Syphax Airlines

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Flyzen
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Syphax Airlines

Message par Flyzen »

Une nlle Cie tunisienen devrait se creer debut/mi 2012 Syphax Airlines seront prets, souhaitons le ..pour ouverture opensky Tunisie/UE ..........................en 2012
... avec 2 Airbus A319
... des vols au départ sa base de Sfax et destinations "classiques" Europe + régional/proximité
a lire
http://www.babnet.net/cadredetail-37593.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne chance ... pas trop mauvais choix ... A319 et un aeroport peu desservi Sfax
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Sebo
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Re: Syphax Airlines

Message par Sebo »

Oui d'autant plus que Sfax (comme Tabarka) est un aéroport qui n'est pas du tout desservi au départ de la France en dehors de Paris.
AVION
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Re: Syphax Airlines

Message par AVION »

Premier avion peint

http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=7671" onclick="window.open(this.href);return false;
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Flyzen
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Re: Syphax Airlines

Message par Flyzen »

A lire les prévisions de lignes
http://www.air-journal.fr/2012-02-20-tu ... 44598.html" onclick="window.open(this.href);return false;
AVION
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Re: Syphax Airlines

Message par AVION »

Shyphax desservira la France et sera representée par Aviareps

Attendue pour fin mars, Syphax Airlines débutera finalement ses activités le 16 avril 2012. La nouvelle compagnie aérienne tunisienne privée qui a réceptionné deux Airbus A319 - le jeudi 15 mars - proposera des vols aux départs de plusieurs villes françaises.

Syphax Airlines assurera des vols depuis la France (Paris CDG, Lyon, Nice et Marseille) vers Sfax et Tunis. Le programme prévisionnel prévoit 6 vols par semaine entre Paris et Sfax et 5 vols par semaine en direction de Tunis. Pour la province, la ville de Lyon sera desservie à raison de trois fois par semaine depuis Sfax et Tunis. Deux vols par semaine sont programmés depuis Sfax vers Marseille et Nice. La compagnie a choisi Aviareps pour assurer sa représentation commerciale et marketing sur le marché français. Les vols seront accessibles en GDS à compter du 27 avril 2012.
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Flyzen
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Re: Syphax Airlines

Message par Flyzen »

Ce programme laisse penser que la Cie fera aussi du charter pour les TO sinon c'est un peu light
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azur
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Re: Syphax Airlines

Message par azur »

Veulent commencer les opérations le 15 Avril, alors qu'il est impossible d'acheter un billet sur cette compagnie, les avions risque d'être plus que vide :lol:.



La compagnie aérienne tunisienne basée à Sfax prendra finalement son envol le 15 avril. En France, elle desservira Paris, Lyon, Nice et Marseille.
Repoussée à plusieurs reprises, la date de lancement de Syphax Airlines semble dorénavant fixée. Ce sera donc le 15 avril à l’aide des deux Airbus A319 reçus en février et mars dernier.

La future compagnie a récemment dévoilé son programme de vols, tout au moins une partie. En France, Paris sera desservi tous les jours depuis Sfax et Tunis, ainsi que depuis Djerba les jeudi et dimanche cet été. Les liaisons Sfax – Lyon et Tunis – Lyon seront assurées les lundi, mercredi et vendredi, celles entre Sfax et Marseille les mardi, jeudi et dimanche, enfin le Sfax – Nice les jeudi et dimanche. Par ailleurs, Syphax Airlines atterrira à Casablanca (en provenance de Sfax et Tunis), ainsi qu’à Istanbul (depuis Sfax) deux fois par semaine.

Si, au départ de Sfax, la nouvelle compagnie ne fera face qu’à Tunisair (à destination de Paris), elle aura plus de concurrence au départ de Tunis. En effet, outre la compagnie nationale, Air France est aussi présente entre Paris et Tunis, tout comme Royal Air Maroc entre Tunis et Casablanca.

Pour la suite, Syphax prévoit d’acquérir un troisième A319 et un A320 d’ici 2015. Elle pourrait aussi atterrir à Rome, Tripoli ou Benghazi.
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Flyzen
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Re: Syphax Airlines

Message par Flyzen »

azur a écrit :Veulent commencer les opérations le 15 Avril, alors qu'il est impossible d'acheter un billet sur cette compagnie, les avions risque d'être plus que vide :lol:.
... je crois que la reponse est dans le post qui precede tle tiens ... la Cie devait avoir une activité charter mais bon tout reste assez flou c'est vrai !
AVION
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Re: Syphax Airlines

Message par AVION »

Les horaires des vols

Sfax – Istanbul Sabiha Gokcen eff 13MAY12 2 vols/sem
FS212 SFA2010 – 0030+1SAW 319 47
FS213 SAW0130 – 0155SFA 319 15

Sfax – Lyon eff 07MAY12 3 vols/sem
FS202 SFA0730 – 1025LYS 319 135
FS203 LYS1710 – 1800SFA 319 135

Sfax – Marseille eff 08MAY12 3 vols/sem
FS208 SFA1445 – 1730MRS 319 47
FS208 SFA1750 – 2035MRS 319 2

FS209 MRS1830 – 1910SFA 319 47
FS209 MRS2135 – 2215SFA 319 2

Sfax – Nice eff 10MAY12 2 vols/sem
FS210 SFA0930 – 1210NCE 319 47
FS211 NCE1310 – 1345SFA 319 47

Sfax – Paris CDG eff 29APR12 1 Quotidien
FS100 SFA0745 – 1125CDG 319 x7
FS100 SFA1030 – 1410CDG 319 7

FS101 CDG1930 – 2105SFA 319 x7
FS101 CDG2215 – 2350SFA 319 7

FS100/101 opère x246 jusqu'au 13MAY12

Sfax – Tunis – Casablanca eff 22MAY12 2 vols/sem
FS206 SFA0715 – 0750TUN0850 – 1030CMN 319 26
FS207 CMN1130 – 1515TUN1615 – 1650SFA 319 26

Tunis – Lyon eff 07MAY12 3 vols/sem
FS204 TUN1315 – 1610LYS 319 135
FS205 LYS1125 – 1215TUN 319 135

Tunis – Paris CDG eff 29APR12 1 Quotidien
FS104 TUN1455 – 1830CDG 319 x7
FS104 TUN1740 – 2115CDG 319 7

FS105 CDG1225 – 1355TUN 319 x7
FS105 CDG1510 – 1640TUN 319 7

FS104/105 opère x246 jusqu'au 11MAY12
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Re: Syphax Airlines

Message par AVION »

Premier vol ce jour sur CDG

Immat: TS-IEF
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Re: Syphax Airlines

Message par Flyzen »

AVION a écrit :Premier vol ce jour sur CDGImmat: TS-IEF
Le concept de base n'etait il pas de "desenclaver" Sfax ? je croyais que hors Sfax cette Cie ne ferait que du charter donc ?
... les aeroports secondaires "c'est bien" que dans les business plans :) apres on va ou il y a des pax !
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Clément
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Re: Syphax Airlines

Message par Clément »

ça va pas durer longtemps on dirait .....

http://www.air-journal.fr/2012-04-30-48613-548613.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Syphax Airlines

Message par Flyzen »

Clément a écrit :ça va pas durer longtemps on dirait ...
Peut etre que le business plan original, de tt basé sur Sfax, etait un peu light ... ou "amateur" ou ? alors facile de charger TU pour cet echec, en plus le TA régulier entre la Tunisie et la France n'est pas libre, tjrs soumis aux accords en vigueur !
a lire position TU
http://www.businessnews.com.tn/Tunisair ... 20,30806,3" onclick="window.open(this.href);return false;

... une phrase qui fait tilt et est assez proche dans son contenu de mes propos précedents ou je m'etonnais de voir la Cie en regulier sur TUN / Paris
Il s’est avéré ensuite, selon Tunisair, que Syphax aurait connu des difficultés, liées à la conjoncture du transport aérien, et que son business plan s’est avéré infructueux
A suivre ... l'arret definitif annoncé par le boss Syphax Al est il un coup de bluff ou ?
... j'etais persuadé que la Cie ferait du charter hors trafic regulier de/vers Sfax ...peut etre est ce la finalité a venir ?
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Re: Syphax Airlines

Message par Flyzen »

A lire
edifiant sur le niveau du business plan de ce projet, apres on peut critiquer la reglementation en place mais lorsque l'on lance un projet, un munimum est de s'y conformer quitte apres une fois en place a agir, avec des appuis politiques qui ne semblaient pas faire defauu, pour la faire évoluer !
... Mohamed Frikha a décidé de lancer sa petite compagnie aérienne ayant pour base la ville de Sfax, deuxième ville de Tunisie. Ce fut la première erreur de son business plan, car Sfax n’a pas les capacités, à elle seule, de remplir les deux avions de la compagnie, nous indique un homme d’affaires ayant élaboré, il y a quelques années, un business plan pour une compagnie aérienne.
....
La compagnie a été inaugurée en grandes pompes le 16 mars. ... Un voyage de presse a été organisé quelques jours après et la cérémonie fut grandiose également. Tout allait pour le mieux dans le meilleur des mondes, mais il a fallu juste quelques jours pour que les responsables de la compagnie s’aperçoivent que Sfax ne pouvait être rentable à elle seule.
http://www.businessnews.com.tn/Les-erre ... 19,30818,3" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Syphax Airlines

Message par AVION »

Ce jour au terminal 1

Numéro de vol : FS100

Départ : SFAX le 04/05/2012 07:45
Arrivée : Paris le 04/05/2012 11:25
CHARLES DE GAULLE 1
Etat : Arrivé à 11:22 *
Bagages 01
Escales : Pas d'escale
Type d'avion : AIRBUS A319
Compagnie aérienne : SYPHAX AIRLINES

Numéro de vol : FS105

Départ : Paris le 04/05/2012 12:25
CHARLES DE GAULLE TERMINAL 1
Arrivée : TUNIS le 04/05/2012 13:55
Etat : Décollé à 12:41 *
Escales : Pas d'escale
Type d'avion : AIRBUS A319
Compagnie aérienne : SYPHAX AIRLINES

Numéro de vol : FS104

Départ : TUNIS le 04/05/2012 14:55
Arrivée : Paris le 04/05/2012 18:30
CHARLES DE GAULLE 1
Etat : Prévu à 19:30 *
Escales : Pas d'escale
Type d'avion : AIRBUS A319
Compagnie aérienne : SYPHAX AIRLINES
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Re: Syphax Airlines

Message par AVION »

M. Frikha : "Syphax vise 5% du trafic franco-tunisien et pourtant, elle dérange !"

l'interview du Président de Syphax Airlines

Les débuts de la compagnie privée tunisienne Syphax Airlines sont mouvementés. Le 29 avril dernier, premier jour des opérations, les vols au départ de Tunis et de Djerba ont accusés de sérieux retards liés refus des employés de Tunisair Handling à assurer l’assistance au sol. Mais tout semble désormais être rentré dans l’ordre.

TourMaG.com - Comment rassurer les futurs clients et les agents de voyages sur un éventuel retour à la normale après les difficultés du premier jour d’opération le 29 avril dernier ?

Mohamed Frikha : "Le 29 avril fut un jour terrible avec le refus des employés de Tunisair Handling d’assurer le travail, alors que les contrats en bonne et due forme avaient été signés.

Résultat, trois heures de retard pour un vol à Djerba et six heures de retard à Tunis.

Une pagaille monstrueuse qui m’a conduit à stopper le programme de vols des jours suivants pour mettre cartes sur table avec les autorités de tutelle tunisiennes et Tunisair.

Paradoxalement, nos difficultés ont soulevé un mouvement de sympathie dans l’opinion puisque Syphax Airlines est le premier projet aérien de l’après révolution et les soutiens sur Facebook ont été massifs.

Nos réunions de travail ont permis de clarifier la situation et je peux dire que nos avions vont désormais pouvoir opérer normalement. Mais le préjudice est là. Il nous faut regagner la confiance du public."

TM.com - A qui faites-vous le plus peur, aux syndicats de Tunisair ou à la compagnie elle-même?

Mohamed Frikha : "Aux deux. Et pourtant, j’ai plutôt l’habitude de rechercher les partenariats au lieu d’appliquer une concurrence sauvage.

C’est ainsi que j’ai agi avec mon entreprise de télécommunications Telnet et c’est ainsi que j’aimerais agir avec Syphax Airlines aussi.

D’autant que Tunisair n’a rien à craindre de la concurrence de Syphax Airlines.

Notre business plan prévoit de prendre 5% du trafic franco-tunisien que disputent aussi les compagnies françaises Transavia, Aigle Azur, Air Méditerranée.

Quant au seul trafic de Tunisair, nous avons calculé que nous lui prendrons 1% de sa part de marché. Ce n’est pas la peine de nous craindre !"

TM.com - Vos projets vont-ils se concentrer sur la France ?

Mohamed Frikha : "Nous avons l’autorisation de desservir tous les aéroports français depuis Sfax, Tunis et Djerba dans un premier temps.

La ligne Tunis-Paris est opérée trois fois par semaine mais nous allons la passer en quotidien dès la fin de ce mois.

Nous avons choisi d’opérer à CDG afin de passer des accords commerciaux avec Air France et Lufthansa. Nos discussions avec Lufthansa sont plus avancées.

C’est Lufthansa Technik qui va assurer la maintenance de nos avions et qui nous fournit le système de divertissement à bord des avions.

Notre calendrier prévoit l’ouverture des vols de Djerba le 20 mai, puis, assez vite, nous irons à Lyon et Marseille et , côté tunisien, nous opérerons aussi depuis d’autres aéroports comme Monastir ou encore Enfidha.

Le trafic franco-tunisien sera une part importante de notre activité mais nous voulons aussi aller en Libye, au Maroc, en Turquie."

TM.com - De quelle assise financière disposez-vous pour lancer ces programmes ?

Mohamed Frikha : "L’introduction en bourse de ma société Telnet m’a permis de lever des fonds importants que j’ai réinvesti dans la compagnie aérienne et d’autres investisseurs m’accompagnent.

Le capital de départ de Syphax Airlines était de 10 millions de dinars il y a neuf mois.

Aujourd’hui, il a doublé et je prévois assez rapidement de passer en bourse afin de lever encore 30 millions de dinars - ce qui permettra d’investir dans la flotte.

De deux appareils actuellement, nous allons progressivement aller jusqu’à dix appareils pour atteindre la vitesse de croisière."

TM.com - Vous situez-vous plutôt dans un modèle low cost ou plutôt un modèle traditionnel ?

Mohamed Frikha : "Nous adoptons un modèle hybride. Nos opérations sont low cost ce qui nous permet de proposer des tarifs compétitifs, mais le service à bord est plutôt traditionnel et il n’est pas question de faire payer des services additionnels comme peuvent le faire les compagnies low cost."

TM.com - Quand pensez-vous pouvoir décrocher votre adhésion au BSP ?

Mohamed Frikha : "Pour l’instant, les émissions de billets se font via Hahn Air car nous devons apporter des améliorations à notre système informatique interne avant de pouvoir passer BSP. C’est une question de semaines, voire de jours…"

Source: http://www.tourmag.com/M-Frikha-Syphax- ... 51644.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Syphax Airlines

Message par AirKd »

Syphax en A330 dès avril 2013 :
La flotte de la compagnie aérienne Syphax Airlines sera renforcée, à partir d'avril 2013, par un nouvel avion de type Airbus A330, qui sera destiné pour les vols long-courriers, transatlantiques.
http://www.kapitalis.com/kapital/34-eco ... lotte.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Syphax Airlines

Message par AVION »

Airbus : Syphax Airlines commande 10 A320

Syphax Airlines et Airbus ont conclu un accord portant sur l'achat de 10 exemplaires du A320. Ils devraient être livrés à la compagnie entre 2015 et 2020. La commande s'élève à 450 millions d'euros.

Ce mardi 15 janvier 2013, Syphax Airlines a signé un accord avec Airbus portant sur l'acquisition de 10 A320 entre 2015 et 2020, annonce Mohamed Frikha, Président-Directeur général (Pdg) de la compagnie.

Le montant de la commande se chiffre à environ 600 millions de dollars (450 millions d'euros), précise-t-il.
Boubou69
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Re: Syphax Airlines

Message par Boubou69 »

C'est moi ou Syphax Airlines a de furieux airs de Khalifa Airways???

Je pense sincèrement que la Tunisie ne peut pas décemment supporter 2 compagnies aériennes nationales...
AVION
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Re: Syphax Airlines

Message par AVION »

Boubou69 a écrit : Je pense sincèrement que la Tunisie ne peut pas décemment supporter 2 compagnies aériennes nationales...
3, il y a Nouvelair, même si pas le même business modèle
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