Forum Aviation

Point de vue d'AF, selon son site .biz:

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Suspension de LYS-NYC NOV 09
31/08/2009

Compte tenu des projections pour cet hiver, Delta et Air France confirment que le vol opéré par Delta qui assure le service entre Lyon et New York sera suspendu.

Le dernier vol partira de New York le 3 novembre 2009 et de Lyon le 4 novembre 2009. Delta prévoit de retablir la liaison entre Lyon et New York dès l´été 2010 en fonction de l´évolution de la demande. Les passagers affectés par ce changement de programme seront réacheminés sur Air France.

Delta reste engagée sur le marché francais et, conjointement avec son partenaire
Air France, continue d´opérer en direct de nombreux vols au départ de Nice et de Paris CDG vers ses portes d´entrée aux Etats Unis.
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Mais où les 757W transatlantiques iraient-ils s'ils sont retirés ?

Delta prévoit de retablir la liaison entre Lyon et New York dès l´été 2010 en fonction de l´évolution de la demande

Je ne sens pas la reprise, cette phrase est trop implicite

Clm a écrit :Mais où les 757W transatlantiques iraient-ils s'ils sont retirés ?

CDG-PIT 4 vols/sem et CDG-PHL 5 vols/sem sont programmées pour cet hiver en 75W

Ce qui est "rassurant", c'est que toutes les nouvelles lignes transatlantiques de Delta ont subi le même sort. Ce n'est pas LYS qui est en cause.

Clm a écrit :Mais où les 757W transatlantiques iraient-ils s'ils sont retirés ?

Je ne sais pas si il s' agira de ceux la, mais Delta passe tous ses JFK - LAX/SFO en 757 cet hiver.

Delta stoppe Lyon-New-York
Cette ligne fait partie des liaisons européennes suspendues par décision du siège, au vu du faible remplissage prévisionnel.

Les vols Delta Airlines Lyon-New-York, mais aussi Manchester-NY, Shannon-NY, Venise-NY et Pise-NY sont suspendus cet hiver. L'axe Lyon-NY le sera dès le 4 novembre : « Les quatre vols prévus cet hiver n'étaient décemment pas suffisamment remplis pour poursuivre l'activité », explique Béatrice de Rotalier, directrice commerciale France de Delta, qui se veut aussitôt rassurante en précisant qu'il ne « s'agit que d'une suspension. C'est une mesure de prudence dans un contexte peu porteur avec des tarifs à la baisse et une économie toujours au point mort ».
La décision, prise par le siège américain, vient après des résultats au 2e trimestre négatifs avec une perte nette de 257 M$. « Mais le résultat aurait été positif de 191 M$ sans les coûts de couverture carburant d'un montant de 390 M$ et 58 millions de coût de fusion », ajoute la directrice commerciale. Selon la compagnie, le coût de la grippe H1N1 aux USA lui aurait également coûté 150 M$ sur six mois.

skygod1 a écrit :
Le dernier vol partira de New York le 3 novembre 2009 et de Lyon le 4 novembre 2009. "

Hum, pas si sûr, au vu des derniers développements!

A suivre au prochain épisode et rendez-vous pour le programme été 2010...

Hier sur France Info, rubrique en direct des régions, il a été dit qu'il fallait attendre 2011 pour voir le retour éventuel de la ligne

Une base de données de vol (OAG) indique à nouveau un Lyon-New York (4X par semaine) par Delta à compter du 29 mars 2010. Erreur de mise à jour ou éclaircie en vue... ?

C'est peut-être trop beau pour être vrai, même si manifestement l'éclaircie est là, avec une remontée de l'activité business, et aussi des yields, y compris sur l'Atlantique nord.

durha a écrit :Une base de données de vol (OAG) indique à nouveau un Lyon-New York (4X par semaine) par Delta à compter du 29 mars 2010. Erreur de mise à jour ou éclaircie en vue... ?

Sur Amadeus il y a aussi le vol mais seulement sous numéro vol AF.

Lyon St Exupéry (LYS)09:30 12:25 New York John F Kennedy (JFK) AF8992 0 stop(s) Mo We Fr Sa

Bizarre, vous avez dit bizarre!

AVION a écrit :Sur Amadeus il y a aussi le vol mais seulement sous numéro vol AF. Lyon St Exupéry (LYS)09:30 12:25 New York John F Kennedy (JFK) AF8992 0 stop(s) Mo We Fr Sa...

Les vols sequencés en 8000 ne sont pas des vols opérés par AF si ma memoire est bonne donc n'afficher que le AF8992 n'a pas beaucoup de sens si il n'a pas son pêndant DLxxxx ou autre !

Ce qui se passe en cas d'annulation de vols comme ça si ma mémoire est bonne, le vol "pur" (ici en code DL) disparait, puis après un temps de "réaction", le numero de vol en code share disparait. J'ose esperer me tromper pour le cas présent. Mais la situation n'a pas l'air bonne...

DC10 a écrit :Ce qui se passe en cas d'annulation de vols comme ça si ma mémoire est bonne, le vol "pur" (ici en code DL) disparait, puis après un temps de "réaction", le numero de vol en code share disparait. J'ose esperer me tromper pour le cas présent. Mais la situation n'a pas l'air bonne...

Si on suit ton raisonnement, depuis l'annoncede l'arrêt de la ligne par DL, bonjour la réactivité AF

En tout cas, je vous assure que sur OAG, toute référence à ce vol avait disparu dès le mois d'octobre et n'était pas réapparu durant tout le mois de novembre.

D'après une dépêche dans le 20 minutes édition de Lyon de ce matin, la compagnie aérienne française OpenSkies s'est associée à la SNCF pour permettre à ses passagers au départ de Lyon de se rendre à New York et Washington depuis l'aéroport d'Orly en combinant TGV et avion, ont annoncé hier les deux entreprises. Ce nouveau service sera effectif à partir du 6 juillet.

Cette compagnie ne fait que de la classe affaires et propose des départs vers la côte est américaine depuis ORY avec acheminement sans surcoût en TGV depuis Lyon Part-Dieu et Nantes-gare TGV.

Pré-acheminement en TGV pour Orly Via Paris gare de Lyon ou Massy Palaiseau ? Qui paye le taxi ou transport en commun ?

Via Massy, puis navette entre Massy et Orly apparemment ...

http://www.pros-du-tourisme.com/actuali ... gvair.html

Poum a écrit :Via Massy, puis navette entre Massy et Orly apparemment ...
http://www.pros-du-tourisme.com/actuali ... gvair.html

C'est ce que fait également pour ses préas province Air Caraibes, une navette Cie a la gare Massy TVG, il n'y a pas beaucoup d'autre solution pour le moment dans le cas de ORY !