Forum Aviation

Sur OAG, plus traces d'Helsinki en 2012.
Des rumeurs d'annulation ?

effectivement plus de trace..

PLus rien non plus sur Amadeus, pour tout l'été

Finnair will not start flights to Lyon

Nous voilà fixés.
Je ne peux m'empêcher d'y voir les prémices d'une inéluctable hémorragie des destinations au départ de LYS dans les mois à venir...

Qu'est ce qui te fait penser ça ? LYS plus que les autres ?

Les difficultés d'Air France, Easyjet qui ouvre de nouvelles bases tous azimuts en France (ce qui éloigne d'autant de nouvelles destinations au départ de Lyon), Emirates qui ne vient pas... et maintenant ces "autres facteurs" mis en avant par Finnair (comprenez les réservations ne sont pas au rendez-vous)...
Si LYS avait finalement atteint ses limites (de développement) ?

durha a écrit :Les difficultés d'Air France, Easyjet qui ouvre de nouvelles bases tous azimuts en France (ce qui éloigne d'autant de nouvelles destinations au départ de Lyon), Emirates qui ne vient pas... et maintenant ces "autres facteurs" mis en avant par Finnair (comprenez les réservations ne sont pas au rendez-vous)...
Si LYS avait finalement atteint ses limites (de développement) ?

Les difficulté d'AF le sont de partout
Easyjet ouvre des bases c stratégique je ne vois pas le rapport
emirates ne va pas non plus a MRS ou TLS

Quelle analyse magnifique...

menja a écrit :

durha a écrit :Les difficultés d'Air France, Easyjet qui ouvre de nouvelles bases tous azimuts en France (ce qui éloigne d'autant de nouvelles destinations au départ de Lyon), Emirates qui ne vient pas... et maintenant ces "autres facteurs" mis en avant par Finnair (comprenez les réservations ne sont pas au rendez-vous)...
Si LYS avait finalement atteint ses limites (de développement) ?

Les difficulté d'AF le sont de partout
Easyjet ouvre des bases c stratégique je ne vois pas le rapport
emirates ne va pas non plus a MRS ou TLS

Quelle analyse magnifique...

+1

Pour info, c'est sur la rubrique GVA, c'est Flybe Nordic qui va opérer sur GVA-HEL iso AY....

Ma magnifique analyse est là pour dire que LYS n'intéresse pas grand nombre de compagnies, en tout cas pas plus que Marseille ou Toulouse. Mais peut être aussi que je vous l'expose dans l'espoir de conjurer le sort.

durha a écrit :Ma magnifique analyse est là pour dire que LYS n'intéresse pas grand nombre de compagnies, en tout cas pas plus que Marseille ou Toulouse. Mais peut être aussi que je vous l'expose dans l'espoir de conjurer le sort.

SAS passera à 6 vols/sem pour S12 sur CPH

Article sur L'echo Touristique N°3134 du 9 au 15 Janvier 2015

Interview de Javier Roig (Directeur des ventes Europe du sud Finnair)

"...Nous sommes aujourd'hui la huitième compagnie entre Paris et le Japon et nous devrions être la cinquième fin 2015. Il y aurait aussi un potentiel, j'en suis sûr, pour une ligne Lyon-Helsinki mais ce n'est pas une priorité du siège."

durha a écrit :
Si LYS avait finalement atteint ses limites (de développement) ?

Visionnaire

Dommage pour LYS, on peut peut être espérer l'arrivée de SAS

koalactus a écrit :Dommage pour LYS, on peut peut être espérer l'arrivée de SAS

Est venue et vite repartie

AVION a écrit : "...Nous sommes aujourd'hui la huitième compagnie entre Paris et le Japon et nous devrions être la cinquième fin 2015. Il y aurait aussi un potentiel, j'en suis sûr, pour une ligne Lyon-Helsinki mais ce n'est pas une priorité du siège."

Peut être faut il comprendre que parlant du trafic vers le japon Finnair n'a pas ressenti un besoin en départ LYS qui générerait une ligne feeder sur HEL

Flyzen a écrit :

AVION a écrit : "...Nous sommes aujourd'hui la huitième compagnie entre Paris et le Japon et nous devrions être la cinquième fin 2015. Il y aurait aussi un potentiel, j'en suis sûr, pour une ligne Lyon-Helsinki mais ce n'est pas une priorité du siège."

Peut être faut il comprendre que parlant du trafic vers le japon Finnair n'a pas ressenti un besoin en départ LYS qui générerait une ligne feeder sur HEL

Non. La phrase extraite de l'article complet, ne se résume pas qu'au LYS-HEL-Japon, mais au potentiel global d'un ligne LYS-HEL+hub

Si tout va bien, c'est pour 2018....sauf encore avis contraire...

Finnair mise sur l'Asie et lorgne sur Lyon

Elle envisage également d'ouvrir une ligne sur Lyon dans les années à venir.
"Je me bats maintenant pour avoir une ligne au départ de Lyon. Je pense que nous sommes couverts sur CDG avec 5 quotidiens", raisonne Javier Roig. Si les discussions avancent comme prévu, ce projet pourrait voir le jour en 2018.

Article: deplacementspros.com

Après une année 2017 un peu creuse (seulement wizz comme nouveauté importante, mais limité à 2/7), on voit peut-être se dessiner une belle année 2018: Finnair, Qatar. Peut-être aussi une petite chance d'avoir une compagnie US et une reprise des Antilles.

jet1 a écrit :Après une année 2017 un peu creuse (seulement wizz comme nouveauté importante, mais limité à 2/7), on voit peut-être se dessiner une belle année 2018: Finnair, Qatar. Peut-être aussi une petite chance d'avoir une compagnie US et une reprise des Antilles.

sur les antilles ? par quelle compagnie ? air austral ?