Forum Aviation

Rapson a écrit :iGavion ouvre Lyon a partir du 14 mai en 3/7 les vols sont réservables sur le site d'iGavion

De moins en moins sûr!!

Le directeur de l’aéroport de Bergerac-Dordogne-Périgord, Emmanuel Ibarra ne pouvait qu’acquiescer : « Il y a eu une décision de la compagnie de ne pas assurer le lancement de l’exploitation de la ligne. »

Une décision manifestement unilatérale de la part de la compagnie due à « la faiblesse du niveau de réservations », indique Emmanuel Ibarra. « Je déplore que les actions de promotion et de soutien de la ligne qui auraient dû être assurées par IG Avion n’aient pas été lancées, alors que nous avons fait les nôtres.

Sans communication, il ne faut pas s’étonner de ne pas avoir un niveau de réservation efficace. »

Pas d’ouverture cette saison donc, mais quid pour 2019 ?

https://www.sudouest.fr/2018/06/14/l-ou ... 0-4755.php

Trafic du mois de Mai 2018

30 721 pax +1,4%
Cumul 80 542 pax -7,5%

Aéroport Bergerac
‏ @Aerobergerac
7 hil y a 7 heures

Nouveau record de fréquentation pour l’aéroport de Bergerac avec 37 887 passagers durant le mois de juin.
#aeroportbergerac #bergeracairport #Bergerac #Dordogne #perigord #avgeek #travel

Ryanair: La compagnie n’assurera pas de vols supplémentaires entre le Périgord et Londres. La baisse de fréquentation attendue est de l’ordre de 15000 passagers.

https://www.sudouest.fr/2018/07/02/ryan ... 5-1733.php

Trafic du mois de Juin 2018

Rwandair Express a écrit :Aéroport Bergerac
‏ @Aerobergerac
7 hil y a 7 heures

Nouveau record de fréquentation pour l’aéroport de Bergerac avec 37 887 passagers durant le mois de juin.
#aeroportbergerac #bergeracairport #Bergerac #Dordogne #perigord #avgeek #travel

37 887 pax +4,1%
Cumul 118 429 pax -4,1%

Un été CATASTROPHIQUE!!!


Trafic du mois de Juillet 2018
44 614 pax -13,1%
Cumul 163 043 pax -6,7%

Trafic du mois d'Août 2018
44 509 pax -25,6%
Cumul 207 552 pax -11,5%

Quand on est voisin de Bordeaux en ce moment c’est compliqué

Quand on est voisin de Bordeaux en ce moment c’est compliqué

Oui et non, l'aéroport a battu son record de fréquentation l'an dernier (315 000 pax). Le trafic est plus important à Bergerac qu'à Metz, ou au même niveau qu'à Limoges, par exemple.

Enfaites, Ryanair a réduit de manière drastique son programme cet été, sur Londres. Ryanair représente 75% du trafic à Bergerac. Le manque à gagner est d'environ - 15 000 passagers. L'aéroport avait précisé que le trafic devrait repasser sous la barre des 300 000 pax, cette année.

https://www.sudouest.fr/2018/07/02/ryan ... 5-1733.php

On arrivera bien sans peine, en 2019, à une fréquentation annuelle de 290.000 passagers... comme en 2008 !

Trafic du mois de Septembre 2018

36 499 pax -6,7%
Cumul 244 051 pax -10,8%

Trafic du mois d'Octobre 2018

25 678 pax +0,2%
Cumul 269 729 pax -9,9%

Trafic du mois de Novembre 2018

Domage d'avoir raté cette saison été....

8 660 pax +12,7%
278 389 pax -9,3%

Toujours aucune news de la possibilité de revoir une ligne sur Paris ?

Domage d'avoir raté cette saison été....

Pas forcément à cause de la demande mais plutot de l offre avec la suppression des vols supplémentaires estivaux de FR pour cause de pénurie de pilotes et d équipages...

Rwandair Express a écrit :Toujours aucune news de la possibilité de revoir une ligne sur Paris ?

L'OSP de Périgueux a été stoppée. En fonction d'un éventuel consensus politique local, l'OSP pourrait être réactivée à Bergerac. Le sujet a déjà été évoqué dans le passé.
Il faut tout-de-même 1h30 pour rejoindre l'aéroport de Bordeaux ou celui de Brive, et plus de 4h30 pour aller à Paris en train avec un voire deux changements.
La justification d'une OSP est faisable ; en revanche ça coûte 2M€ par an pour 30 000-40 000 passagers par an, soit au moins 100€ par passager au départ. C'est bien plus que les 15-20€ demandés par Ryanair en moyenne, pour des retombées économiques aléatoires sur le territoire si la ligne se résume au final à ne faire voyager que des notables (élus, hauts fonctionnaires, avocats, patrons de PME etc.) et ne stimule pas vraiment le développement économique local.

Merci pour les infos. En effet, si c'est pour creuser encore plus le déficit de l'aéroport, sans retombés économiques importantes, il n y a aucune utilité à rouvrir la ligne sur Paris.

De toute façon, il me semble que les lignes Bergerac Paris ont souvent été opérés, en double toucher. Du moins, dans les années 90, c'était Air Littoral et Air Liberté, via Périgueux. Au début des années 2000, c’était Agen-Bergerac-Paris, en ATR, avec Airlinair. Peut être espérer un Agen-Bergerac-Paris, avec Chalair ?

Trafic du mois de Décembre et final 2018

Un mois de Décembre hyper catastrophique!!!

8 067 pax -20,02%
286 456 pax -9,18%

Article: francebleu.fr

Chalair ouvre Lyon-Bergerac et reprend la ligne Nice-Bergerac, à IGAvion. 2 Vols par semaine.

Page Facebook de l'aéroport


''Aéroport Bergerac Dordogne Périgord
8 min ·

Nouveautés !

L’aéroport Bergerac Dordogne Périgord est fier d’accueillir une nouvelle compagnie: Chalair Aviation !

Chalair proposera deux nouvelles lignes au départ de Bergerac à savoir Nice et Lyon, à partir de mi juin et jusqu’à mi septembre.

Vous pouvez déjà réserver vos billets sur le site de la compagnie:
www.chalair.fr''

Rwandair Express a écrit : Chalair proposera deux nouvelles lignes au départ de Bergerac à savoir Nice et Lyon, à partir de mi juin et jusqu’à mi septembre.

Visiblement c'est un stop sur les lignes au départ d'Agen vers LYS et NCE pas sur que les pax d'Agen apprécient ce saut de puce de +/-100km..mais bon si il faut ça pour maintenir le vol au départ d'Agen ....

Visiblement c'est un stop sur les lignes au départ d'Agen vers LYS et NCE pas sur que les pax d'Agen apprécient ce saut de puce de +/-100km

Comme pour le La Rochelle-Poitiers-Lyon. Mais c'est vrai que les vols en double toucher, en France, voir même en Europe, sont en voie de disparition.