Statistiques 2010 Aéroport de Lyon

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Re: Statistiques 2010

Messagepar murer andre » Jeu 7 Oct 2010, 20:59

non, je n'ai pas les stats de lys pour le 09 2010

mais je constate que cette plate-forme qui diffusait ts les resultats dans la rubrique statistiques, ne diffuse plus que les resultats globaux depuis 2 mois, mieux elle a repris tous les resultats dans cette version depuis janvier

circuler y'a rien a voir

merci lys marketing 8-)
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Re: Statistiques 2010

Messagepar vegas » Ven 8 Oct 2010, 06:14

Entièrement ok avec toi
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Statistiques 2010

Messagepar skygod1 » Ven 8 Oct 2010, 08:14

Septembre 2010 à LYS :

719 358 Pax (+7,8%), cumul 6 041 851 (+2,2%)
Dont :
Inter : 449 427 (+10,8%)
National : 252 977 (+1,7%)

Mvt : 10 417 : -3,0% (cumul -3,8%) !!!

Frêt & Poste : 2998,1 T (+5,8%, cumul : +15,7%)

Méritoire !
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Statistiques 2010

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Re: Statistiques 2010

Messagepar gege » Ven 8 Oct 2010, 08:31

Effectivement trés bons résultats et méritoire.....
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Re: Statistiques 2010

Messagepar AVION » Ven 15 Oct 2010, 22:00

murer andre a écrit:non, je n'ai pas les stats de lys pour le 09 2010

mais je constate que cette plate-forme qui diffusait ts les resultats dans la rubrique statistiques, ne diffuse plus que les resultats globaux depuis 2 mois, mieux elle a repris tous les resultats dans cette version depuis janvier

circuler y'a rien a voir

merci lys marketing 8-)


NON, tout y est comme avant, voici le lien

http://www.lyonaeroports.com/fre/Accuei ... atistiques
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Re: Statistiques 2010

Messagepar vegas » Ven 15 Oct 2010, 22:26

il s'agit ici d'une simple synthèse et non d'un détail par destination et par Cie
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Re: Statistiques 2010

Messagepar AVION » Sam 16 Oct 2010, 09:31

vegas a écrit:il s'agit ici d'une simple synthèse et non d'un détail par destination et par Cie


Oui, c'est moins bien qu'avant, mais il y a quelque chose contrairement à bon nombre d'aéroports
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Messagepar skygod1 » Ven 22 Oct 2010, 09:49

Tendance Oct 2010 à LYS : + 7,6 %
Dont :
Inter + 8,8%
Dom + 5,3%
La journée de grève du 12/09 aurait occasionné une perte d’environ 2 points de croissance sur la quinzaine
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Messagepar skygod1 » Lun 8 Nov 2010, 11:35

Octobre 2010 à LYS :

726 892 Pax (+7,4%), cumul 6 768 751 (+2,8%)
Dont :
Inter : 450 157 (+11,2%)
National : 259 004 (+0,3%)

Mvt : 10 315 : -2,1% (cumul -3,6%)

Frêt & Poste : 2930,4 T (-2,4%, cumul : +13,6%)


Aéroports de Lyon évalue le perte de trafic due aux grèves à environ 20.000 pax, soit environ 3 points de croissance. Pas mal, donc....
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Re: Statistiques 2010

Messagepar kris69 » Lun 8 Nov 2010, 12:06

Le trafic de Novembre-décembre tournant autour de 550 000 - 600 000 passagers par mois habituellement, le trafic annuel devrait se situer entre 7 900 000 et 8 000 000. Ces 20 000 passagers n'aurait peut être pas été superflu!!
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Re: Statistiques 2010

Messagepar menja » Lun 8 Nov 2010, 17:44

kris69 a écrit:Le trafic de Novembre-décembre tournant autour de 550 000 - 600 000 passagers par mois habituellement, le trafic annuel devrait se situer entre 7 900 000 et 8 000 000. Ces 20 000 passagers n'aurait peut être pas été superflu!!



Ça va être compliqué...Pour péter les 8M il faudrait en gros faire +10% sur les 2 mois...
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Re: Statistiques 2010

Messagepar gege » Lun 8 Nov 2010, 20:29

Avec 9% de croissance sur les 2 prochains mois ça devrait suffire.....
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Re: Statistiques 2010

Messagepar AVION » Lun 8 Nov 2010, 20:34

Pour mémoire

Novembre 2009 : 566 892 pax (+ 1,9%)
Décembre 2009 : 564 075 pax (-1,5%)

Hors au cumul Octobre 2010 nous avons: 6 768 751 pax (+2,8%)

Donc si Nov et Déc restent aux chiffres 2009 (ce qui m'étonnerait très très fortement) nous aurions au final 2010:

7 899 718 pax.

Donc pour atteindre 8M il manque 1 231 249 pax

Donc il faut une croissance moyenne de 8, 15% (en arrondissant)

voili voilou..... :mrgreen:
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Re: Statistiques 2010

Messagepar kris69 » Lun 8 Nov 2010, 20:56

Mouai... +8 ou 9 %, ça ne pose pas de problème pour Charleroi ou Beauvais mais à LYS on n'a pas vu ça depuis le premier semestre 2008. Je veux bien qu'EZY ouvre 4 nouvelles lignes en novembre et autant en décembre mais bon! ...
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Re: Statistiques 2010

Messagepar AVION » Lun 8 Nov 2010, 21:02

kris69 a écrit:Mouai... +8 ou 9 %, ça ne pose pas de problème pour Charleroi ou Beauvais mais à LYS on n'a pas vu ça depuis le premier semestre 2008. Je veux bien qu'EZY ouvre 4 nouvelles lignes en novembre et autant en décembre mais bon! ...


et en // AF en ferme, Donc...rendez-vous dans 1 mois pour Novembre
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Messagepar skygod1 » Lun 15 Nov 2010, 15:16

Je n'ai pas vu les stats des autres aéroports pour Octobre 2010 sur leur forum respectif, selon Aéroports de Lyon, on aurait, pour chaque plate-forme :

MRS : + 3,9% (cumul + 3,0%)
NCE : + 1,6% (cumul - 2,9%)
TLS : + 3,7% (cumul + 1,5%)
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Messagepar skygod1 » Mar 23 Nov 2010, 09:35

Tendance 1ère quinzaine novembre 2010 :

Pax : + 9,9% (cumul + 3%)

dont :
inter : +10,2%
dom : + 8,8%

Frêt et Poste : 1850 T (+11%, cumul + 13,5%)
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Re: Statistiques 2010

Messagepar jet1 » Mar 23 Nov 2010, 09:46

Ca ne fera pas les 8 millions mais le score sera quand même honorable à la fin d'une année ultra perturbée.

Le point préoccupant, ce n'est pas l'activité en tant que telle, c'est la difficulté de St Ex à attirer des opérateurs non européens - EK à Genève en 777 tous les jours à partir de juin, si c'est confirmé, c'est un coup très très dur pour St Ex.
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Re: Statistiques 2010

Messagepar AVION » Mar 23 Nov 2010, 10:28

jet1 a écrit:Ca ne fera pas les 8 millions mais le score sera quand même honorable à la fin d'une année ultra perturbée.


:!: :?:

+9,9% sur la 1ère quinzaine, donc c'est toujours bon pour les 8M.

Voir posts précédents, il faut faire une moyenne de +8,15%
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Re: Statistiques 2010

Messagepar kris69 » Mar 23 Nov 2010, 10:42

Mais c'est que LYS accélère (le trafic) dans la dernière ligne droite!

@jet1 Pour Air Canada et d'autres compagnies LC, je te rejoinds parfaitement.
Pour Emirates, je serais tenté de dire qu'elle ouvre Genève, Clermont, Annecy...., peut importe elle continuera sa politique agressive suivant les droits de trafic qu'elle obtiendra.

Elle adapte son offre commercial pour avant tout amener le client sur sa plateforme de correspondance dubaïote. Le principal pour elle, est de capter une partie de la clientèle locale qui généralement utilise AF. Pas la peine d'aller chercher la clientèle à proximité de Genève, la seule clientèle lyonnaise qui utilise habituellement Paris comme point de correspondance peut déjà remplir facilement un A330 de 240 passagers surtout qu'Emirates n'est pas très regardant sur les taux d'occupation de ces appareils.
Par exemple Emirates qui ne pouvait plus augmenter son offre sur d'Heathrow du fait de la saturation de la plateforme londonienne, ne s'est pas géné pour ouvrir en plus de Gatwick, Manchester, Birmingham, Newcastle et Glasgow. (100 à 150 km entre chaque aéroport) et toutes ces liaisons fonctionnent.

Genève est dans les cartons d'Emirates depuis une dizaine d'année et je peux te garantir que si elle peut ouvrir en 2011 et Genève et Lyon, elle ne va pas se gêner pour grignoter une partie de la clientèle d'Air France pour Lyon et de Swiss pour Genève.

L'obstacle ici pour LYS, ce n'est pas Genève mais l'Etat Français.
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