Forum Aviation

SID a écrit :OUI saisonnier..... certes mais un saisonnier de 5 mois quand meme!! (ce qui me parait etre une bonne période d'exploitation pour des vols saisonniers: non?)
1 aller retour chaque samedi du 16 avril au 17 septembre 2011!!!!!!!!!!!!!!

A voir si les coeff sont la pour perréniser les lignes

perréniser les lignes sur l'année entière n'aurait pas de sens vu les destinations tres saisonnières
maintenant si tu parles de perréniser les lignes pour les prochaines saisons été, si ils font pas l'aller retour à 400€ comme j'ai pu voir sur le site d'airliner (pour aout),ils ne devraient pas avoir trop de mal à remplir un AT4 avec double toucher à BVE 1x par semaine.

C'est déjà une bonne initiative d'Airlinair, espérons quelle continue comme ça.

Trafic Final 2010

339 047 pax -4.9 %

AVION a écrit :Trafic Final 2010

339 047 pax -4.9 %

LIG limite bien la casse en 2010 particulierement difficile (contexte economique meteo greve.....) pour un petit aeroport de province

En esperant que les nouvelles lignes "dans les cartons voient le jour":
http://www.limoges.cci.fr/actualites/actu1_1138.php" onclick="window.open(this.href);return false;

SID a écrit :En esperant que les nouvelles lignes "dans les cartons voient le jour":
http://www.limoges.cci.fr/actualites/actu1_1138.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Proposer FRA alors que même BOD et NTE ne l'ont pas....

Et encore un nouveau sondage!!!!!
c'est bien beau de sonder faut-il encore que les projets voient le jour !!

http://www.limoges.cci.fr/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

L'Aeroport International de Limoges (page officielle) sur Facebook.
Ouverture de lignes, resultat de trafic, promo.....
http://www.facebook.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Airlinair arrête sa liaison Limoges-Paris

Il y a un peu moins de deux ans, Airlinair et l’aéroport de Limoges avaient signé un contrat de 4 ans concernant l’exploitation d’une ligne pour Orly, mais la compagnie vient de donner son préavis. Dans six mois, elle n’assurera plus cette fréquence. Les gérants de l’aéroport cherchent un repreneur pour la liaison.

Depuis le 6 avril 2010, Airlinair effectuait trois vols quotidiens entre Limoges et Orly. Mais elle a annoncé en ce début d’année qu’elle n’assurerait plus la liaison dans 6 mois, sans publier publiquement les raisons de son départ. Mais les chiffres parlent d'eux mêmes : à son arrivée sur la fréquence, après le retrait de Brittair, la compagnie espérait transporter 40 000 passagers et n’a finalement enregistré que 31 200 voyageurs sur cette rotation. Bien qu’en hausse, cette faible fréquentation pourrait avoir eu raison des motivations du transporteur. Le syndicat mixte de l'aéroport s’est déjà réuni avec les collectivités afin d’entamer les démarches pour lui trouver un remplaçant

Chalair comme a Annecy pendant quelques mois, puis fermeture definitive?

pierre a écrit :Chalair comme a Annecy pendant quelques mois, puis fermeture definitive?

+1

une histoire incroyable...

Un escroc devenu directeur d'aéroport avec un faux CV
Un homme, déjà condamné pour s'être fait passer pour un policier puis pour un militaire, a décroché la direction de l'aéroport de Limoges avec un faux CV.

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... aux-cv.php" onclick="window.open(this.href);return false;

geophilip a écrit :une histoire incroyable...

Un escroc devenu directeur d'aéroport avec un faux CV
Un homme, déjà condamné pour s'être fait passer pour un policier puis pour un militaire, a décroché la direction de l'aéroport de Limoges avec un faux CV.

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... aux-cv.php" onclick="window.open(this.href);return false;

dingue en effet !!

xavierprovence a écrit :

geophilip a écrit :une histoire incroyable...

Un escroc devenu directeur d'aéroport avec un faux CV
Un homme, déjà condamné pour s'être fait passer pour un policier puis pour un militaire, a décroché la direction de l'aéroport de Limoges avec un faux CV.

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... aux-cv.php" onclick="window.open(this.href);return false;

dingue en effet !!

Pas étonnant dans un monde professionnel où seul le talent de communiquant compte.
Les compétences sont devenues secondaires dans certains secteurs.

AVION a écrit : Airlinair arrête sa liaison Limoges-Paris

Il y a un peu moins de deux ans, Airlinair et l’aéroport de Limoges avaient signé un contrat de 4 ans concernant l’exploitation d’une ligne pour Orly, mais la compagnie vient de donner son préavis. Dans six mois, elle n’assurera plus cette fréquence. Les gérants de l’aéroport cherchent un repreneur pour la liaison.

Depuis le 6 avril 2010, Airlinair effectuait trois vols quotidiens entre Limoges et Orly. Mais elle a annoncé en ce début d’année qu’elle n’assurerait plus la liaison dans 6 mois, sans publier publiquement les raisons de son départ. Mais les chiffres parlent d'eux mêmes : à son arrivée sur la fréquence, après le retrait de Brittair, la compagnie espérait transporter 40 000 passagers et n’a finalement enregistré que 31 200 voyageurs sur cette rotation. Bien qu’en hausse, cette faible fréquentation pourrait avoir eu raison des motivations du transporteur. Le syndicat mixte de l'aéroport s’est déjà réuni avec les collectivités afin d’entamer les démarches pour lui trouver un remplaçant

Des nouvelles d'un éventuel remplaçant?

planetis a écrit :Des nouvelles d'un éventuel remplaçant?

... avant de repondre y a t il des pax pour cetet ligne, visiblement la fermeture est en partie liée aux remplissages donc personne va se bousculer sur cette route !

Flyzen a écrit :

planetis a écrit :Des nouvelles d'un éventuel remplaçant?

... avant de repondre y a t il des pax pour cetet ligne, visiblement la fermeture est en partie liée aux remplissages donc personne va se bousculer sur cette route !

Twinjet....
Comme souvent avant fermeture complète....

J'ai entendu parler d'un compagnie avec des modules de 30 places... mais pas de nom...

planetis a écrit :J'ai entendu parler d'un compagnie avec des modules de 30 places... mais pas de nom...

compagnie étrangère autant

xavierprovence a écrit :

planetis a écrit :J'ai entendu parler d'un compagnie avec des modules de 30 places... mais pas de nom...

compagnie étrangère autant

Ou Sinon, ce sera pour Chalair ?

Clm a écrit : Ou Sinon, ce sera pour Chalair ?

... pas certain, si la ligne est sous OSP il peut etre requis un appareil avec minimum de sieges (c'est variable, souvent 25) d'ou la possible rumeur d'une Cie avec module 30 sieges et la effectivement pas de Cie française en direct