 25% / Y 71% / TTL 68%
CLY-GVA ..... C 02 / Y 077 / TTL 079 ..... C 30% / Y 91% / TTL 86%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / CLY ..... C 02 / Y 069/ TTL 071 ..... C 28% / Y 81% / TTL 77%


10 weekly
GVA-ATH ..... C 10 / Y 174 / TTL 183 ..... C 52% / Y 85% / TTL 82%
ATH-GVA ..... C 15 / Y 195 / TTL 211 ..... C 80% / Y 96% / TTL 94%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / ATH ..... C 13 / Y 184 / TTL 197 ..... C 66% / Y 91% / TTL 88%


4 weekly
GVA-HER ..... C 06 / Y 092 / TTL 099 ..... C 49% / Y 79% / TTL 76%
HER-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / HER ..... C 06 / Y 092 / TTL 099 ..... C 49% / Y 79% / TTL 76%


1 weekly
GVA-ZTH ..... C 02 / Y 099 / TTL 101 ..... C 33% / Y 79% / TTL 77%
ZTH-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / ZTH ..... C 02 / Y 099 / TTL 101 ..... C 33% / Y 79% / TTL 77%


2 weekly
GVA-CFU ..... C 02 / Y 090 / TTL 093 ..... C 24% / Y 72% / TTL 69%
CFU-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / CFU ..... C 02 / Y 090 / TTL 093 ..... C 24% / Y 72% / TTL 69%


1 weekly
GVA-SKG ..... C 05 / Y 119 / TTL 124 ..... C 40% / Y 81% / TTL 78%
SKG-GVA ..... C --- / Y ---- / TTL ---- ..... C ---% / Y ---% / TTL ---%
-----------------------------------------------------------------------------------
LX / SKG ..... C 05 / Y 119 / TTL 124 ..... C 40% / Y 81% / TTL 78%
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Re: Statistique 2017

Messagepar juanito » Ven 1 Sep 2017, 10:08

Merci Roman,
L'été semble avoir bien marché pour les LC genevois, Amérique du Nord comme la région du Golfe.
Mention spéciale pour Kuwait Airways qui fait aussi bien que ses voisins des MEB3!
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Re: Statistique 2017

Messagepar Roman » Ven 1 Sep 2017, 15:33

juanito a écrit:Merci Roman,
L'été semble avoir bien marché pour les LC genevois, Amérique du Nord comme la région du Golfe.
Mention spéciale pour Kuwait Airways qui fait aussi bien que ses voisins des MEB3!


Pas de quoi !

KAC produit beaucoup de volume avec BKK, CMB & MNL en éco, et beaucoup de revenus avec KWI en Biz & First, c'est le combo parfait !
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Re: Statistique 2017

Messagepar sr71 » Dim 10 Sep 2017, 09:29

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