Forum Aviation

L'hiver prochain s'annonce pas terrible non plus...

Déjà plusieurs lignes devraient fermer.
Ryanair arrêtera Varsovie à la fin octobre (définitif ou saisonnier ? je sais pas) et réduira Madrid de 2 à 1 vol par jour.
Xl airways arrêtera la Réunion et à priori le FDF ne sera pas programmé non plus (seul le NTE/FDF devrait être maintenu en ce qui concerne la Martinique).
Flybe réduit MAN en 3/7.

Seule bonne nouvelle LH maintien son 4eme vol quotidien du lundi au vendredi grace au rajout d'un vol par semaine par rapport à cet été soit du 26/7

Cool en route vers les 9 millions de pax ...

C'est vrai que c'est pas terrible la. On sera très loin de la progression de l'année dernière

Ça ne serait outre mesure ni illogique ni inquiétant. Après une phase de croissance si importante, il y a fréquemment une phase de consolidation/digestion voire élagage des lignes et fréquences qui n'ont pas trouvé leur rentabilité.

Baisse de capacité sur l axe Toulouse Lille by AF.. Les e vols quotidiens seront opérés en E70 de 76 sièges iso CRK de 100 sièges.

EasyJet lance TLS /Liverpool en 4/7 des le programme hiver. Vols à la vente

Aer Lingus programmera cet hiver un vol sur Dublin en 1/7 le dimanche à partir de Noel (juqu'à présent la ligne était saisonnière de mars a octobre).

Pas grand chose mais TS fera 1 vol le 7 novembre sur YUL en 330.Bizarre vol un mercredi.

Du 22 décembre 2018 au 9 mars 2019, Volotea proposera un vol par semaine entre sa base à Toulouse-Blagnac et l’aéroport de Lanzarote-Arrecife, opérés en Airbus A319 de 150 sièges. Les départs sont programmés le samedi généralement à 7h00 pour arriver à 9h25, les vols retour quittant les îles Canaries à 9h55 pour se poser à 14h00. Volotea sera sans concurrence sur cette route

Easyjet lance RAK avec 3 vols/semaine pour cet hiver

Aer Lingus finalement présent toute l'année vers DUB avec 3 à 4 vols par semaine.

En revanche Fin des vols hivernaux de Vueling sur Malaga.

LH maintien son 4eme vol quotidien sur Francfort (sauf à certaines périodes creuses) avec des 320 et Munich voit sa capacité augmenter par rapport à l'hiver dernier (2 quotidiens en 319 et 2 en E95).

TUI Airways UK ouvre Dublin du 23DEC18 au 24 MARS19 avec 1 wols/sem opéré en 737-800

Dernière minute et complètement inattendu easyJet
Ouvre Tenerife en 2/7 pour l hiver de début décembre à fin mars...

Arrêt des ventes Air Arabia sur Agadir au départ de Toulouse cet hiver

Easyjet renforce son programme de vols à Toulouse - Blagnac.

Easyjet proposera 1,2 million de sièges, soit 11 % d’augmentation par rapport à la même période l’année dernière

La compagnie a annoncé le lancement d'une nouvelle ligne entre Toulouse - Blagnac et Tenerife du 1er décembre 2018 au 30 mars 2019. Elle complète les deux autres nouveautés de l'hiver déjà annoncées : Toulouse-Marrakech (à l’année) et Toulouse-Liverpool (pour l’hiver).

La compagnie orange desservira aussi l’aéroport de Berlin Tegel dès le printemps 2019. Elle connectait déjà la ville rose à l'aéroport de Berlin Schönefeld.

Parallèlement, certaines lignes se renforcent.

Nice est desservie quotidiennement grâce à l’ajout d’une fréquence le jeudi matin pour un aller-retour dans la journée, tout comme le lundi et dispose désormais d’un double vol quotidien le dimanche.

Sur Lyon (+ 1 fréquence le samedi) et de se rendre plus facilement à Nantes avec 2 vols quotidiens le jeudi.

RYR rajoute un vol sur Fes le jeudi

Automne-Hiver : Toulouse-Blagnac met en vente 5 millions de sièges (+2,2%)
Les nouvelles lignes sont Dublin et Liverpool

https://www.tourmag.com/Automne-Hiver-T ... 95818.html

Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rapson » Mar 5 Fév 2019, 16:15
En 2018 Germania a transporté 109 000 passagers à Toulouse. Avec la faillite de Germania la barre des 10 millions de passagers sera encore plus durs à atteindre en 2019.

Les vols entre l'usine d'Hambourg et Toulouse, sont aujourd'hui opérés, par un A320 de Titan Airways: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/g-powm

Rwandair Express a écrit :

Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rapson » Mar 5 Fév 2019, 16:15
En 2018 Germania a transporté 109 000 passagers à Toulouse. Avec la faillite de Germania la barre des 10 millions de passagers sera encore plus durs à atteindre en 2019.

Les vols entre l'usine d'Hambourg et Toulouse, sont aujourd'hui opérés, par un A320 de Titan Airways: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/g-powm

Titan va faire les vols jusqu'à fin mars

SUN Air reprend la "navette Airbus" Brème Toulouse

SUN-AIR started its only international route not involving its home market of Denmark on 26 March, with it launching a service between Bremen (BRE) in Germany and Toulouse (TLS) in France. The regional carrier will operate the 1,178-kilometre sector three times weekly, with departures on Tuesdays, Wednesdays and Thursdays according to OAG Schedules Analyser data. Using Dornier 328s, no other airline presently operates between the two airports. According to a number of sources, the route is operating in partnership with Airbus. The carrier does not operate any other routes from either airports involved in its newest airport pair.

https://www.anna.aero/2019/03/29/sun-ai ... ny-france/