Forum Aviation

Effectivement diriger c'est prévoir.

Enfin pour l'instant on en est pas là, rien ne prouve à l'heure actuelle que ce scénario va se produire, attendons de voir le programme de Ryanair pour le printemps/été 2010.

La compagnie Aurigny Air Services ouvrira une ligne avec Guernesey à partir du 26/12/09 jusqu'au 20/02/10. Un vol tous les samedi.

Dans le même temps, la compagnie LOT Charters annonce l'ajout d'un vol supplémentaire vers Varsovie le samedi.

Max38 a écrit :Dans le même temps, la compagnie LOT Charters annonce l'ajout d'un vol supplémentaire vers Varsovie le samedi.

http://www.tourmag.com/LOT-Grenoble-et- ... 34861.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Wizzair annonce l'annulation des vols entre Grenoble et Bucarest pour la saison hivernale 2009/2010.

Finalement la rumeur sur le départ de FR était fausse.

La compagnie reconduit sa ligne avec Dublin pour la saison estivale 2010 en 2/7 le mardi et le samedi.

La ligne avec STN devrait suivre également. On peut aussi peut-être espérer avoir d'autres destinations, ce serait pas mal.

Bon ça. Tout cela va permettre à l'Aéroport de Grenoble de vivre l'été prochain. Quelques liaisons en prime cela serait pas mal. Si Ryanair ouvre une base à Bordeaux, une ligne BOD-MRS permettrait de faire revivre la ligne de BUZZ.
La Sicile ce serait pas mal aussi. La communautée italienne est très forte à Grenoble. Une ligne Trapani-Grenoble me semble jouable.

Allez un petit effort.

(en tous cas, à côté du GF38, l'Aéroport de Grenoble, c'est une locomotive !)

L'ami Fritz a écrit :Bon ça. Tout cela va permettre à l'Aéroport de Grenoble de vivre l'été prochain. Quelques liaisons en prime cela serait pas mal. Si Ryanair ouvre une base à Bordeaux, une ligne BOD-MRS permettrait de faire revivre la ligne de BUZZ.
La Sicile ce serait pas mal aussi. La communautée italienne est très forte à Grenoble. Une ligne Trapani-Grenoble me semble jouable.

A l'époque de Blu-express, la ligne avec Palerme affichait de très bon résultats, donc oui il y a un potentiel pour cette région.
Pour ce qui est de bordeaux, c'est plus délicat : Buzz opérait en Bae 146 et il n'était pas toujours plein donc il est peu probable de voir FR se lancer sur cette ligne.
D'autres potentiel existent cependant : Algérie, Maroc, Tunisie.. A chaque fois qu'une compagnie s'est lancée sur ces destinations, ce fut un succès. Malheureusement, l'aéroport n'a jamais su les garder.

Max38 a écrit :...D'autres potentiel existent cependant : Algérie, Maroc, Tunisie.. A chaque fois qu'une compagnie s'est lancée sur ces destinations, ce fut un succès. Malheureusement, l'aéroport n'a jamais su les garder.

Ah !!!! ça il faudrait me l'expliquer car une destination a succès ... une Cie ne la delaisse pas ! au pire elle s'adapte a la typologie des pax.

A l'époque de Blu-express, la ligne avec Palerme affichait de très bon résultats, donc oui il y a un potentiel pour cette région.
Pour ce qui est de bordeaux, c'est plus délicat : Buzz opérait en Bae 146 et il n'était pas toujours plein donc il est peu probable de voir FR se lancer sur cette ligne.

Pour avoir pris Blue express et Buzz de GNB vers Rome, Palerme et Bordeaux
Rome et Palerme 2 fois et à moitié vide. Pour Bordeaux plus d'une quinzaine d'A/R et les vols étaient tjrs plein !
FR pourrait je pense au départ de GNB revenir sur BOD mais en vol saisonnier l'hiver avec 1 a 2 AR bien positionnés pour capter les amateurs bordelais de la glisse.
A l'année, cela semble plus problèmatique car à l'époque EZ n'était pas sur Lys et les tarifs de Buzz étaient incomparables avec ceux d'AF d'oû le succès de Buzz à l'époque sur Bod (succès moins relatif d'ailleurs sur TLS puisque Buzz a fermé la ligne GNB-TLS ou réduit les capacités rapidement si ma mémoire ne fait pas défaut). La suppression de GNB-BOD à la reprise de Buzz par Ryanair est dû en entre autre à l'aéroport de Bordeaux qui ne souhaitait pas financer le maintien de la ligne. Ryanair s'est replié sur Bergerac pour sa ligne de bod-Londres captant ainsi le marché britanique de la dordogne mais pas basculer celle de Grenoble. Pour un bordelais, se rendre à Bergerac est un parcour du combattant !

Palerme affichait si ma mémoire est bonne près de 70% de remplissage. Rome un peu moins c'est vrai.
Buzz vers BOD était plein en été, et ils avaient effectivement fermé TLS qui avait moins de succès. Et l'aéroport de Grenoble n'a pas accepté non plus le montant que demandait FR pour reprendre la ligne. De même pour Blu-express qui demandait aussi une enveloppe trop importante d'où la fermeture des lignes.

Sinon, pour l'hiver FR se borne a resté sur le Royaume Uni et l'Irlande. Ils ont de plus fortement reduit leurs vols que ce soit en semaine et le week-end, je pense qu'ils n'y a rien a attendre d'eux pour l'instant. Mais bon un miracle peut arriver, on ne sait jamais.

michel446 a écrit :Ah !!!! ça il faudrait me l'expliquer car une destination a succès ... une Cie ne la delaisse pas ! au pire elle s'adapte a la typologie des pax.

Air Algérie est resté une saison, le taux de remplissage était de 80%, Atlas-Blue, 2 ou 3 saisons, plus de 60% de remplissage, Nouvelair, 3 saisons, plus de 60% aussi de remplissage. Pourquoi ne sont-ils pas resté ?? Je voudrai bien savoir (a l'époque je ne travaillait pas encore à GNB).

Max38 a écrit : A l'époque de Blu-express, la ligne avec Palerme affichait de très bon résultats, donc oui il y a un potentiel pour cette région. .

Max38 a écrit : Air Algérie est resté une saison, le taux de remplissage était de 80%, Atlas-Blue, 2 ou 3 saisons, plus de 60% de remplissage, Nouvelair, 3 saisons, plus de 60% aussi de remplissage.

Tu sais c connu...les compagnies partent quand une ligne est rentable

quand au LF% mentionnés, ils sont supérieurs à la réalité et de toute façon pas satisfaisant car le YIELD était CATASTROPHIQUE (pour remplir l'avion)

menja a écrit :

Max38 a écrit :... Atlas-Blue, 2 ou 3 saisons, plus de 60% de remplissage, Nouvelair, 3 saisons, plus de 60% aussi de remplissage.

... mais Atlas Blue et surtout Nouvelair c'etait de l'affretement TO non ?
Et la c'est clair si le TO vend pas ses forfaits, c'est tout ce qui l'interesse, il va à coté ! et l'aéroport n'y est pour rien

Un grand bravo aux équipes de GNB...le seul apt de RA à être resté ouvert et avoir traité l'ensemble de ses vols le WE dernier. Il serait bien que des "grands aéroports" proches tels que GVA ou LYS en prennent de la graine...C'était le KO total et évidement dans ces circonstances c tjrs la faute de personne

Bonjour, je reviens après une longue abscence avec des news.

D'abord concernant le WE dernier oui l'aéroport est resté ouvert mais à quel prix : des vols avec des retards d'environ 5h, environ 2000 passagers bloqués jusqu'à 3h30 dimanche matin et dimanche pas mal de déroutés de CMF le soir. Des passagers très remontés parce que pas de bus pour les monter en station. Bref, plus jamais ça.
A noter aussi que dimanche l'aéroport n'a ouvert qu'à 10h30 au lieu de 7h.

menja a écrit :Un grand bravo aux équipes de GNB...

Merci...mais l'organisation était pas belle à voir !

Ensuite concernant le sujet datant de novembre et pour répondre à Flyzen, oui les vols Maroc et Tunisie était de l'affrétement Marmara.

Justement concernant la Tunisie, pour cet été, le TO Voyamar Aérosun ouvre Tunis avec un vol tous les samedis du 10 avril au 23 octobre et le TO Flamenco ouvre Malaga avec un vol le mercredi en avril assuré par Luxair.

menja a écrit :Un grand bravo aux équipes de GNB...le seul apt de RA à être resté ouvert et avoir traité l'ensemble de ses vols le WE dernier. Il serait bien que des "grands aéroports" proches tels que GVA ou LYS en prennent de la graine...C'était le KO total et évidement dans ces circonstances c tjrs la faute de personne

La neige à GNB, ils l'ont eu vendredi après midi, et l'aéroport a été fermé à partir de 15h . c'est quand même plus simple à gérer un vendredi ou il y a 4 vols de prévus qu'un samedi ou il y en a 90

Wizzair arrête prématurement sa ligne sur Cluj-Napoca. La ligne qui devait être assuré jusqu'au 27/03 prendra fin le 6 février.
Surement à cause des mauvais résultats. Je n'ai traité qu'une seule fois ce vol, le taux de remplissage était vraiment pas bon : environ 70 pax à l'arrivée et 34 au départ (sur 180 places).

Aéroport fermé depuis 16h jusqu'à demain matin

Aéroport fermé encore aujourd'hui en raison de la neige.

Les vols EZY 8943/44, EZY 6103/04 et HV 6017/18 sont déroutés à Lyon. Le vol FR2132/33 est annulé.

Eté 2010 :

La ligne sur Londres n'est pas reconduite pour cet été, dernier vol prévu le 11 avril. Seule la ligne sur Dublin est conservé par Ryanair.

Soit en résumé pour cet été : Dublin, Tunis et Malaga, pour un total de 4 vols par semaine.

Max38 a écrit :Aéroport fermé encore aujourd'hui en raison de la neige.

Les vols EZY 8943/44, EZY 6103/04 et HV 6017/18 sont déroutés à Lyon. Le vol FR2132/33 est annulé.

Vaut mieux un jeudi qu'un samedi