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Re: HIVER 2010/2011

Posté : lun. 13 déc. 2010, 15:49
par azur
kris69 a écrit :Lancement de Chlef(QAS) par Air Méditerranée à partir du 9 Décembre.
Air Méditerranée ouvre deux lignes sur Paris et Lyon
http://www.elwatan.com/actualite/air-me ... 63_109.php
Alors les premiers vols ??

Re: HIVER 2010/2011

Posté : lun. 17 janv. 2011, 23:27
par mathews
N'y a t'il pas un problème easyJet sur Lyon ! Ce mardi seulement 8 vols EZY avec 4 avions (ce qui fait meme pas 2 vols par avion car le LGW est operé par la base Londres ) ...pas très rentable pour une lowcost ! et c'est comme ca tous les mardis depuis Novembre .
Je suis pas du genre pessimiste mais la base de Lyon me parait et m'a toujours paru precaire .

Re: HIVER 2010/2011

Posté : lun. 17 janv. 2011, 23:54
par AVION
mathews a écrit :Je suis pas du genre pessimiste mais la base de Lyon me parait et m'a toujours paru precaire .
Tu te trompes, les bases Françaises sont parmis les plus rentables du réseau d'U2

Re: HIVER 2010/2011

Posté : mar. 18 janv. 2011, 00:02
par mathews
ORY CDG archi rentable et super remplissage je suis d'accord avec toi à 100%
Pour Lyon je suis désolé mais je pense qu'il y a un soucis ! les remplissages sont pas terribles , les avions volent pas ...ou alors un gros soucis de saisonalité

Re: HIVER 2010/2011

Posté : mar. 18 janv. 2011, 00:05
par AVION
mathews a écrit :ORY CDG archi rentable et super remplissage je suis d'accord avec toi à 100%
Pour Lyon je suis désolé mais je pense qu'il y a un soucis ! les remplissages sont pas terribles , les avions volent pas ...ou alors un gros soucis de saisonalité
Mes infos de source bien placée LYS va bien

Re: HIVER 2010/2011

Posté : mar. 18 janv. 2011, 00:09
par mathews
moi aussi j'ai quelques sources bien placés ... :D

Re: HIVER 2010/2011

Posté : mar. 18 janv. 2011, 00:13
par RYRthebest
mathews a écrit :ORY CDG archi rentable et super remplissage je suis d'accord avec toi à 100%
Pour Lyon je suis désolé mais je pense qu'il y a un soucis ! les remplissages sont pas terribles , les avions volent pas ...ou alors un gros soucis de saisonalité
Pourtant à LYS l'hiver devrait être la haute saison pour le trafic à l'arrivée, mais j'ai l'impression qu'ils n'exploitent pas tellement ce créneau contrairement à GVA.
J'espère au moins que les transversales LYS/BOD et TLS sont bien remplies, mais effectivement AF casse les prix sur les lignes où EZY est présente.
Et sinon les autres jours il y a plus de vols?

Re: HIVER 2010/2011

Posté : mar. 18 janv. 2011, 00:51
par mathews
RYRthebest a écrit : Et sinon les autres jours il y a plus de vols?
ouais 17 vols le samedi par exemple ce qui fait entre 3 et 4 rotations / jour ce qui est "normal" pour du lowcost .
8 vols demain 8 vols mercredi avec des remplissages.... les prix sont souvent cheap au départ de LYS contrairement à GVA ou PAR

Re: HIVER 2010/2011

Posté : mar. 18 janv. 2011, 01:00
par kris69
RYRthebest a écrit : Pourtant à LYS l'hiver devrait être la haute saison pour le trafic à l'arrivée, mais j'ai l'impression qu'ils n'exploitent pas tellement ce créneau contrairement à GVA.
EZY joue plutôt sur GNB (6 lignes saisonnières) et GVA pour desservir les alpes. Les deux premières lignes hivernales de EZY à Lyon sont arrivées cette hiver avec BRS et LPL en 2/7 les samedis et dimanches.

Quand aux 8 vols du mardi et mercredi, il devrait s'étoffer un peu par la suite puisqu’ apparemment SXF et NCE devrait passer en 4/7 (au lieu de 3) et BES en 5/7 (au lieu de 4).