Stats 2014

[EAPFan]

Pour celui de Bordeaux, la source est la CCI Bordeaux => http://bordeaux.cci.fr/Votre-CCI/Act...ational-en-mai

Strasbourg-Bordeaux /// EuroAirport-Bordeaux /// Total

Mars: 5 372 (-25,7%) /// 7 895 (-0,4%) /// 13 267 (-12,5%)
Avril: 7 393 (-7,6%) /// 10 526 (+28,9%) /// 17 919 (+10,8%)
Mai: 6 618 (-22,2%) /// 10 970 (+23%) /// 17 588 (+1%)

SXB/BOD: 17/7 avec V7 6/7 en 717 et A5 11/7 en CR7
EAP/BOD: 9/7 avec EZS (7/7 en 319 et 2/7 en 320)
Il pourrait être intéressant sur ces trois destinations de voir qui de V7 et A5 perd des pax...

[3locations]

Pour le mois de juin, c'est exceptionnel sur la route Strasbourg-Toulouse.
Espérons que le trafic passagers sera en hausse à Strasbourg sachant qu'en France, les lignes régionales ont vu leur trafic passagers total augmenter de plus de 5%.

Nombre de passagers (variation en % par rapport au même mois de l'année dernière)
http://www.toulouse.aeroport.fr/societe ... -de-trafic

Strasbourg-Toulouse /// EuroAirport-Toulouse /// Total

Mars: 8 781 (-5,3%) /// 5 622 (+52%) /// 14 403 (+11%)
Avril: 10 562 (+4,6%) /// 5 890 (+39,6%) /// 16 452 (+14,9%)
Mai: 10 579 (+0,3%) /// 6 060 (+37,2%) /// 16 639 (+11,2%)
Juin: 11 138 (+20,7%) /// 5 769 (+48,2%) /// 16 348 (+24,6%)

Pour Strasbourg-Bordeaux, c'est toujours négatif mais un boom sur EuroAirport-Bordeaux ...
http://bordeaux.cci.fr/Votre-CCI/Actual ... -juin-2014

Strasbourg-Bordeaux /// EuroAirport-Bordeaux /// Total

Mars: 5 372 (-25,7%) /// 7 895 (-0,4%) /// 13 267 (-12,5%)
Avril: 7 393 (-7,6%) /// 10 526 (+28,9%) /// 17 919 (+10,8%)
Mai: 6 618 (-22,2%) /// 10 970 (+23%) /// 17 588 (+1%)
Juin: 7 810 (-4,0%) /// 11 647 (+38,3%) /// 19 457 (+17,5%)

[3locations]

En tout cas, c'est vraiment positif pour le mois de juin en attendant les stats de juillet.
http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5178

Strasbourg : 120.027 pax +10,7 % par rapport à juillet 2013

[NICO]

Ben voila..Ca commence a etre positif..

[EAPFan]

D'après Aérobuzz,juillet c'est 116 331 pax soit seulement +0,1% et pour les 7 premiers mois de l'année 648 865 pax soit -3,9%.Juillet ne confirme donc pas le bon résultat de juin...

[3locations]

Tous les aéroports souffrent de la baisse du trafic passagers sur les lignes transversales ...

On peut voir l'évolution sur 3 ans en juillet: 2011, 2012, 2013 et 2014.

Juillet 2011: 102 353 +3,7%
Juillet 2012: 119 710 +17%
Juillet 2013: 116 265 -2,9% Année sans Strasbourg-CDG
Juillet 2014: 116 331 +0,1%

Si l'on prend une base de 12 000 passagers par mois pour Strasbourg-CDG et après retraitement, le trafic passagers serait:

Juillet 2011: 90 353
Juillet 2012: 107 710 +19,2%
Juillet 2013: 116 265 +7,9%
Juillet 2014: 116 331 +0,1%

Soit une hausse de +28,8% en trois ans, ou +8,8%/an en moyenne.

On verra l'année prochaine.

[AVION]

Tous les aéroports souffrent de la baisse du trafic passagers sur les lignes transversales ...

On peut voir l'évolution sur 3 ans en juillet: 2011, 2012, 2013 et 2014.

Juillet 2011: 102 353 +3,7%
Juillet 2012: 119 710 +17%
Juillet 2013: 116 265 -2,9% Année sans Strasbourg-CDG
Juillet 2014: 116 331 +0,1%

Si l'on prend une base de 12 000 passagers par mois pour Strasbourg-CDG et après retraitement, le trafic passagers serait:

Juillet 2011: 90 353
Juillet 2012: 107 710 +19,2%
Juillet 2013: 116 265 +7,9%
Juillet 2014: 116 331 +0,1%

Soit une hausse de +28,8% en trois ans, ou +8,8%/an en moyenne.

On verra l'année prochaine.

D'accord, mais tu oublies la dégringolade d'avant....il n'en reste pas moins que le trafic reste minable pour une ville de cette taille...

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Statistiques partielles pour juillet.

Pour la ligne Strasbourg-Montpellier, c'est le gel de la desserte par Hop! et il reste seulement Volotea. A vérifier.

Nombre de passagers (variation en % par rapport au même mois de l'année dernière)
http://www.toulouse.aeroport.fr/soci...tats-de-trafic

Strasbourg-Toulouse /// EuroAirport-Toulouse /// Total

Mars: 8 781 (-5,3%) /// 5 622 (+52%) /// 14 403 (+11%)
Avril: 10 562 (+4,6%) /// 5 890 (+39,6%) /// 16 452 (+14,9%)
Mai: 10 579 (+0,3%) /// 6 060 (+37,2%) /// 16 639 (+11,2%)
Juin: 11 138 (+20,7%) /// 5 769 (+48,2%) /// 16 348 (+24,6%)
Juillet: En attente.

Pour Strasbourg-Bordeaux, c'est toujours négatif mais un boom sur EuroAirport-Bordeaux ...
http://bordeaux.cci.fr/content/download ... t_2014.pdf

Strasbourg-Bordeaux /// EuroAirport-Bordeaux /// Total

Mars: 5 372 (-25,7%) /// 7 895 (-0,4%) /// 13 267 (-12,5%)
Avril: 7 393 (-7,6%) /// 10 526 (+28,9%) /// 17 919 (+10,8%)
Mai: 6 618 (-22,2%) /// 10 970 (+23%) /// 17 588 (+1%)
Juin: 7 810 (-4,0%) /// 11 647 (+38,3%) /// 19 457 (+17,5%)
Juillet: 7 838 (-9,7%) /// 12 157 (+30,9%) /// 19 995 (+11,9%)


Pour Montpellier => http://www.montpellier.aeroport.fr/u...r.original.pdf
Strasbourg-Montpellier /// EuroAirport-Montpellier /// Total

Mars: 2 290 (+24,2%) /// 84 (N.D) /// 2 374 (+28,5%)
Avril: 2 872 (-23,5%) /// 3 116 (N.D) /// 5 988 (+59%)
Mai: 2 752 (-29%) /// 3 313 (N.D) /// 6 065 (+57%)
Juin: 3 643 (-17,2%) /// 3 321 (N.D) /// 6 964 (+58,3%)
Juillet: 3 383 (-38,4%) /// 3 644 (N.D) /// 7 027 (+28%)

[EAPFan]

Mais en juin,il y avait +10% sans le CDG (qui ne concernait déjà plus juillet 2013 me semble-t-il)...D'autre part,il y a toujours -3,9% de pax en moins au 31.07 malgré les nouvelles destinations telles que LGW,PMO,RAK...Effectivement,il y a un éfritement du trafic domestique du moins sur MPL et BOD.Le volume sur TLS est plus important avec 12 vols par semaine (320) mais pas en coeff de remplissage (en juillet EAP/TLS seulement 4/7 -toujours en 319-).

[3locations]

L'aéroport de Lille est un peu dans le même cas de figure mais la baisse de trafic est de 6%. A-t-on les résultat de l'EuroAirport?

[EAPFan]

L'aéroport de Lille est un peu dans le même cas de figure mais la baisse de trafic est de 6%. A-t-on les résultat de l'EuroAirport?

Oui,regarde dans le topic idoine (+9%)

[3locations]

Stabilité du trafic passagers au mois d'aout avec la baisse du trafic national comme sur les autres aéroports français mais une hausse de 18% du trafic international. Si le trafic national reprend l'année prochaine, le trafic passagers sera bien meilleur ...

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5383

A l’exception de quelques rares plates-formes, le trafic national est en recul sensible sur la plupart des aéroports français. Cette baisse limitée à -0,7% à Paris atteint -5,6% à Nice et -9,5% à Lyon. En revanche, l’international affiche de remarquables performances (Paris +4,1%, Nice +5,8%, Lyon +4,4%, Toulouse +3,1%), la palme revenant une fois de plus à Bordeaux avec +22%, devant Strasbourg +18,1%. Au final, la quasi totalité des aéroports français affichent un résultat de trafic positif en août 2014.

[Panda Bread]

Stabilité du trafic passagers au mois d'aout avec la baisse du trafic national comme sur les autres aéroports français mais une hausse de 18% du trafic international. Si le trafic national reprend l'année prochaine, le trafic passagers sera bien meilleur ...

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5383

A l’exception de quelques rares plates-formes, le trafic national est en recul sensible sur la plupart des aéroports français. Cette baisse limitée à -0,7% à Paris atteint -5,6% à Nice et -9,5% à Lyon. En revanche, l’international affiche de remarquables performances (Paris +4,1%, Nice +5,8%, Lyon +4,4%, Toulouse +3,1%), la palme revenant une fois de plus à Bordeaux avec +22%, devant Strasbourg +18,1%. Au final, la quasi totalité des aéroports français affichent un résultat de trafic positif en août 2014.

Super !!

[3locations]

L'aéroport de Strasbourg parmi les aéroports les moins impactés en septembre par la grève des pilotes d'AF ...

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5440

Strasbourg 104.609 -3,2 % 857.548 -3,3 %

Lyon (-4%) n’a eu à déplorer qu’un peu plus de 20 annulations par jour, soit 280 pour le mois. A noter que le hub de Hop ! a fonctionné normalement. Bordeaux (-2,3%), avec tout de même 434 vols annulés, s’en tire avec un faible recul global du fait des excellents résultats de son trafic low cost (+30,6%) qui compense en partie le plongeon du trafic domestique (-22,8%). A Strasbourg où la baisse est limitée à -3,2%, c’est aussi l’international (+22,8%) qui compense le national (-15%).

P.S.
On peut finalement calculer le nombre de passagers à l'international et en France .

Septembre 2013:
International: 33 736 passagers.
France: 74 331 passagers.

Septembre 2014:
International: 41 428 passagers.
France: 63 181 passagers.

Si le trafic en France revenait à la normale, nous aurions 115 759 passagers en septembre, soit une hausse de 10,7% par rapport à septembre 2013 ... Il reste tout de même à stabiliser la concurrence de l'EuroAirport sur les lignes intérieures françaises.

[youpi_sxb]

Bien...
En attendant, on attend toujours un peu de communication sur l'aviation d'affaire.. Nouveaux hangars quasiment terminés, à priori Airailes devait venir, et pourtant toujours rien coté com... Et pourtant une Cie d'aviation d'affaires qui s'installe, ça mérite un peu de pub, non?
Alors, viendra, viendra pas ????
Et si viendra pas, quoi mettre comme avion dans ces hangars? (les privés locaux n'ont pas l'air très chaud, c'est pas pratique d'avoir à sortir un avion pour sortir le sien......)
Allons, un peu de com pour Strasbourg !!!

[Panda Bread]

A priori ca devrait pas/plus tarder non ?
Les hangars semblent finis

[EAPFan]

Des passagers en recul de1,1% en 2014 ("L'Alsace" du 21.01.15) avec 1 168 000 pax.
Grâce au marché de Noel,le trafic passagers a progressé de 9% en décembre.

[3locations]

Grâce a cet article des DNA (abonnés, http://www.dna.fr/economie/2015/01/22/l ... -des-parts), on peut donner un topo sur le trafic passagers de l'aéroport de Strasbourg en 2014:

Trafic total: 1 167 612 passagers (- 1,1%).

Trafic national: 801 006 passagers (- 7%).
Roissy fait perdre 33 235 passagers: La ligne Gare Centrale - CDG (Air France) réalise donc 33 235 passagers!
Orly: Pas de données mais hausse de 2%.

Trafic international: 313 118 passagers (+ 17%).
Trafic hors UE: 91 318 passagers (+ 31%). Casablanca et Izmir sont les moteurs ...
Trafic UE: 221 800 passagers (+ 12%)
Londres (Gatwick et Stansted): 67 271 passagers (+ 50%).

Trafic charter: 35 694 passagers (+ 12%).

P.S.
Le trafic de l'ensemble des aéroports en 2014 est disponible sur aerobuz => http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article5601

Et toujours dans l'article DNA:

Volotea représente 12% du trafic passagers de l'aéroport en 2014 ... ce qui fait environ 140 000 passagers.
Donc en low-cost:
- Environ 257 000 passagers au total (22% du trafic total, + 45% par rapport à 2013 et 15% du trafic total en 2013!).
- Volotea: Environ 140 000 passagers (12% du trafic total).
- Autres (Ryanair, Easyjet, ...): Environ 117 000 passagers (10% du trafic total).

Comme les destinations vers Londres (low-cost) représentent environ 67 000 passagers, on peut en déduire que les destinations Marrakech, Porto, Izmir et Barcelone représentent 50 000 passagers.

[Panda Bread]

Et ca va continuer avec les nouveautés pour l'été 2015 !

[3locations]

Un autre article détaillant les performances du trafic passagers en 2014 ...
http://www.air-journal.fr/2015-01-23-ae ... 34136.html

En particulier des chiffres qui manquaient:

La ligne vers Casablanca affiche une belle progression de 11,5%. Le trafic vers la Tunisie (Tunis et Djerba) recule d’environ 7%. La ligne vers Izmir, opérée par SunExpress, affiche une remarquable croissance de 23,4%. Ce bon chiffre amène la compagnie à renforcer sa présence au départ de Strasbourg avec un vol hebdomadaire vers une nouvelle destination : Antalya dès avril 2015.

Lignes régulières : -1,2%

Le trafic global des lignes en France enregistre une baisse de -7%. Si la ligne vers Paris-Orly progresse de 2%, l’absence des vols sur Paris-CDG d’Air France fait perdre 33 235 passagers au réseau parisien. Le trafic vers les régions françaises subit une grande mutation avec une baisse importante d’offre de la part de la compagnie HOP! (arrêt des vols vers Montpellier, réduction de fréquences ou d’offre sur Bordeaux, Nantes, etc.) et une montée en puissance de la compagnie Volotea avec de meilleurs résultats sur leurs lignes. Au global ce faisceau de trafic perd 4,1%.

La ligne vers Bruxelles affiche une forte croissance de 28,2% de son trafic en raison de meilleures possibilités de correspondances à Bruxelles grâce au redéploiement du réseau de Brussels Airlines.

Dernier point:

Le « très léger recul » de -1,1% du trafic passager constaté par l’aéroport strasbourgeois en 2014 s’est aussi accompagné par une forte baisse des mouvements d’avions (-13,4%), indiquant « une très forte progression du remplissage des appareils, indicateur majeur pour les compagnies aériennes ».