Forum Aviation

kris69 a écrit : L'obstacle ici pour LYS, ce n'est pas Genève mais l'Etat Français.

tu oublies sous couvert de l'état Français.....AF

^^ ce n'est pas la même chose!?

Désolé, j'ai fait une lecture trop rapide des chiffres. Le cap des 8 millions reste complètement atteignable.

Novembre 2010 à LYS :

613 350 Pax (+8,2%), cumul 7 382 101 (+3,2%)
Dont :
Inter : 352 986 (+8,4%)
National : 248 415 (+6,8%)

Mvt : 9244 : -1,5% (cumul -3,5%)

Frêt & Poste : 4163,0 T (+29,6%, cumul : +15,4%)

Maintenant, on sait exactement ce qui manque pour passer les 8 M...

skygod1 a écrit :Novembre 2010 à LYS :

613 350 Pax (+8,2%), cumul 7 382 101 (+3,2%)
Dont :
Inter : 352 986 (+8,4%)
National : 248 415 (+6,8%)

Mvt : 9244 : -1,5% (cumul -3,5%)

Frêt & Poste : 4163,0 T (+29,6%, cumul : +15,4%)

Maintenant, on sait exactement ce qui manque pour passer les 8 M...

Contrat rempli pour le mois de Novembre +8,2%> au +8,15% requis

Reste donc 617 899 pax à faire

Pour mémoire

Décembre 2009 : 564 075 pax (-1,5%)

Il faut une croissance de +9,542% pour Décembre...Avec les premiers jours de Décembre sous la neige....

Quid du taux de remplissage des nouvelles lignes ouvertes par EZY?

dernier comptage en cours mais +/- 7 979 000 (+5.9) cumul +3.4%

Pas mal pour un aéroport qui ne fait pas trop de bruit

menja a écrit :dernier comptage en cours mais +/- 7 979 000 (+5.9) cumul +3.4%

Pas mal pour un aéroport qui ne fait pas trop de bruit

La neige a cassé le rythme de croissance, les 8M étaient si proche....

Pas mal, pour conclure une année incroyablement perturbée.

Comme je l'avais dit le 8 novembre concernant la grève de Novembre et le fait qu'elle ait "coûtée" environ 20 000 passgers:

kris69 a écrit :Le trafic de Novembre-décembre tournant autour de 550 000 - 600 000 passagers par mois habituellement, le trafic annuel devrait se situer entre 7 900 000 et 8 000 000. Ces 20 000 passagers n'aurait peut être pas été superflu!!

Je ne pensais pas être aussi prêt de la vérité!!!

vegas a écrit :Quid du taux de remplissage des nouvelles lignes ouvertes par EZY?

fantastique sur BRS et LPL, AGA
Très bon sur SXL, PRG
Bon sur BES
faible sur NCE et MXP

Décembre 2010 à LYS :

Pax : 597 123 (+5,9%), cumul 7 979 228 (+3,4%)
Dont :
Inter : 340 823 (+6,2%), cumul : 4 936 982 (+4,5%)
National : 237 756 (+2,6%), cumul : 2 864 867 (+0,6%)
Transit : 18 544 (+61,8%), cumul : 177 379 (+22,5%)

Mvts : 8 808 (-1,7%), cumul : 116 121 (-3,3%)

Frêt & Poste : 3 172,4 T (+2,1%), cumul : 37 206,7 T (+14,1%)

jet1 a écrit :Pas mal, pour conclure une année incroyablement perturbée.

C'est vrai qu'en reprenant les chiffres, les pertubations sont importantes:
On a environ 15 000 passagers de moins dès janvier 2010 dû au intempéries et à la grève de la DGAC, une perte de 10 000 passagers supplémentaires dû au grèves de février.
Environ 100 000 passagers en Avril avec le Volcan, et 10 000 de plus, dû à la grève du personnels de Brit Air en Juillet.
20 000 passagers dû au grève d'Octobre, et enfin l'épisode neigeux de décembre qui semble avoir causé une perte de 30 000 passagers ( http://www.20minutes.fr/ledirect/651736 ... oport-lyon).

Bref ça fait tout de même 185000 passagers potentiels sans aucune création de lignes ou augmentation de capacité. En espérant que 2011 ne voit pas un nouveau volcan pointer le bout de son nez, et que l'année soit socialement plus calme, on peu espérer de bons chiffres.

Sinon les articles de journaux du bilan annuel apparaissent aujourd'hui
http://www.leprogres.fr/fr/region/le-rh ... e-3.4.html
http://www.lyonmag.com/article/20961/re ... t-exupA-ry

Je partage cette analyse sur l'effet des perturbations de l'année 2010. J'ajoute deux choses:
- l'emport moyen atteint pratiquement 100 pax par avion, deux fois plus qu'il y a seulement 6 ou 7 ans. LYS est en train de changer de modèle, ce que traduit bien la diminution forte de la part de marché d'AF, de 48% en 2007 à 40 en 2010.
- il est frappant de constater que dans sa comm, l'aéroport n'annonce absolument rien pour 2011.

Certaines annonces et programmes devraient arriver à la fin du mois (Transavia entre autre). Sinon pour Easyjet les annonces devraient plutôt être pour la fin d'année avec l'arrivée du nouveau T3 et vraisemblablement d'un 5ème appareil.

Oui, mais je suis à peu près convaincu que nous n'aurons aucune nouveauté majeure en 2011.

En tout cas pas pour le programme été 2011.
Coté low-cost ça se consolide avec quelques augmentation.
Coté AF remplacement d'avions chez BZH et RAE, pas de nouvelles lignes ni fréquences en esperant que l'on n'aura pas de diminution des fréquences sur les lignes pur AF.

jet1 a écrit :Oui, mais je suis à peu près convaincu que nous n'aurons aucune nouveauté majeure en 2011.

Ne pas oublier les 6 destinations U2 de l'hiver qui seront nouvelles sur le prog été

Bonsoir,

Vous sauriez où je peux me procurer les statistiques détaillées de l'aéroport de Lyon (notamment le trafic selon les continents), elles ne sont pas disponibles sur le site internet de l'aéroport.

Pour info, et par comparaison, d'autres aéroports auraient évolué comme suit en avril 2011 :

MRS : + 2,6 % (cumul - 1,0 %)
NCE : + 27,6 % (cumul + 13,7%)
TLS : + 15,8% (cumul + 10,6 %)

Source : Aéroport de Lyon