Transat Europe / USA par EK

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Transat Europe / USA par EK

Messagepar Flyzen » Mar 9 Avr 2013, 08:05

..et bien ce sera de Milan ( MXP) que Emirates reprendra une ligne transtlantique vers New York (JFK) en B777-300ER
a lire
http://www.deplacementspros.com/Emirate ... 20833.html
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar E190 » Mar 9 Avr 2013, 09:47

Bonjour,

Comment ça se passe pour les droits de vols transatlantiques des entreprises qui ne sont ni américaines ni européennes dans l'opensky UE-USA ? Autorisation par l'UE ou par l'italie ? Et côté USA ça ne fait pas grincer des dents ?
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar Flyzen » Mar 9 Avr 2013, 10:01

... en principe les stops en route et les continuations autorisées ( et les droits de trafic correspondants) sont prévus dans les accords donc je suppose c'est la cas pour ces vols qui donc ne requirent plus qu'une autorisation administrative, slots...

les horaires ( a partir du 01 oct)
EK205 DXB0905 – 1350MXP1600 – 1900JFK 77W D
EK206 JFK2220 – 1215+1MXP1400+1 – 2205+1DXB 77W D
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar Mike » Mar 9 Avr 2013, 11:09

Ma fois, Alitalia s'étant retirée de Milan... Ce sont les Nord-Italiens qui vont être contents! Plus besoin de passer par Rome !
Je crois qu'il y a une ligne avec Delta MXP-NYC... Je suppose en 767 ? Alors entre un 777 d'Emirates et un 767 de Delta et la différence de service, le choix sera vite fait !!

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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar JetStarCH » Mar 9 Avr 2013, 12:04

Mike, il y a du monde sur MIL-NYC...
Delta en 763 sur JFK
United en 764 sur EWR
AA en 763 sur JFK
AZ en 332 sur JFK
Ca fait donc un 5ème vol...
Et perso, pour l'avoir volé, le produit 77W d'EK n'a rien d'exceptionnel. Ni en C, ni en Y.
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar jet1 » Mar 9 Avr 2013, 14:15

EK aurait dû proposer un LYSJFK - et je ne plaisante pas tout à fait. Je me demande si c'est sur une hypothèse de ce type que travaille Aeroports de Lyon pour rétablir une liaison avec l'Amérique du nord.
Les droits d'EK le permettent-ils?
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar AVION » Mar 9 Avr 2013, 15:37

Un peu de réponse dans le com d'EK

Emirates Airline (Dubai) will launch a direct nonstop service between Milan (Malpensa) and New York (JFK), the airline’s only trans-Atlantic service, from October 1, 2013.

In addition to the existing passenger market between Milan and New York, Emirates has timed its flight schedule to ensure maximum connectivity for other key feeder markets. Customers looking to fly on the airline’s award-winning product will be able to seamlessly connect from points all over the U.S., including the West Coast, taking advantage of Emirates’ partnership with JetBlue, and across Europe, maximizing the airline’s frequent flyer partnership with easyJet.

“Operating a trans-Atlantic route has been on our agenda for some time. Having carefully monitored traffic flows we have identified strong demand for both a direct connection and, importantly, for the Emirates product. The route is currently underserved, particularly with a strong premium product offering this is where we see a clear opening for Emirates. We intend to capitalize on this opportunity, stimulating further demand and encouraging additional traffic flow in both directions,” said Tim Clark, President Emirates.

Operated by a Boeing 777-300 ER, the flight will be an extension of one of Emirates’ existing three daily, Dubai to Milan flights. The service will originate in Dubai with passengers then able to enjoy a stopover in Milan en-route to New York. On the return flight, passengers will have the option of stopping in Milan before continuing on to Dubai. This one-stop service has proved popular on other Emirates’ routes, giving passengers the opportunity to experience a new destination or to break their journey on longer trips.
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar Flyzen » Mar 9 Avr 2013, 17:23

AVION a écrit:Un peu de réponse dans le com d'EK
... frequent flyer partnership with easyJet....

Et oui ...ça ressort les "oranges"
... et pour jet1 ... une partie de la reponse a sa question est dans ... qui de MXP ou LYS est la plus importante base EZY
et EZY fait bcp plus de feeding de vols LC qu'on le pense !
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar Mike » Mar 9 Avr 2013, 19:23

Flyzen a écrit:et EZY fait bcp plus de feeding de vols LC qu'on le pense !


ça existe... Mais cela reste très marginal. C'est un argument de plus "pour faire joli" à mon avis...

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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar Flyzen » Mar 9 Avr 2013, 19:29

Mike a écrit:
Flyzen a écrit:et EZY fait bcp plus de feeding de vols LC qu'on le pense !

ça existe... Mais cela reste très marginal. C'est un argument de plus "pour faire joli" à mon avis...

... justement pas si sur que ça que ça soit si marginal que ça c'est quelque chose qui augmente et a de + en + d'impact ttes Cies confondues (en particulieer a LGW)
maintenant oui pour EK c'est peut etre un peu pour faire joli mais a peut etre aidé pas mal le choix de MXP tt de mm
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar Flyzen » Mar 9 Avr 2013, 19:31

JetStarCH a écrit:Et perso, pour l'avoir volé, le produit 77W d'EK n'a rien d'exceptionnel. Ni en C, ni en Y.

... suis surpris de ce commentaire pour moi le B777-300ER (77W) est la meileure machine chez EK ... comme quoi ;)
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar AVION » Mar 9 Avr 2013, 20:43

Flyzen a écrit:
JetStarCH a écrit:Et perso, pour l'avoir volé, le produit 77W d'EK n'a rien d'exceptionnel. Ni en C, ni en Y.

... suis surpris de ce commentaire pour moi le B777-300ER (77W) est la meileure machine chez EK ... comme quoi ;)



Il parle du produit Y et J.
Ce n'est pas lié à la machine...
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar Mike » Mar 9 Avr 2013, 21:21

Flyzen a écrit:et EZY fait bcp plus de feeding de vols LC qu'on le pense !


J'aurais tendance à fortement relativiser cette affirmation... La chose existe dans l'absolu mais avec de rares pax sur de rares vols !

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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar menja » Mer 10 Avr 2013, 08:54

Mike a écrit:
Flyzen a écrit:et EZY fait bcp plus de feeding de vols LC qu'on le pense !


J'aurais tendance à fortement relativiser cette affirmation... La chose existe dans l'absolu mais avec de rares pax sur de rares vols !

Mike


Je sais que l'Apt de MXP organise ces "fausses connexions" en allant eux même faire le travail de connecting (bagages...)...mais concrètement je ne sais pas comment ça se passe
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar Mike » Mer 10 Avr 2013, 10:47

Les pax ont bien de la chance... Partout ailleurs, lorsque les passagers prononcent le mot de "connection", les tous premiers à les envoyer sur les roses sont les représentants easyJet. A GVA, il est même strictement interdit de "donner" un coup de main dans ce genre de cas dans le seul but de ne pas faire de "précédent" et de ne surtout pas encourager la pratique...

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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar Flyzen » Ven 12 Avr 2013, 16:03

menja a écrit:... Je sais que l'Apt de MXP organise ces "fausses connexions" en allant eux même faire le travail de connecting (bagages...)...mais concrètement je ne sais pas comment ça se passe

... interessants tes propos menja :)
... je crois qu'il faut etre clair sur les termes
>>> efefctivement il n'y a pas de connexions entre low cost et majors et je n'ai pas utilisé ce terme !
>>> mais oui il ya du feeding de pax et j'ai utilisé ce terme et plus que certains le pensent, mm si c'est tres variable selon les plateformes
... maintenant je vois qu'a MXP ça existe et mm etre +/- organisé, que les questions sur le sujet foisonnent sur les forums et autres supports relatifs aux voyages et par exp perso a LGW si je n'ai plus souvenir pour un vol Emirates que j'ai pris sur cet aeroport, je peux dire que sur un vol Air Transat a destinations de Toronto un 1/3 des pax au checkin avait un "bagage tag" EZY ou Flybe ... oui ce n'est pas du connecting mais ça remplit les vols
... et enfin pour memoire lorsque AirAsiaX a tenter de sauver sa ligne Londres / KUL et switchant les aeroports de depart STN >>> LGW c'etait clairement pour beneficier de plus de pax en "feeding" (25/30% au depart de londre pour 75/80% au depart de KUL)
alors a suivre mm si c'est deveu un peu HS
... mais c'est quelque chose qui va prendre de l'ampleur mais visiblement il n'y a que AF qui ne l'a pas compris avec HOP entre autre :evil:
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Re: Transat Europe / USA par EK

Messagepar AVION » Sam 13 Avr 2013, 13:08

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