Forum Aviation

a part Hurghada et Krakowie par Easy cet hiver ..Rien de nouveau est annoncé..coté charter c'est faible..Pas de long courrier sur les caraibes,et le programme est ...affligeant..Que se passe t'il...et l'été prochain pour le moment..Rien de neuf...oui je sais,c'est ma crise comme chaque année mais la franchement,pas de rumeurs,..

NICO a écrit :a part Hurghada et Krakowie par Easy cet hiver ..Rien de nouveau est annoncé..coté charter c'est faible..Pas de long courrier sur les caraibes,et le programme est ...affligeant..Que se passe t'il...et l'été prochain pour le moment..Rien de neuf...oui je sais,c'est ma crise comme chaque année mais la franchement,pas de rumeurs,..

NICO tu nous fais ton Génèvois là

Consolidation du réseau...Tout de même +10% de pax par rapport à l'an dernier c'est encouragent

NICO a écrit :a part Hurghada et Krakowie par Easy cet hiver ..pas de rumeurs,..

Si Alitalia sur FCO Comment vont les résa sur HRG

C'est normal on sort de la période des grandes vacances Allez,première news de la rentrée:
SN met un 319 sur le vol du soir (RJ100 le matin)

EZS devrait installer 2 nouveaux avions pour l'été prochain ce qui porterait à 10 le nombres d'avions basés .

Question..pourquoi aussi peu de compagnies dites "classiques"a l'Euroairport ..Genre TAP,Alitalia,Iberia...je sais bien qu'on a Easy jet qui bouffe une partie du traffic mais quand meme...un peu plus de diversité ferait le plus grand bien..

Presque 6 millions de pax et le grand trou..pas de nouvelles compagnies en vue..bref ou est le probleme ?

NICO a écrit :Question..pourquoi aussi peu de compagnies dites "classiques"a l'Euroairport ..Genre TAP,Alitalia,Iberia...je sais bien qu'on a Easy jet qui bouffe une partie du traffic mais quand meme...un peu plus de diversité ferait le plus grand bien..

Presque 6 millions de pax et le grand trou..pas de nouvelles compagnies en vue..bref ou est le probleme ?

Tu l'as écrit toi même...EAP=Easyjet Airport

Moi je dirais le problème est que ces compagnies ont deja tendances à reculer sur le marché europeen , on le voit sur les grosses plateformes où ca réduit de partout face à la concurrence de Ryanair , easyJet , Norvegian etc .
Donc vaut mieux avoir des compagnies qui se portent bien à l'Euroairport comme EZY , FR , Wizz que des compagnies major à bout de souffle sur le marché europeen .

Et puis il y a déjà les grandes comme AF/BA/LH/TK/KL, puis des plus petites comme SN ou OS, sans oublier le hub de ZRH relié par le train, bref il n'y a pas de problème pour un aéroport de cette catégorie.
Avec EZ qui a plus de la moitié du trafic, d'autres low/middle costs importantes, je ne vois pas ce que vous pouvez espérer de plus.

RYRthebest a écrit : sans oublier le hub de ZRH relié par le train

Raaaaaaahhhhhhhhhhhhhh!

RYRthebest a écrit : je ne vois pas ce que vous pouvez espérer de plus.

Volotea

EAPFan a écrit :

RYRthebest a écrit : je ne vois pas ce que vous pouvez espérer de plus.

Volotea

T'es sérieux là ?

Lolodesbois a écrit :

EAPFan a écrit :

RYRthebest a écrit : je ne vois pas ce que vous pouvez espérer de plus.

Volotea

T'es sérieux là ?

Je ne voit pas ce qu'il y a de choquant là; un certain nombre de liaisons ex EAP pourraient se satisfaire d'un module de 125 sièges