Statistiques 2017 Aéroports Français

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Statistiques 2017 Aéroports Français

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Trafic du mois de Mars 2017

Avec 719 896 passagers, le trafic de l’aéroport de Toulouse-Blagnac a progressé de 15,1 % en mars. Le trafic international affiche une nouvelle fois une très forte hausse (+33,4 %), le national progressant aussi, dans une moindre mesure (+3,5 %).

L’aéroport de Toulouse-Blagnac termine donc la saison d’hiver sur une forte hausse du nombre de passagers accueillis. Cette croissance « aurait même dépassé la barre des 20 % si le trafic n’avait pas été freiné par les mouvements sociaux des contrôleurs aériens et personnels des compagnies aériennes, qui ont entrainé l’annulation de près de 300 vols et impacté 31.500 passagers » , a indiqué ce vendredi la direction de l’aéroport.

Dans le détail, le trafic national atteint 402 552 passagers (+3,5 %). Les lignes régulières vers Paris repartent à la hausse (+2,4 %), le trafic sur Paris-Orly (+3,5 %) compensant le léger retrait sur Paris-CDG (-0,7 %). En région, la hausse est plus conséquente (+7,6 %) avec des résultats positifs sur les principales destinations : Marseille (+21,4 %), Rennes (+21,1 %) ou Lyon (+10,8 %).

Le trafic international enregistre 313 975 passagers (+33,4 %). Le trafic régulier sur l’espace Schengen progresse très fortement encore ce mois-ci (+47,3 %). Les hausses les plus significatives sont constatées sur le Portugal (+132,1 %), la Belgique (+109,6 %) l’Espagne (+76 %), l’Italie (+47,6 %) et l’Allemagne (+22,4 %). Hors Schengen, le trafic est également à la hausse (+38,7 %) malgré un retrait sur Londres-Heathrow (-9,6 %), compensé par les bons résultats sur Londres-Gatwick (+9,2 %) et les nouveaux trafics sur Londres-Stansted, Luton, Birmingham et Manchester. Sur l’Afrique du Nord, le trafic est en repli de 7,4 %, la Tunisie se démarquant toutefois avec une hausse de 16,5 %. Le trafic charter régresse sur ce mois de mars (-2,6 %, 10 429 passagers).

Le secteur low cost représente 37,6 % du trafic, en progression de 49,4 % par rapport à mars 2016.

Le trafic fret et poste est en hausse de 4,8 %, avec 6 704 tonnes traitées.

Le nombre de mouvements est en hausse (+11,5 %), avec 7 388 atterrissages et décollages réalisés.

L’emport moyen par avion augmente : 106 passagers / avion, contre 104 en mars 2016.
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Trafic du mois de Juin 2017

Incroyable l'association des aéroports Français n'arrive même pas à avoir les résultats de LYS et NCE!!! Juste hallucinant

http://www.aeroport.fr/uploads/document ... 085d5f.pdf
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AVION a écrit :Trafic du mois de Juillet 2017

http://www.aeroport.fr/uploads/document ... 67f2f9.pdf
Les chiffres bruts (pax) de juillet 2017 (et cumul) de Tarbes/Lourdes me paraissent fantaisistes
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ELNA a écrit :
AVION a écrit :Trafic du mois de Juillet 2017

http://www.aeroport.fr/uploads/document ... 67f2f9.pdf
Les chiffres bruts (pax) de juillet 2017 (et cumul) de Tarbes/Lourdes me paraissent fantaisistes
Oui, voici la réalité déjà posté sur la rubrique de l'aéroport

Trafic du mois de Juillet 2017

60 054 pax +26,3%
Cumul 252 582 pax +17,2%

A lire: http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 12115.html
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Trafic du mois de Décembre et final 2017

Un mois de Décembre qui marque le pas...

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... 12_N52.pdf


Le numéro du mois - Décembre 2017

Le marché aérien français confirme sa bonne santé malgré la réalisation en décembre (+3,7%) d’une de ses plus modestes performances mensuelles de l’année 2017. Avec 164 millions de voyageurs, le trafic aérien (+6,1%), connaît son meilleur taux de croissance annuel depuis 2011 ; en valeur absolue, avec 9,5 millions de passagers supplémentaires, il s’agit même de la meilleure progression annuelle jamais réalisée.

Le marché intérieur reste globalement favorablement orienté (+0,9%) mais le contraste s’intensifie en Métropole entre les liaisons transversales dont l’expansion demeure vive (+9,8%) et les lignes radiales en net décrochage ce mois-ci (-3,4%). Sur l’ensemble de l’année, le trafic intérieur confirme pour la seconde année consécutive un regain d’attractivité (+3,5%) qui lui permet avec ses 32,1 millions de passagers, de se rapprocher de son niveau historique atteint en 2000.

Le trafic international progresse plus certainement (+4,1%). L’Afrique est encore ce mois-ci à l’honneur (+7,6%) avec de bonnes performances réalisées sur le Maroc (+10,5%) et la Tunisie (+9,3%). Le développement des liaisons avec l’Asie (+5,1%) et l’Amérique (+3,4%) continue à recouvrir des évolutions différenciées entre sous-ensemble régionaux : partage pour les destinations asiatiques entre l’essor du marché des Proche et Moyen Orient (+6,0%) et une tendance plus indécise sur l’Extrême Orient (+0,7%) ; contraste pour les destinations Outre-Atlantique, entre le Nord (+5,8%) et le reste du continent (-2,8%), même si au Sud, le Brésil retrouve des chiffres positifs (+6,5%) après une série ininterrompue de 20 mois de repli. En Europe (+4,1%), Russie (+13,3%), Turquie (+12,0%) et Espagne (+6,8%) constituent le podium des meilleures performances du mois. Sur l'ensemble de l’année, l’Afrique est le continent à afficher la plus forte croissance (+9,0%) ; l’Espagne (+4,7%) confirme sa place de principal partenaire aérien de la France.

Côté transporteurs, le pavillon tricolore fait mieux que tenir tête à ses concurrents à l’international (+5,1% contre +4,1%) mais peine à contenir leur expansion sur le marché intérieur (-1,5% contre +13,1%). Le différentiel de croissance négatif pour les opérateurs nationaux s’établit à -2,2 points en décembre et atteint -3,6 points sur l’ensemble de 2017 contre -5,6 points en 2016. L’érosion de la part de marché du pavillon national s’établit à -0,8 point en terme de passagers et -0,6 point en passagers kilomètres transportés (PKT) pour 2017, contre respectivement -1,4 et -0,7 point en 2016.

Côté aéroports, décembre a permis à la plupart des plateformes de franchir de nouveaux seuils de fréquentation : après le cap des 5 millions de voyageurs atteint dès novembre par Nantes, c’est celui des 10 millions qui est tombé à Lyon, celui des 9 à Toulouse comme à Marseille et celui des 6 à Bordeaux ; enfin Paris a franchi la barre des 100 millions de passagers avec une meilleure fortune à CDG (+5,4%) qu’à Orly (+2,6%). Sur l’année, Nantes (+15,0%) et Toulouse (+14,6%) réalisent les meilleures performances, permettant à la ville rose de se hisser au cinquième rang des aéroports français au détriment de la cité phocéenne (+6,2%). Nice, Lyon, Bâle-Mulhouse et Bordeaux ont également enregistré de belles hausses d’affluence (entre 7,1 et 7,8%) ; à l’inverse, Beauvais (-6,3% en décembre et -8,8% sur l’année) retrouve un volume de trafic au niveau de celui de 2011.

Les indicateurs relatifs à la ponctualité des vols au départ subissent une dégradation sensible en décembre : le taux des vols retardés de plus d'un quart d'heure atteint 35,3 %, en hausse de 6 points ; le retard moyen (tous vols confondus) s'établit à 18,9 minutes, soit 1,7 minute supplémentaire. Observée sur douze mois, cette détérioration est cependant atténuée avec des valeurs respectives de 27,4% et 15,3 minutes en 2017 contre 25,7% et 14,6 minutes en 2016.

Le nombre de vols contrôlés en France métropolitaine continue de croître (+1,4%), principalement sous l’effet de l’essor des survols du territoire national (+3,2%) et plus modérément sous celui de l’augmentation des vols à l’international et avec l’Outre-Mer (+0,9%). Les mouvements domestiques sont en net repli ce mois-ci (-3,4%). La croissance annuelle hors survols s'établit à +1,7%.
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