Forum Aviation

Flyzen a écrit :

AVION a écrit : Dès le 1er octobre 2013, les voyageurs d’affaires enregistreront leurs bagages à l’agence Air France située à proximité de la gare de Strasbourg1 et les retrouveront à leur arrivée à destination, sans avoir à s’en occuper lors de leur transit à Paris-Charles de Gaulle...

... c'est drôle comme on ressort les trucs du passé pour faire "nouveau" ... l'enregistrement "en ville"
chez AF on doit avoir des archivistes qui cherchent ce qui se faisait dans les années 50/60

L'aérogare des invalides est un bel exemple de ce service en ville, cela remonte à 1949.
http://chezfrancoise.com/index.php/restaurant/histoire" onclick="window.open(this.href);return false;

et oui ! et j'ajouterais un peu HS Chez Françoise un très bon resto

Et a Londres le "New Air Terminal, West London" de BEA
un film de 1957
http://www.britishpathe.com/video/new-w ... r-terminal" onclick="window.open(this.href);return false;

Fin 2013.... Hollande avait été mis au courant de l'arrêt de cette ligne et avait parlé d'un rétablissement de la ligne.
Depuis, plus rien?

SXB-ENTZHEIM a écrit :Fin 2013.... Hollande avait été mis au courant de l'arrêt de cette ligne et avait parlé d'un rétablissement de la ligne.
Depuis, plus rien?

Politicien

AVION a écrit :Politicien

Plus politicien que cette "promesse" tu meurs

... un rétablissement a venir ... lors de la fermeture de ORY ce serait la logique AF non ?

Flyzen a écrit :... un rétablissement a venir ... lors de la fermeture de ORY ce serait la logique AF non ?

Pourquoi remettre une ligne sur CDG à la fermeture du ORY ? ORY se justifie bien plus qu'un CDG puisque le TGV n'y passe pas .... ce serait ridicule, mais bon les manoeuvres dites "de vaselinage" du GAF, on les connait

Lolodesbois a écrit :

Flyzen a écrit :... un rétablissement a venir ... lors de la fermeture de ORY ce serait la logique AF non ?

Pourquoi remettre une ligne sur CDG à la fermeture du ORY ? ORY se justifie bien plus qu'un CDG puisque le TGV n'y passe pas .... ce serait ridicule, mais bon les manoeuvres dites "de vaselinage" du GAF, on les connait

Facile .... lorsque AF va réaliser les pertes de pax en connecting LC il y aura peut etre une prise de concience dans ce sens
pour info NTE (oui je sais mais je connais)
- il y a le TGV et que ce soit Paris ou CDG direct
- il y a une offre sur CDG qui augmente régulièrement, pas en fréquences mais en sièges offerts surtout aux plages hub importantes sur W13/14 il y a 2 rotations en A321 et 2 en A318 alors que l' on est passé, dans l'apres TGV, par du mini de chez mini sur Paris avec AF
- il y a des "ptits trucs" sur ORY pour utiliser les machines Cityjet mais aussi ça marche visiblement bien pour pour les connectings sur lignes DOM ( sur le tapis "bagages arrivée" pas bcp de bagages origine ORY slt)

allez a suivre