Forum Aviation

En attendant une possible confirmation, Hurghada a été rajouté au destinations de Transavia France au départ de Lyon (Idem pour Nantes) sur la carte réseau du site en ligne.

kris69 a écrit :En attendant une possible confirmation, Hurghada a été rajouté au destinations de Transavia France au départ de Lyon (Idem pour Nantes) sur la carte réseau du site en ligne.

NTE/HRG est sur carte reseau depuis plusieurs semaines et il est pour le moment impossible de trouver un TO qui aurait Transavia en opérateur sur le programme ete donc cette ligne sans un TO qui la supporte par des allotements est a mon avis un non sens en "vols secs"
... pour LYS j'aurais tendance a avoir la mm reflexion sauf bien sur si tu trouves une programmation TO pour cet été

Flyzen a écrit :... pour LYS j'aurais tendance a avoir la mm reflexion sauf bien sur si tu trouves une programmation TO pour cet été

Look, club Med, NF, PLein vent, Thomas cook entre autres...

menja a écrit :

Flyzen a écrit :... pour LYS j'aurais tendance a avoir la mm reflexion sauf bien sur si tu trouves une programmation TO pour cet été

Look, club Med, NF, PLein vent, Thomas cook entre autres...

... donc dans ce cas c'est possible il y a au moins 2 "clients" de Transavia ! et dans le concept Transavia ..il faut trouver le TO qui est a l'origine de la demande !

A priori, une rotation en moins sur VIE l’été prochain (on passerait de 3 à 2 vols / jour), c’est le night-stop à Lyon qui « saute »

kris69 a écrit :En attendant une possible confirmation, Hurghada a été rajouté au destinations de Transavia France au départ de Lyon (Idem pour Nantes) sur la carte réseau du site en ligne.

HRG a disparu ... comme NTE de la carte réseau du site

Armavia ouvre LYS-EVN avec 1 vols/sem à partir du 15/05/11

Horaires:

U8125 EVN 06:30-08:20 LYS 319 7
U8126 LYS 09:20-16:45 EVN 319 7

AVION a écrit : U8126 LYS 09:20-16:45 EVN 319 7

Il repart a la nage

menja a écrit :

AVION a écrit : U8126 LYS 09:20-16:45 EVN 319 7

Il repart a la nage

NON

Temps block-block prévu 04h25

Donc 09h20+04h25=13h45

Sachant qu'entre LYS et EVN le décallage horaire est de 3h on a donc

13h45+03h00=16h45 le compte est bon

A priori, 1 fréquence sup (5/7) sur LYS MAD, avec IB/Air Nostrum, en après-midi (module CR2, certaines autres fréquences sont en CR9)

Pas très surprenante cette info mais ça reste dommage:

Afriqiyah Airways n’atterrira plus à Lyon
N’arrivant pas à remplir suffisamment ses avions, la compagnie aérienne libyenne a décidé d’arrêter sa liaison Tripoli – Lyon dès la fin du mois de février 2011.

http://www.air-journal.fr/2011-02-16-af ... 25571.html
http://www.pros-du-tourisme.com/actuali ... ipoli.html

Peut-être que la décision de reporter cette ligne de MRS vers LYS n'était pas un choix si judicieux ?!

trittia a écrit :Peut-être que la décision de reporter cette ligne de MRS vers LYS n'était pas un choix si judicieux ?!

Tu m'a coupé l'herbe sous le pied ... MRS est plus porteur sur l'Afrique c'est incontestable , il n'y a qu'a regarder l'existant, je pense c'est traditionellement plus une "porte africaine" que LYS ( heritage maritime entre autre)

trittia a écrit :Peut-être que la décision de reporter cette ligne de MRS vers LYS n'était pas un choix si judicieux ?!

Clairement et définitivement

Toujours difficile de tirer des conclusions mais ne pas oublier :

La décision prise au dernier moment==>Les connectings étaient déjà vendus
Le crash quelques jours avant la conférence de presse ==> annulation et report
Les prb en cote d'Ivoire qui ont fait chuter les ventes

menja a écrit :Toujours difficile de tirer des conclusions mais ne pas oublier :
La décision prise au dernier moment==>Les connectings étaient déjà vendus
Le crash quelques jours avant la conférence de presse ==> annulation et report
Les prb en cote d'Ivoire qui ont fait chuter les ventes

J'avais exprimé mon avis au lancement pensant que LYS avait peut etre obtenu la ligne pour palier a l'arret de GVA, visiblement ça n'a pas été le cas (est ce LYS qui l'avait présenté comme ça ou pas ?)
... je crois que les pbl RCI n'ont pas été trop penalisants, les pax qui avaient le besoin passaient au contraire par les pays voisins OUA BKO, Accra qui etaient aussi des escales Afriqiyah idem pour le fret !
... le crash du A330 oui la un gros frein au lancement de la ligne c'est vrai !

... par contre la question qui se pose, pourquoi ne pas avoir essayé un double toucher LYS/MRS

AIRFRANCE transfère son Le Havre – Lyon à Chalair;
A partir du 27MAR11 la ligne Le Havre – Lyon sera opèrée par Chalair (iso Airlinair en AT5) avec 3 vols/jour en semaine

Horaires:

Le Havre – Lyon
CE761 LEH 06:05–07:35 LYS BEH x67
CE763 LEH 12:45–14:15 LYS BEH x67
CE765 LEH 17:25–18:55 LYS BEH x67

CE762 LYS 09:00–10:35 LEH BEH x67
CE764 LYS 15:15–16:50 LEH BEH x67
CE766 LYS 20:20–21:55 LEH BEH x67

A propos du LYS/LRH : la ligne est actuellement à britair mais qui est exploitée par Airliner en ATR.

Lyon St Exupéry : 9 ouvertures de lignes pour le programme été
Les nouveautés avec les ouvertures de lignes pour le programme été de Lyon St Exupéry, sont au nombre de 9. Par ailleurs, un certain nombre de dessertes sont renforcées. Voici un résumé.

Ouvertures

- Agadir avec easyJet : 2 fréquences hebdomadaires
- Berlin avec easyJet : 3 fréquences hebdomadaires
- Brest avec easyJet : 5 fréquences hebdomadaires
- Le Havre avec Chalair : 15 fréquences hebdomadaires
- Milan avec easyJet : 4 fréquences hebdomadaires
- Nice avec easyJet : 5 fréquences hebdomadaires
- Palma avec Air Nostrum : 2 fréquences hebdomadaires
- Prague avec easyJet : 3 fréquences hebdomadaires
- Erevan avec Armavia : 1 fréquence hebdomadaire

Compagnies

Nombre de compagnies prévues : 59
- arrivées de compagnies : 2 régulières (Armavia et Chalair Aviation)
- départ de compagnies : 1 régulière (Afriqiyah)

Dessertes

Nombre d’escales desservies : 121
- ouverture de lignes : 9

Augmentations significatives de sièges offerts sur lignes existantes

- Alger avec Air Algérie : + 16.36%
- Bruxelles avec Brussels Airlines + 12.76%
- Goteborg avec City Airlines : + 56.68%
- Madrid avec Iberia : + 6.71%
- Casablanca avec Jet4you : + 17.43%

(*) Par rapport au programme été 2010
Une fréquence = un aller-retour

C'est bien annoncé, mais il manque une vraie nouveauté importante, qui aurait un peu dopé la saison et l'image de l'aéroport (aucun retour annoncé d'une compagnie américaine, rien côté Emirates, etc...). Par ailleurs, parmi les compagnies qui sortent en cours de saison, il y a Corsair ce qui contribue encore à réduire l'offre long-courrier à LYS.
Qu'est-ce qui explique la forte hausse de capacité de City sur Goteborg? Plus de fréquences ou nouveau module sur certains vols (717)?