Un nouveau A321LR en vue

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Un nouveau A321LR en vue

Messagepar Flyzen » Ven 17 Aoû 2018, 08:42

Airbus devrait lancé un nouveau A321LR "dopé" de quelque tonnes de plus de masse au decollage (103 contre 97) pour frôler les 5000 Nm de rayon d'action ...ça va commencer a faire beaucoup ds un mono-couloir ça fait +/-les 2/3 des vols CDG USA.... CDG / JFK = +/- 3700Nm et CDG / SFO = +/- 5600Nm
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Re: Un nouveau A321LR en vue

Messagepar pierre » Ven 17 Aoû 2018, 09:26

Flyzen a écrit:Airbus devrait lancé un nouveau A321LR "dopé" de quelque tonnes de plus de masse au decollage (103 contre 97) pour frôler les 5000 Nm de rayon d'action ...ça va commencer a faire beaucoup ds un mono-couloir ça fait +/-les 2/3 des vols CDG USA.... CDG / JFK = +/- 3700Nm et CDG / SFO = +/- 5600Nm

A comparer avec le 757ER MTOW 115.6, Range 4500NM
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Re: Un nouveau A321LR en vue

Messagepar Flyzen » Ven 17 Aoû 2018, 12:17

Oui il est clair que la cible Airbus avec ses dernières machines NEO, LR .... est bien la famille B757 et il en vole encore un paquet aux USA
... j'avais oublié ce A321LR "dopé" aurait pour nom ...pour le moment ... A321XLR
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Re: Un nouveau A321LR en vue

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A321XLR

Messagepar AVION » Mer 14 Nov 2018, 14:06

A320 family programme manager Klaus Roewe, speaking to FlightGlobal in Hamburg during the first A321LR customer delivery, indicated the current direction of studies on potential A321neo evolution. The A321LR has a MTOW of 97t and a range of 4,000nm.

Roewe confirms the ‘A321XLR’ tag for the extended-range study, and says that the airframer is looking at a MTOW above 100t and to push the range by another 700nm.

Source: flightglobal.com
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