Forum Aviation

KLM va remplacer le F70 par l'Emb190 sur les 2 vols quotidiens sur AMS.

FTI (TO "bâlois") va programmer 1 vol sur NBE et 1 vol sur DJE avec Nouvelair cet hiver (source "Travel Inside").Apparement laTunisie redémarre...Pour preuve ce jour vol supp sur MIR avec BJ en 319 de Syphax

EAPFan a écrit :

francorifain a écrit :Le Bale Mulhouse/Nador avec AirBerlin s'arrète début Septembre comme chaque été
Mais en nouvautée, il continu à partir du 31 Octobre 2012 tous les Mercredis avec Airarabia

Merci francorifain pour cette (bonne) nouvelle;cette nouvelle ligne semble donc marcher.Je connais une famille d'Oujda qui a pris ce vol;je leur demanderai comment était la fréquentation .Si on pouvait encore avoir Fès/Meknès,ce serait top
PS:je me rappelle que le Casa avait démaré fort avec environ 120 pax par vol les 5-6 premiers mois.

Les vols d'AirBerlin (Belair) ont commencé en Juillet 2010 cela fait 3 été à la suite avec à chaque fois
2 vols hebdo,Sur l'aéroport de Nador les arrivées et départs n'étaient jamais vide les vols étaient à chaque fois que je l'ai vu quasi plein d'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi la compagnie ne continuait pas avec 1 vols hebdo durant l'année???
AirBerlin n'a pas voulu se lancer AirArabia l'a fait
Je ne pense pas que cette ligne échoue car les MRE du Haut Rhin et surtout du du Bas Rhin
sont beaucoup originaire de cette province du Maroc

francorifain a écrit :

EAPFan a écrit :

francorifain a écrit :Le Bale Mulhouse/Nador avec AirBerlin s'arrète début Septembre comme chaque été...

Les vols d'AirBerlin (Belair) ont commencé en Juillet 2010 cela fait 3 été à la suite avec à chaque fois
2 vols hebdo,Sur l'aéroport de Nador les arrivées et départs n'étaient jamais vide les vols étaient à chaque fois que je l'ai vu quasi plein d'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi la compagnie ne continuait pas avec 1 vols hebdo durant l'année???

... je pense que la reponse est simple €€€ ... pas assez de revenus mm pour "un vol plein" si c'est avec des billets bradés c'est exactement ce qui se passe avec EZY et FR coupon moyen trop bas (surtout hors saison)

Bin dans ce cas là pourquoi Easyjet ne tente pas d'ouvrir une ligne sur cette destination!!!

francorifain a écrit :Bin dans ce cas là pourquoi Easyjet ne tente pas d'ouvrir une ligne sur cette destination!!!

mm reponse €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

Flyzen a écrit :

francorifain a écrit :Bin dans ce cas là pourquoi Easyjet ne tente pas d'ouvrir une ligne sur cette destination!!!

mm reponse €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

Le Maroc paye en Dirham qu'es ce que tu me parle d'EURO

... je voulais dire que ça ne fait pas de assez fric €€€ ou ££££ ou $$$ ou CHF ou MAD, Air Berlin n'est pas stupide ni Easyjet dailleurs

Salut AMC Airlines va voler sur Hurghada tous les vendredi du 28 septembre 26 octobre 2012 en 737-800

Horraire :

13:50-14:50

Bonne soirée

sebe a écrit :Salut AMC Airlines va voler sur Hurghada tous les vendredi du 28 septembre 26 octobre 2012 en 737-800

Horraire :

13:50-14:50

Bonne soirée

L'hiver vient si tôt cette année
PS:j'ai posté la news samedi dans "été 2012"

francorifain a écrit :
Les vols d'AirBerlin (Belair) ont commencé en Juillet 2010 cela fait 3 été à la suite avec à chaque fois
2 vols hebdo,Sur l'aéroport de Nador les arrivées et départs n'étaient jamais vide les vols étaient à chaque fois que je l'ai vu quasi plein d'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi la compagnie ne continuait pas avec 1 vols hebdo durant l'année???
AirBerlin n'a pas voulu se lancer AirArabia l'a fait

Non ce sont 2 compagnies différentes:AB vole beaucoup pour les TO allemands et 3O surtout du trafic ethnique.

EAPFan a écrit :

francorifain a écrit :
Les vols d'AirBerlin (Belair) ont commencé en Juillet 2010 cela fait 3 été à la suite avec à chaque fois
2 vols hebdo,Sur l'aéroport de Nador les arrivées et départs n'étaient jamais vide les vols étaient à chaque fois que je l'ai vu quasi plein d'ailleurs je n'ai jamais compris pourquoi la compagnie ne continuait pas avec 1 vols hebdo durant l'année???
AirBerlin n'a pas voulu se lancer AirArabia l'a fait

Non ce sont 2 compagnies différentes:AB vole beaucoup pour les TO allemands et 3O surtout du trafic ethnique.

Oui oui! je sais que ce sont 2 compagnies différentes mais j'ai jamais compris pourquoi la compagnie allemande ne continuait pas avec 1 vol hebdo toute l'année
et sur cette destination aussi bien AB que 3O ont en grosse majorité du traffic ethnique dans leurs avions.
Concernant la Ligne Mulhouse Bâle/Casablanca tu as écrit plus haut je cite: "je me rappelle que le Casa avait démaré fort avec environ 120 pax par vol les 5-6 premiers mois."
Es ce toujours le cas actuellement ? As tu voyagé via cette compagnie ces derniers temps ?

EAPFan a écrit : Non ce sont 2 compagnies différentes:AB vole beaucoup pour les TO allemands et 3O surtout du trafic ethnique.

Cest plutot Belair qui vole pour les TO allemands...
Et Air berlin sur les vols réguliers, bien que Belair appartient à Air Berlin et utilise des avions pelliculé AB

roro12345 a écrit :

EAPFan a écrit : Non ce sont 2 compagnies différentes:AB vole beaucoup pour les TO allemands et 3O surtout du trafic ethnique.

Cest plutot Belair qui vole pour les TO allemands...
Et Air berlin sur les vols réguliers, bien que Belair appartient à Air Berlin et utilise des avions pelliculé AB

A vrai je n'y comprend rien à cette ou ces compagnies
à Nador sur les écrans d'affichage c'est écrit Belair mais les avions sur le tarmac sont des appareils AirBerlin

francorifain a écrit :
j'ai jamais compris pourquoi la compagnie allemande ne continuait pas avec 1 vol hebdo toute l'année

Je pense qu'il n'y a pas de demande de TO.La liaison a lieu pendant les grandes vacances de nos trois pays et c'est tout;il me semble que la première année elle avait démaré en juin déjà et s'était terminé plus tard;la période a été réduite l'an dernier.Tu m'apprends qu'il y a aussi pas mal de MRE qui emprunte les 2 vols AB mais j'avais lû l'an dernier qu'AB "voulait augmenter la part TO".Perso je pense que le reste de l'année,un 320 suffit (162Y tout de même);le nord marocain n'est pas (encore?) une destination hivernale.

francorifain a écrit :
A vrai je n'y comprend rien à cette ou ces compagnies
à Nador sur les écrans d'affichage c'est écrit Belair mais les avions sur le tarmac sont des appareils AirBerlin

Chez nous on partage beaucoup dans l'intérêt général.Belair (BHP/4T) était une petite compagnie charter suisse qui a été absorbée par AB pour accéder au marché suisse (un peu comme EZY qui a absorbé TEA Switzerland pour créer EZS ).Ce sont donc des avions aux couleurs d'AB immatriculés en suisse.Deux 320 basés à l'EAP mais l'un n'y fait qu'un nightstop pour le vol quotidien sur le hub AB à PMI,de ce fait on a des machines allemandes qui effectuent d'autres rotations (notamment un 2e PMI certains jours).Ca devrait être plus clair,non?

francorifain a écrit : Es ce toujours le cas actuellement ? As tu voyagé via cette compagnie ces derniers temps ?

Pas de chiffre précis pour l'instant.Non je n'ai jamais voyagé avec Air Arabia mais je connais (de par mon boulot ) pas mal de familles de MR dans la région mulhousienne .Je vais donc les questionner ces prochains temps

Flyzen a écrit :

francorifain a écrit :Bin dans ce cas là pourquoi Easyjet ne tente pas d'ouvrir une ligne sur cette destination!!!

mm reponse €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

Dans ces situation là comment cela se passe qui paye???
L'aéroport ou se trouve la base, ou les 2 aéroports !!!

francorifain a écrit :

Flyzen a écrit :

francorifain a écrit :Bin dans ce cas là pourquoi Easyjet ne tente pas d'ouvrir une ligne sur cette destination!!!

mm reponse €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

Dans ces situation là comment cela se passe qui paye ???

... tu ne penses ps que ce soient les pax ... en 1er

L'aeroport BSL a une politique d'aide ** a la creation de lignes, pour qui que ce soit , avec taxes reduites sur X années ce comme tous les aeroports français et mm européens, apres
Apres en Afrique et donc au Maroc ??, on se demande mm si ce n'est pas l'inverse qui est de mise, un bakchich de la Cie pour ouvrir une ligne

** les modalités sont sur le site de l'aeroport !

Flyzen a écrit :

Dans ces situation là comment cela se passe qui paye ???

... tu ne penses ps que ce soient les pax ... en 1er

L'aeroport BSL a une politique d'aide ** a la creation de lignes, pour qui que ce soit , avec taxes reduites sur X années ce comme tous les aeroports français et mm européens, apres
Apres en Afrique et donc au Maroc ??, on se demande mm si ce n'est pas l'inverse qui est de mise, un bakchich de la Cie pour ouvrir une ligne

** les modalités sont sur le site de l'aeroport ![/quote][/quote]

Tu veux dire que c'est les compagnies genre Easyjet et Ryanair qui payent pour desservir les aéroports marocains
Pourquoi pense tu que ce soi le contraire qu'avec les aéroports européens????