Forum Aviation

oui et bien c'est pas genial ces quelques modifications ....y'a du changement sans grands changements vive la france!

Je pense plutôt que AF à réfléchi à 2 fois quand même car sur BRU entre SN et EZY ça sera largement suffisant et sur GVA déjà que c'est pas des remplissages de folies rien qu'avec EZY alors avec 2 compagnies ça seraient encore moins rentable !

GVA est une ligne qui jusqu'a l'arrivée d'EZY était une ligne qui n'a jamais vraiment bien fonctionner!

Il est tout de même regrettable que la carte des destinations au départ de Toulouse (et de Nice d'ailleurs) n'ait pas encore été mise à jour sur le site d'Air France ...

oui surtout quand on veut reserver des vols vers la corse et qu'aucun vols direct n'est proposé sur le site dAF

ca commence bien !

A moitié surpris que le TLS-GVA saute. C'est une ligne intéressante pour un petit module. Dommage que Baboo soit parti parce qu'avec un Dash Q400 de 74 sièges, y'a de quoi offrir un très bon produit horaires / fréquences... En A319, faut oublier. Y' a max de quoi faire 4 vols hebdos et EZY les occupe déjà!

http://www.ladepeche.fr/article/2012/03 ... louse.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Un article ou on ne parle plus e 800 000 pax mais de "seulement" 630 000 pax supplémentaires en pleine année... Ca commence bien

Vacances obligent les remplissages de tous les vols de base ont de très bon remplissages !

je confirme, le TLS-LIL de vendredi matin était quasi plein !

Je viens de faire un VIE/TLS/VIE du 10 au 15 Avril et les appareils étaient trés bien remplis.

Good news! N'hesitez pas a faire des Trip Reports sur vos vols !

derpierre a écrit :Je viens de faire un VIE/TLS/VIE du 10 au 15 Avril et les appareils étaient trés bien remplis.

Bien rempli de billets à 50€ l'aller-retour?

Le remplissage c'est un pas mal, mais quid du yield?

AVION a écrit :

derpierre a écrit :Je viens de faire un VIE/TLS/VIE du 10 au 15 Avril et les appareils étaient trés bien remplis.

Bien rempli de billets à 50€ l'aller-retour?

Le remplissage c'est un pas mal, mais quid du yield?

Je ne comprends pas bien votre réponse.
50 € est le prix de base pour 10 % de la capacité d´un vol, et ce pour un trajet, et non un A/R.
Je ne pense pas que les 140 pax du TLS/VIE du 15/04 aient payé ce tarif.
Pour exemple, sur le site AF, un vol TLS/VIE pour le 21/04 est à 154 €, et le VIE/TLS du même jour à 167 €. Dans l´absolu, cela fait un A/R à 321 €.
Je pense que Air France n´est pas une entreprise philantropique, elle a du calculer ses tarifs afin de dégager des bénéfices. De plus elle était obligé de réagir face à la concurrence de Easyjet et autres.

selon aviazione civile AF arreterai TLS<>MXP
pas d'autres info pr le moment

Vols plus disponible sur le site AF ou AZ....

heureusement qu'Easyjet est la!!!

stomac a écrit :heureusement qu'Easyjet est la!!!

Que AF laisse tomber , OK c'est peut etre un effet EZY mais pour AZ ce n'est pas logique MXP reste un hub pour le Cie italienne !
... a moins que ce soit les premices de l'abandon de celui-ci au profit de FCO

il est vrai qu'Alitalia aurait pu reprendre la ligne en propre étant donner que le ligne est opérée par AF!

Peut-être une nouvelle destination en remplacement ?