Forum Aviation

Une nouvelle machine sera positionné a NTE a partir de la fin de l'année (donc en partie sur la saison W18/19) ce qui fera donc un total de 3 machines basées en fin d'hier et 4 machines pour la saison été 2019

La guerre est déclarée.....

Transavia met le booster sur Nantes. La compagnie positionnera 2 nouveaux appareils et lancera 5 nouvelles lignes vers Budapest, Copenhague, Santorin, Palerme, Mykonos et Tel Aviv.


La compagnie va positionner 2 nouveaux avions "qui permettra d’assurer une croissance de 70 % par rapport à l’été 2018" indique t-elle dans un communiqué de presse.

Cette augmentation de l’offre s’accompagne également de l’ouverture de 5 nouvelles lignes, et le prolongement de la ligne Nantes-Tel Aviv lancée cet hiver.

Ainsi le transporteur ouvrira des lignes vers Budapest (2 vols par semaine dès le 7 avril 2019), Copenhague (2 vols par semaine dès le 7 avril 2019), Santorin (2 vols par semaine dès le 6 avril 2019), Palerme (2 vols par semaine dès le 5 avril 2019), Mykonos (1 vol par semaine dès le 5 avril 2019), et Tel Aviv (prolongement de l’hiver, 2 vols par semaine).

Transavia renforce également ses lignes à destination de Marrakech, en passant de 7 à 10 vols par semaine.

La compagnie annonce aussi qu'elle accélérera ses recrutements pour atteindre une centaine d'emplois sur la base de Nantes à l’été 2019.

Transavia desservira à l’été 2019 : 24 destinations dans 12 pays différents, à raison de 80 vols par semaine au départ de Nantes.

Résultats Transavia à Nantes en 2018: 640.000 pax (+52%)
(air journal)

Transavia passe le cap des 3 millions de passagers transportés.
Lien: https://www.air-journal.fr/2019-03-15-t ... 11119.html

2 nouveaux appareils seraient prochainement basés à Nantes (annonce de B. Smith ce jour), portant à 7 appareils la base nantaise Transavia.

Source : L'Express

jolan12 a écrit : ↑mar. 5 nov. 2019, 23:43 2 nouveaux appareils seraient prochainement basés à Nantes (annonce de B. Smith ce jour), portant à 7 appareils la base nantaise Transavia.

Source : L'Express

L'aéroport dispose-t-il de la capacité de stationnement et en aérogare le matin et le soir ?

jolan12 a écrit : ↑mar. 5 nov. 2019, 23:43 2 nouveaux appareils seraient prochainement basés à Nantes (annonce de B. Smith ce jour), portant à 7 appareils la base nantaise Transavia.

Source : L'Express

7 machines ???? ou 3 + 2 = 5 car pour moi on en était a 3 machines + 1 certains jours en night stop

Clm a écrit : ↑mar. 5 nov. 2019, 23:49 L'aéroport dispose-t-il de la capacité de stationnement et en aérogare le matin et le soir ?

les machines TVF sont de + en + souvent postés au niveau des parkings éloignés , proches de la zone fret, mm en départ de mi-journée, avec accès en bus ... lors de mes récents passage il y en avait jusqu'à 4
...et il va y avoir 1 ou 2 night stop de moins dont SN qui va arrêter BRU mais il ne va pas y avoir trop de place

Flyzen a écrit : ↑mer. 6 nov. 2019, 08:11

jolan12 a écrit : ↑mar. 5 nov. 2019, 23:43 2 nouveaux appareils seraient prochainement basés à Nantes (annonce de B. Smith ce jour), portant à 7 appareils la base nantaise Transavia.

Source : L'Express

7 machines ???? ou 3 + 2 = 5 car pour moi on en était a 3 machines + 1 certains jours en night stop

J'avoue me fier à la presse, mais n'ai pas de moyen de valider officiellement ce nombre.

Transavia va faire de Nantes sa plus grande base de province

Transavia accélère son développement au départ de Nantes

On était bien à 5 machines basé à Nantes pour Transavia cet été.

Demain matin, 5 départs avant 8h, et pas d'arrivée matin ale, donc il y a bien 5 appareils

Ouvertures au printemps prochain de :
Rhodes 1/7
Bari 2/7
Reykjavik 1/7
Dubrovnik 2/7
Dakar 1/7

Joli coup, pour Dakar, je suppose que c'est surtout du TO, à moins qu'il y ait une grosse communauté Sénégalaise à Nantes. Pareil pour KEF

Oublié de préciser : Dakar est soumis à accord de droits. Pas de date de lancement annoncée pour le moment.

Ah ben oui forcément. Déja que l'an dernier ça avait été compliqué. Corsair étant obligé de cesser ses vols. A voir si Transavia va du coup utiliser les droits d'Aigle Azur, qui faisait Marseille-Dakar

Rwandair Express a écrit : ↑mar. 26 nov. 2019, 17:39 ... A voir si Transavia va du coup utiliser les droits d'Aigle Azur, qui faisait Marseille-Dakar

Encore plus simple récupérer les droits NTE / DKR d'Air Med qui a ma connaissance n'avaient pas été réattribués ...faute de candidat, a mon avis les droits ne sont pas un problème, surtout que le Sénégal cherche a doper son tourisme
Une ligne Air Med qui ne marchait pas trop mal avec un mixte de touristes (en partie via TO/AGV) et de trafic communautaire

A mon avis Nantes ne sera pas la seule, Dakar sera une future destination de TVF au départ de la province

A noter que lorsqu'on dit Dakar, il s'agit de DSS, le nouvel aéroport perdu au milieu de nulle part à 80kms de Dakar. Pour y être allé l'an passé , c'est une sacré galère pour faire le trajet vers le centre, avec des bouchons incroyables, et une pollution hors de contrôle.

par contre bien positionné pour la zone touristique de Saly, et le Sénégal essaie d'attirer le tourisme ... et ayant connu le DKR "ancien" je pense que DSS n'est pas superflu

Ce serait étonnant qu'après NTE, Transavia ne lance pas DSS au départ de LYS, Lyon ayant une plus grande communauté d'origine sénégalaise (pour le VFR) et une zone de chalandise plus peuplée (pour le traffic de tourisme). Aigle Azur desservait la ligne en 2/7 via MRS ces dernières années.

Probabilité très forte pour LYS comme je l'évoquais sur un précédent post, Dakar sera une future destination de TVF au départ de la province