VIETJETAIR

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VIETJETAIR

Messagepar UY707 » Mar 16 Oct 2012, 23:57

Il est temps d'ouvrir la page, s'autant plus que la compagnie entend bien "titiller" VN, à suivre...

Vietjetair Expands Operation from late-Oct 2012
by JL
Update at 0540GMT 16OCT12

Vietnamese budget carrier Vietjetair in Winter 2012/13 season is gradually expanding operation, which the launch of 5 new domestic routes and 1 new international route.

Details:

Hanoi – Da Nang
NEW 2 daily service eff 28OCT12
VJ8881 HAN1505 – 1620DAD 320 D
VJ8883 HAN1835 – 1950DAD 320 D

VJ8880 DAD1315 – 1430HAN 320 D
VJ8882 DAD1645 – 1800HAN 320 D

Ho Chi Minh – Vinh
NEW 1 daily service eff 15NOV12
VJ8630 SGN1035 – 1220VII 320 D
VJ8631 VII1305 – 1450SGN 320 D

Ho Chi Minh – Hue
NEW 1 daily service eff 22NOV12
VJ8370 SGN0740 – 0900HUI 320 D
VJ8371 HUI0940 – 1100SGN 320 D

Hanoi – Da Lat
NEW 1 daily service eff 07DEC12
VJ8861 HAN0940 – 1120DLI 320 D
VJ8862 DLI1155 – 1335HAN 320 D

Ho Chi Minh – Da Nang
Increases from 3 to 4 daily from 07DEC12
VJ8386 SGN2045 – 2155DAD 320 D
VJ8387 DAD2230 – 2340SGN 320 D

Ho Chi Minh – Phu Quoc
NEW 2 daily service from 12DEC12
VJ8311 SGN0715 – 0805PQC 320 D
VJ8911 SGN1345 – 1435PQC 320 D

VJ8312 PQC0840 – 0930SGN 320 D
VJ8912 PQC1510 – 1600SGN 320 D

le plus "croustillant" pour la fin

Ho Chi Minh – Bangkok
Planned NEW 2 daily service from 14DEC12 (Reservation currently not available)
VJ8311 SGN0905 – 1035BKK 320 D
VJ8911 SGN1120 – 1250BKK 320 D

VJ8312 BKK1135 – 1305SGN 320 D
VJ8912 BKK1355 – 1525SGN 320 D

à force de jouer sur le Fokker 70, certains pourraient avoir du soucis à se faire, à suivre.
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Re: VIETJETAIR

Messagepar Flyzen » Mar 24 Sep 2013, 19:08

devrait passer cde de 90/100 Airbus
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 608627.php

pour mémoire devait etre le partenaire vietnamien pour le projet Viet AirAsia abandonné !
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Re: VIETJETAIR

Messagepar AVION » Mar 24 Sep 2013, 22:17

Flyzen a écrit:devrait passer cde de 90/100 Airbus
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 608627.php

pour mémoire devait etre le partenaire vietnamien pour le projet Viet AirAsia abandonné !


60 ferme+ 30 options...ça va comme plan de développement
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Re: VIETJETAIR

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Re: VIETJETAIR

Messagepar Flyzen » Mer 25 Sep 2013, 07:09

AVION a écrit:
Flyzen a écrit:devrait passer cde de 90/100 Airbus
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 608627.php
pour mémoire devait etre le partenaire vietnamien pour le projet Viet AirAsia abandonné !
60 ferme+ 30 options...ça va comme plan de développement

Pour devenir un loueur d'Airbus en Asie pourquoi pas la Cie est filiale d'une holding financière +/- fourre tout
... mais en transport aerien je n'ai pas vu de plan de développement annoncé, VietAirJet est une petite Cie au Vietnam et le pays n'a pas le marché de son voisin thai (domestique ou international) !'alors oui passer de 8 machines actuellement a 15/20 mais presque 100
... a moins de faire "Thai VietJetAir", c'est la mode de créer des filiales en Thailande
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Re: VIETJETAIR

Messagepar AVION » Mer 25 Sep 2013, 07:47

Flyzen a écrit:..!'alors oui passer de 8 machines actuellement a 15/20 mais presque 100
... a moins de faire "Thai VietJetAir", c'est la mode de créer des filiales en Thailande


Tu oublies Easyjet, Ryanair...elles ont procédé de la sorte et voit le résultat. Alors en Asie sur un marché qui va exploser rien d'anormal
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Re: VIETJETAIR

Messagepar Flyzen » Mer 25 Sep 2013, 08:50

AVION a écrit:
Flyzen a écrit:..!'alors oui passer de 8 machines actuellement a 15/20 mais presque 100
... a moins de faire "Thai VietJetAir", c'est la mode de créer des filiales en Thailande

Tu oublies Easyjet, Ryanair...elles ont procédé de la sorte et voit le résultat. Alors en Asie sur un marché qui va exploser rien d'anormal

... non je n'oublie pas mais FR et EZY n'avaient pas un AirAsia super bien structuré à coté ... ou plutôt en face ... et Lion Air, TigerAir , JetStar (Pacific) déjà sur le coup

... mais bon a suivre pour le moment la Cie a une bonne "presse" au Vietnam
... mais 100 machines ce n'est certainement pas pour le seul marché vietnamien, mais l'avantage de ce pays/cette Cie sa proximité avec la Chine ou AirAsia est encore peu présente et les Cies low cost locales sont réduites au plus simple ( +/-1 seule Spring Airlines qui lancée en 2004 a 35 machines)
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Re: VIETJETAIR

Messagepar Flyzen » Mer 6 Mai 2015, 09:19

VietJet semble a la recherche de partenaires ! son expansion a semble t il été un peu trop rapide par rapport aux besoins locaux ce qui la fait aller de +en+ vers l'international dont bien sur des projets Chine ..comme tout le monde! mais elle manque un peu d'image de marque pour s'imposer d'où cetete recherche

Et bien sur on "reparle" de la venue de AirAsia dans "la danse" donc pour quoi pas une JV AirAsia / VietJet dans un avenir +/- proche, on reviendrait quelques années en arrière (projet Viet AirAsia qui avait foiré)maintenant vus les potentiel dans la région on peut mettre n'importe quel nom "porteur en qualité d'image" a la place de AirAsia
Michel
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Re: VIETJETAIR

Messagepar Gosselies » Lun 23 Mai 2016, 16:03

Boeing vient de remporter une grosse commande au Vietnam : VietJetAir a décide de moderniser sa flotte en achetant 100 Boeing 737 MAX. La commande représente un montant de 11,3 milliards de dollars, prix catalogue, pour l'industriel américain.

Avec ces livraisons qui s'étaleront entre 2019 et 2022, la compagnie low-cost élargira sa flotte à 200 appareils.

La compagnie est également un client Airbus. Fin 2015, lors du salon aéronautique de Dubaï, elle a signé un contrat d'achat de 30 A321 pour un montant de 3,6 milliards de dollars.

En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... FHv0cLJ.99
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