Statistiques 2014 à LYS

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Statistiques 2014 à LYS

Messagepar skygod1 » Mer 5 Fév 2014, 11:19

Comme on dit, c'est pas gagné...

Janvier 2014 à LYS :

Pax : 572 245 (-1,6%)
Dont :
Inter : 342 063 (-1,2%)
National : 227 532 (-1,6%)

Mvts : 8 204 (-6,0%)

Frêt & Poste : 3 829,6 (+11,3 %)
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar E190 » Mer 5 Fév 2014, 11:44

Ca commence bien ! :lol:

Ca ne fait que - 9000, rien d'insurmontable. Mais je pensais que le retour des charters neige doperait le trafic :mrgreen:
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Messagepar skygod1 » Jeu 6 Mar 2014, 10:39

Février 2014 à LYS :

Pax : 562 941 (-2,5%) / cumul : - 2,1%
Dont :
Inter : 338 352 (-1,8%) / cumul : -1,5%
National : 219 911 (-4,1%) / cumul : -2,8%

Mvts : 8 027 (-6,6%) / cumul : -6,3%

Frêt & Poste : 3 779,1 (+18,4 %) / cumul : +16,3%
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar E190 » Jeu 6 Mar 2014, 11:20

Merci pour les stats. Le trafic national se casse la figure... Peut-être le hub de Hop qui continue son hémorragie.


Des chiffres pour DXB ? Pour voir si le changement pour le 777-200LR et les rotations en 77W ont apporté un plus.
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Messagepar skygod1 » Lun 7 Avr 2014, 08:42

Mars 2014 à LYS :

Pax : 690 168 (-1,0%) / cumul : - 1,7%
Dont :
Inter : 433 572 (+2,5%) / cumul : 0,0%
National : 252 831 (-5,4%) / cumul : -3,8%

Mvts : 8 896 (-6,3%) / cumul : -6,3%

Frêt & Poste : 4 214,2 (+6,8 %) / cumul : +12,7%
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar jet1 » Lun 7 Avr 2014, 09:36

Que se passe-t-il à Lys? On est dans une région où l'économie tourne. On peut penser que deux dimanches d'élection n'aident pas le trafic sur le national, mais quand même. En tout cas, l'aéroport va encore vivre une année de croissance zéro.
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar E190 » Lun 7 Avr 2014, 10:10

Cette saison hiver est bizarre effectivement. En 2013 sur les mêmes mois, Hop! n'existait pas encore. Peut-être que le programme cette année est plus resserré (les mouvements continuent de baisser). Le trafic national continue de chuter fortement. Mais il finira bien par atteindre un plancher, aux alentours de ce qu'il était en 2005 ou 2006, avant la guerre entre le groupe AF et easyJet. Guerre qui avait probablement "créé" des pax à des yields bien trop bas pour être rentables.
http://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9rop ... rs_et_fret
Donc ça promet encore une année de croissance 0, et peut-être encore 2 ou 3 autres années encore.
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar Flyzen » Lun 7 Avr 2014, 10:33

jet1 a écrit:Que se passe-t-il à Lys? On est dans une région où l'économie tourne. On peut penser que deux dimanches d'élection n'aident pas le trafic sur le national, mais quand même...
Peut etre faut il surtout arreter de se prendre la tête sur les stats mensuelles , il y a bcp, et je dirais mm de + en +, de "variables perturbatrices" ... regarder pour le présent/court terme sur 3 mois est un minimum et pour une vue globale de l'impact de la plateforme sur 3 ans glissants
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Messagepar skygod1 » Lun 7 Avr 2014, 11:46

L'évolution négative sur le national "accompagne" la baisse des capacités proposées sur le réseau HOP (avec un effet dominos lié au hub), que l'on retrouve aussi dans la baisse du nombre de mouvements sur la plate-forme (depuis plusieurs mois)
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar gilles1391 » Lun 7 Avr 2014, 21:15

jet1 a écrit:Que se passe-t-il à Lys? On est dans une région où l'économie tourne. On peut penser que deux dimanches d'élection n'aident pas le trafic sur le national, mais quand même. En tout cas, l'aéroport va encore vivre une année de croissance zéro.


Il ne faut pas oublier l'immense offre TGV au départ de Lyon, redoutable concurrent de l' aérien.
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar AVION » Mar 8 Avr 2014, 09:58

jet1 a écrit:Que se passe-t-il à Lys? On est dans une région où l'économie tourne. On peut penser que deux dimanches d'élection n'aident pas le trafic sur le national, mais quand même. En tout cas, l'aéroport va encore vivre une année de croissance zéro.


http://www.lyonaeroports.com/content/do ... s+2014.pdf

Le trafic Lyon-Régions Françaises chute de presque 10%!!

Tout le reste est en hausse, voire forte hausse avec le trafic charter par exemple
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar jet1 » Mar 8 Avr 2014, 10:11

Comment fais-tu pour accéder à ces docs?
Je serais de voir les résultats comparés de HOP et Easy jet sur Lyon-régions françaises.
Autre sujet d'étonnement: 3000 pax en transit, cela représente seulement une centaine de pax par jour. Cela me paraît vraiment très faible malgré le détricotage du hub.
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar E190 » Mar 8 Avr 2014, 21:25

Je crois que ce genre de documents est accessible sur le site de l'aéroport. Mais il faut être inscrit et, je crois avoir une accréditation presse. Avion confirmera peut être. Je n'ai jamais réussi à accéder aux statistiques. :mrgreen:
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar AVION » Mer 9 Avr 2014, 08:12

E190 a écrit:Je crois que ce genre de documents est accessible sur le site de l'aéroport.


Oui

E190 a écrit:Mais il faut être inscrit et, je crois avoir une accréditation presse.


Me semble pas
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar AVION » Mer 9 Avr 2014, 08:14

jet1 a écrit:Comment fais-tu pour accéder à ces docs?


http://www.lyonaeroports.com/Espace-par ... atistiques
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar jmm10 » Mer 9 Avr 2014, 09:40

Bonjour, je sais que je ne vais pas faire plaisir aux professionnels qui travaillent sur LYS mais, pour moi en tant que simple passager je déteste prendre l' avion à LYS au profit de GVA ( étant situé entre les 2 ) because:

- prix des transports ou du parking à LYS exorbitant ( 14 € pour venir de Lyon Part Dieu en tortillard de 35 mn + 10 de marche ensuite). Par comparaison, GVA est gratuit, gare CFF sous le terminal et Francfort ou Berlin sont à 3,80 € !!
Parking de 15 à 21 € / jours presque pas dégressif , 60 € la semaine avec la réduction à GVA P 51
- restauration minable, chère, pas accueillante et lieux pas très propres.
- accès long et pénible à l'arrivée avec bagages: on passe du 1é étage au RDC pour remonter ensuite dans des ascenseurs minuscules si on a un chariot
A GVA, tout se fait sur le même niveau.
- T3 pour les low cost digne du tiers monde...Bcp plus de low cost à GVA et conditions d'embarquement normales

A t on questionné ou écouté les passagers à LYS et leur satisfaction avant de pleurnicher ?
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar E190 » Mer 9 Avr 2014, 10:24

AVION a écrit:
jet1 a écrit:Comment fais-tu pour accéder à ces docs?


http://www.lyonaeroports.com/Espace-par ... atistiques

Merci ! J'avais vraiment mal cherché !
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Messagepar skygod1 » Lun 12 Mai 2014, 08:35

Avril 2014 à LYS :

Pax : 708 062 (-5,6%) / cumul : - 2,8%
Dont :
Inter : 443 059 (-6,5%) / cumul : -1,9%
National : 260 952 (-3,5%) / cumul : -3,7%

Mvts : 8 948 (-9,8%) / cumul : -7,3%

Frêt & Poste : 4 544,1 (+15,7 %) / cumul : +13,5%


Là, ça commence à faire mal...
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar jet1 » Lun 12 Mai 2014, 09:48

Qu'est-ce qui se passe?? C'est du jamais vu, y compris lors de crises majeures genre guerre du Golfe.
Les autres aéroports de province baissent, mais pas dans les mêmes proportions. Bordeaux est même en hausse.
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Re: Statistiques 2014 à LYS

Messagepar E190 » Lun 12 Mai 2014, 10:09

L'international chute lourdement. On ne peut plus accuser Hop !
Je suis curieux de connaître quelles régions sont concernées par la baisse, et quel type de trafic. Il me semblait que l'Afrique du Nord (qui représente une bonne part du trafic international de la plate forme) résistait correctement ces derniers mois.
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