Forum Aviation

jeremay67 a écrit :Lyon - Strasbourg c'est depuis un moment avec du CRJ 1000.

tu as raison, meme a l'epoque ou c'etait encore britair c'etait deja une crj1000

J'en reviens donc à ma remarque initiale: je ne comprends pas où HOP trouve ses 43% d'augmentation sur SXB-LYS

La seule solution que j'ai trouvée c'est le passage de 70 à 100 places avec le même nombre de rotations. Cela fait exactement + 43% ...

La question est de savoir si c'était déjà un CRJ1000 l'hiver dernier ...

Oui sur et certaine ca doit faire au moin 3 ans que le crj1000 est utilisé entre LYS et SXB

Il me semblait pourtant que l'année dernière beaucoup de vols étaient en CRJ 700. Justement je me souviens que cet été j'étais surpris de voir sur FR24 des CRJ1000 sur BIQ et SXB, alors que des CRJ700 opéraient la ligne auparavant.

Mais effectivement en cherchant un peu sur internet je trouve beaucoup de vols LYS SXB en CRJ1000. N'y avait-il pas un mélange avant, voire du tout CRJ700 à une certaine période (hiver 2015) ?

Pour clarifier :

Le SXB-LYS de l'hiver dernier était opéré en CR7, sauf durant les vacances de Noël. En effet, le CRK de LYS a été affecté sur le NCE et TLS suites aux retraits des Airbus depuis SXB vers les bases provinces.

Je ne sais plus quand car je n'ai pas trop suivi ces derniers temps mais ils me semble que il y a 1 ans environ il y avait aussi pendant une période un embraer 170 sur Lyon

3locations a écrit :... le passage de 70 à 100 places avec le même nombre de rotations. Cela fait exactement + 43% ...

Cà , c'est exact ...mais je reste persuadé que l'hiver dernier, le programme normal des vols était assuré en CRK. (c'est là que l'on regrette les "timetables" d'antan)
L'essentiel étant bien entendu que la nouvelle offre n'ait pas été revue à la baisse

Horaires du vol ponctuel d'AF Paris CDG – Strasbourg – Havana

AF4016 CDG 11:50–12:55 SXB 14:10–19:30 HAV 343 14FEB17
AF4017 HAV 21:30–12:55+1 SXB 14:10+1–15:15+1 CDG 343 21FEB17