Forum Aviation

L'eap est en croissance de +10.9% sur le mois de janvier 2018.

L'aéroport de Bordeaux annonce également une augmentation de +36% sur la ligne BOD-BSL en janvier.

cool..de bonne augure pour cette année ..

Effectivement 465 104 pax soit 45 816 de plus qu'en janvier 2017.

ca va pas durer..ok je sort..

Soyons fous, l'objectif serait d'au moins doubler le trafic passagers cumulé des trois aéroports du Rhin Supérieur d'ici 2030 pour dépasser la barre annuelle des 20 millions de passagers. Ce représente une moyenne de 5 à 6% de croissance par an.

ok bien sur l'euroairport fait de super chiffres..mais je sais pas..il manque quelque choses..peut etre le dynamisme qu'il y a a Bordeaux,Nantes ou meme Strasbourg qui malgré la grosse chute de traffic commence a remonter la pente..

ok bien sur l'euroairport fait de super chiffres..mais je sais pas..il manque quelque choses..peut etre le dynamisme qu'il y a a Bordeaux,Nantes ou meme Strasbourg qui malgré la grosse chute de traffic commence a remonter la pente..

Sur l'année 2017, BSL enregistre la 3eme plus grosse croissance (+7,9%), parmi le top 10 des aéroports, derrière Nantes et Toulouse. Et sur le mois de Janvier 2018, BSL est classé 2 eme, avec 11% de croissance. Le seul aéroport du top 10, avec Nantes, a dépasser les 10%.

Ce représente une moyenne de 5 à 6% de croissance par an.

Sachant que la croissance moyenne du trafic, en Europe, sera de 2,3%, pour les 20 prochaines années, c'est pas si mal.

Europe will also grow at 2.3%, and will add an additional 550 million passengers a year. The total market will be 1.5 billion passengers.: http://www.iata.org/pressroom/pr/Pages/ ... 24-01.aspx

Oui, je suis volontariste, mais c'est bien la pente suivie depuis une décennie avec plus de 5% par an sachant que cette région économique de plus de 6 millions d'habitants était/est sous équipée en termes de capacité aéroportuaire (total EAP/Karlsruhe/Strasbourg = 10,4 millions de passagers en 2017) car fortement concurrencé par Francfort, Zurich et Stuttgart dans une moindre mesure. Mais la stratégie low-cost porte ses fruits , et les aéroports à dominante "low-cost" ont/auront un développement bien plus fort que le taux de + 2,3% annuel alors que les grands aéroports seront en-dessous ...

Et avec l'arrivée d'avion style B737MAX ou A321 LR, ça donnera des opportunités de routes plus lointaines, avec des modules plus petit, idéal, pour ce genre d'aéroport, tel que BSL.

Le seul bémol, c'est que les compagnies Françaises n'en profitent pas vraiment, même si elles font de la résistance. Après, je sais qu'on ne peut pas remonter, le temps (et que les raisons de leur disparition sont multiples), mais si on avait une Air Liberté, Air Littoral, AOM ou un Air Inter, aujourd'hui, peut être que ça aurait été plus simple.

Rwandair Express a écrit :... Et sur le mois de Janvier 2018, BSL est classé 2 eme, avec 11% de croissance. Le seul aéroport du top 10, avec Nantes, a dépasser les 10%.

Non, 3ème aussi car tu omets NCE avec +12,8%

Ah oui en effet, je me suis basé sur l'ancien lien "Statistiques mensuelles passagers commerciaux totaux", ou les stats de Nice, pour Janvier n'apparaissent pas. Autant pour moi

NICO a écrit :ok bien sur l'euroairport fait de super chiffres..mais je sais pas..il manque quelque choses..peut etre le dynamisme qu'il y a a Bordeaux,Nantes ou meme Strasbourg

Toujours le mot pour rire ce Nico...

NICO a écrit :ok bien sur l'euroairport fait de super chiffres..mais je sais pas..il manque quelque choses..peut etre le dynamisme qu'il y a a Bordeaux,Nantes ou meme Strasbourg qui malgré la grosse chute de traffic commence a remonter la pente..

Il y a toujours des phases de consolidation dans ce type de croissance, ce qui donne une impression de stagnation mais je ne pense pas une seconde que BSL manque de dynamisme (consolidation c'est bien ce qui manque cruellement à SXB d'ailleurs )

Lolodesbois a écrit :

NICO a écrit :ok bien sur l'euroairport fait de super chiffres..mais je sais pas..il manque quelque choses..peut etre le dynamisme qu'il y a a Bordeaux,Nantes ou meme Strasbourg qui malgré la grosse chute de traffic commence a remonter la pente..

Il y a toujours des phases de consolidation dans ce type de croissance, ce qui donne une impression de stagnation mais je ne pense pas une seconde que BSL manque de dynamisme (consolidation c'est bien ce qui manque cruellement à SXB d'ailleurs )

La consolidation, on connait à SXB .

il semblerai que Ryanair arrete son vol sur Stansted pour l'hiver 2018..Enfin les vols ne sont plus reservables alors que la majorité des vols sont deja chargés..a surveiller

Selon tendances ciel, + 4,3% de trafic passagers en février et + 7,4% en cumul depuis le début d'année.
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... fic-aerien

ce qui serait deja un bon chiffre vu les conditions météo de fevrier avec toutes ces annulations...

501 245 pax en février 2018 soit 22 563 pax de plus,soit +4,7%.
+7,6% pour les deux premiers mois de l'année (966 346 pax).

Aujourd'hui (jeudi),les 2 rotations OS en E195.Ce soir VIE/EAP: 96 pax.

Dimanche dernier,EAP/VIE avec OS: 101pax (E195).