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qu'est ce que tu en sais que la ligne SXB - LGW ne fonctionne pas correctement tout le temps Tu travailles a l'aéroport ? au lieu d'avancer des suppositions qui sortent de je ne sais d'où faut s'abstenir de poster des commentaires la ligne EASY JET vers Londres est déjà un succès d'autres lignes seraient envisageables je n'en doute pasNICO a écrit :Mais bien sur...deja faut voir si le SXB-LGW fonctionne correctement ce qui n'est pas toujours le cas..Apres vous pourrez toujours esperer..
on n'en a rien à battre de ton euroairport !!! pourquoi tu viens sur ce forum ???NICO a écrit :Tu part de l'euroairport avec Easy jet..
Faut se calmer Dreamliner. Pour être agressif envers NICO qui n'a fait que répondre à la question!!dreamliner a écrit :on n'en a rien à battre de ton euroairport !!! pourquoi tu viens sur ce forum ???NICO a écrit :Tu part de l'euroairport avec Easy jet..
Je vous le souhaite mais n'en suis pas convaincu;je m'explique.Le 67 ne représente qu'une partie de la clientèle française qui est minoritaire par rapport à la clientèle suisse...Par conséquent,si EasyJet "devait doubler",ce serait de ZRH (ce qu'elle n'envisage pas en raison des coûts sur cet aéroport).Pour LGW,je ne pense pas que parce que nous avons deux à trois vols par jour qu'EasyJet est venu à SXB;il me semblait "normal" que Strasbourg (capitale régionale/européenne) ait un puis deux opérateurs sur Londres.Concernant Berlin -ligne phare d'EasyJet avec 4 à 5 vols par jour- n'oubliez pas que l'EAP est aussi un aéroport allemand3locations a écrit :Ce qui sera probable dans un avenir proche, c'est qu' Easyjet double des lignes très fréquentées de l'EuroAirport à l'aéroport de Strasbourg sachant qu'une partie de la clientèle provient du Bas-Rhin. C'est déjà le cas pour Londres avec Strasbourg-Gatwick.
et comme Air Berlin vole 2 à 3 fois par jour depuis FKB...dreamliner,c'est tout de même Nico qui annonce la plupart des news à SXBdreamliner a écrit :on n'en a rien à battre de ton euroairport !!! pourquoi tu viens sur ce forum ???NICO a écrit :Tu part de l'euroairport avec Easy jet..
Alors youpi_sxb tu pars d'oùyoupi_sxb a écrit :c'est vrai que Kaunas on y va pas tous les jours....
Bon, Flyzen, 4 billets Rome ( A/R dep le 13/8 retour le 23/8), billets déjà achetés, moins de 500 euros les 4 (avec valises) et siège attribué.
Devine chez qui et surtout de quel aéroport. Et pourtant j'aurai bien préféré partir de Strasbourg.
Rome en été, c'est plus sexy que Kaunas, non??? Et pourtant... Je te laisse chercher
C'est vrai qu'entre Baden-Baden qui dessert Londres jusqu'à 8 vols/semaine et Strasbourg avec depuis avril 2014 7 vols/semaine, soit jusqu'à 15 vols/semaine (on compte tous les aéroports londoniensNICO a écrit :Mais bien sur...deja faut voir si le SXB-LGW fonctionne correctement ce qui n'est pas toujours le cas..Apres vous pourrez toujours esperer..
), l'offre vers Londres à proximité de Strasbourg (rayon de 60 km) s'est fortement étoffé depuis 4 ans. Il faudra attendre un peu pour que la demande équilibre l'offre. Le test grandeur nature sera la fréquentation de ces lignes cet été ...Bon, il y également les Anglais qui visitent Strasbourg, une clientèle en hausse à Strasbourg depuis 3/4 ans.EAPFan a écrit :Je vous le souhaite mais n'en suis pas convaincu;je m'explique.Le 67 ne représente qu'une partie de la clientèle française qui est minoritaire par rapport à la clientèle suisse...Par conséquent,si EasyJet "devait doubler",ce serait de ZRH (ce qu'elle n'envisage pas en raison des coûts sur cet aéroport).Pour LGW,je ne pense pas que parce que nous avons deux à trois vols par jour qu'EasyJet est venu à SXB;il me semblait "normal" que Strasbourg (capitale régionale/européenne) ait un puis deux opérateurs sur Londres.Concernant Berlin -ligne phare d'EasyJet avec 4 à 5 vols par jour- n'oubliez pas que l'EAP est aussi un aéroport allemand3locations a écrit :Ce qui sera probable dans un avenir proche, c'est qu' Easyjet double des lignes très fréquentées de l'EuroAirport à l'aéroport de Strasbourg sachant qu'une partie de la clientèle provient du Bas-Rhin. C'est déjà le cas pour Londres avec Strasbourg-Gatwick.
Comment expliquez-vous ces résultats négatifs? 
L'arrivée de Transavia et d'EasyJet,le développpement (certe modeste) de Volotea ne permet toujours pas une croissance positive du trafic à SXB.L'effet CDG ne joue plus.Pourtant dans un post du 14.02.14 dans le topic "aéroport Strasbourg Divers" AVION reprenait les propos de M Debus qui "prévoyait une progression de 10% sur 2014" 
Mince!J'ai confondu son nom avec celui du célèbre brasseur bas-rhinoisfanaeroport a écrit : (ça s'écrit dUbus son nom au fait)
Mouais,il n'y a que MPL qui est récent;NCE,BOD,TLS et NTE ça existe depuis des années3locations a écrit :sauf EuroAriport car création de lignes récentes
3locations a écrit :Le problème aujourd'hui pour l'aéroport de Strasbourg provient de la vive concurrence de l'EuroAirport sur les lignes intérieures en France. 3 lignes intérieures sont particulièrement soumises à concurrence: Bordeaux, Toulouse et tout récemment Montpellier.
Voici quelques statistiques obtenues grâce aux données détaillées des aéroports de Toulouse et Montpellier ...
Il semble que l'aéroport de Karlsruhe/Baden-Baden subisse également la forte concurrence de la part de l'EuroAirport, avec les statistiques disponibles => http://www.baden-airpark.de/fileadmin/a ... e_engl.pdfUn grand nombre de lignes intérieures françaises disponibles à Strasbourg sont dupliquées à l'EuroAirport. La dernière en date est EuroAirport-Montpellier depuis avril 2014.
On a les statistiques détaillées => http://www.montpellier.aeroport.fr/fr/s ... tistiques#
Nombre de passagers (variation en % par rapport au même mois de l'année dernière)
Strasbourg-Montpellier /// EuroAirport-Montpellier /// Total
Mars: 2 290 (+24,2%) /// 84 (N.D) /// 2 374 (+28,5%)
Avril: 2 872 (-23,5%) /// 3 116 (N.D) /// 5 988 (+59%)
Mai: 2 752 (-29%) /// 3 313 (N.D) /// 6 065 (+57%)
Le seul élément positif, c'est que cette concurrence dope le nombre de passagers vers Montpellier à partir du Rhin Supérieur (+57% entre mai 2014 et mai 2013).
Je rajoute le même exercice pour les lignes vers Toulouse => http://www.toulouse.aeroport.fr/societe ... -de-trafic
Nombre de passagers (variation en % par rapport au même mois de l'année dernière)
Strasbourg-Toulouse /// EuroAirport-Toulouse /// Total
Mars: 8 781 (-5,3%) /// 5 622 (+52%) /// 14 403 (+11%)
Avril: 10 562 (+4,6%) /// 5 890 (+39,6%) /// 16 452 (+14,9%)
Mai: 1 0579 (+0,3%) /// 6 060 (+37,2%) /// 16 639 (+11,2%)