Forum Aviation

129768 passagers en 2017
dont:
86673 vers Orly
24384 vers Porto (+7.04%)
13095 vers Londres

https://www.bretagne-economique.com/act ... yageurs-en

La reprise de la ligne vers Londres n'est toujours pas annoncée alors qu'elle est toujours présente sur le site Ryanair. Elle aurait pris quelques passagers au Quimper-Londres par British Airways en baisse de 4,2% pour 2017.

MOBILISATION pour que l'Aéroport de Lorient Bretagne Sud soit relié à un Hub international (CDG, Amsterdam ou Frankfurt).

RDV le vendredi 23 février à 11h00 sur le tarmac de l’aéroport pour lancer #Lappeldes56 avec les élus locaux, les chefs d'entreprise et les usagers...

https://www.morbihan.cci.fr/actualites/ ... ernational

bsu3 a écrit :MOBILISATION pour que l'Aéroport de Lorient Bretagne Sud soit relié à un Hub international (CDG, Amsterdam ou Frankfurt).

RDV le vendredi 23 février à 11h00 sur le tarmac de l’aéroport pour lancer #Lappeldes56 avec les élus locaux, les chefs d'entreprise et les usagers...

https://www.morbihan.cci.fr/actualites/ ... ernational

Voilà une initiative intéressante à suivre...
Souhaitons à l'Aéroport de Lorient Bretagne Sud qu'il obtienne gain de cause !

Promotion sur LRT-ORY à 39 euros A/S pour la St Valentin et 34 euros pour découvrir la bretagne !!!
Mais comme le dit Ouest France, il ne faut pas que les vols soient annulés comme en ce moment où chaque jour, un vol est annulé !!!

https://www.ouest-france.fr/bretagne/lo ... ra-5560664

bsu3 a écrit : Mais comme le dit Ouest France, il ne faut pas que les vols soient annulés comme en ce moment où chaque jour, un vol est annulé !!!

C'est malheureusement souvent le cas avec HOP, Les vols sont très souvent annulés dans des petites destinations. On le vois très bien a Lyon ou il y a pas un jour ou 3/4 vols HOP (ou plus) ne sont pas annulé

Encore hier le vol de 21h25 en provenance de Paris annulé (même celui de Quimper où quelques passagers auraient pu embarquer était lui aussi annulé).
Le problème, c'est un night-stop !!! donc ca annule aussi le 06h30.

Hier, pour palier à l'annulation du vol de ce matin, Hop a acheminer un ATR72 de Nantes en fin d'après-midi .

Hop manque de pilotes, de PNC et d'avions mais créé toujours autant de nouvelles lignes

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 28987.html

Mobilisation à Lorient pour obtenir une connexion avec un hub international

Message par bsu3 » Mer 14 Fév 2018, 12:31
Encore hier le vol de 21h25 en provenance de Paris annulé (même celui de Quimper où quelques passagers auraient pu embarquer était lui aussi annulé).
Le problème, c'est un night-stop !!! donc ca annule aussi le 06h30.

Hier, pour palier à l'annulation du vol de ce matin, Hop a acheminer un ATR72 de Nantes en fin d'après-midi .

Hop manque de pilotes, de PNC et d'avions mais créé toujours autant de nouvelles lignes

Bis repetita, hier. Créé des lignes, en effet, mais c’est surtout qu'elle annule des vols, sur les lignes les moins fréquentés, ce qui fait fuir des clients potentiels, surtout si le TGV passe pas loin. C'est bien de poster des messages sur Twitter (je parle de responsables de HOP), en disant que le TGV coute cher aux Français, mais ça serait déjà bien, d'assurer un minimum de service, sur certaines lignes.

Et oui Rwandair Express merci Hop!..

http://www.letelegramme.fr/morbihan/lor ... 864043.php

Vive succès de la mobilisation. Plus de 200 chefs d’entreprises et élus de la république.

Accord de principe d’Air France pour le retour du Lorient-Roissy mais pas de date pour le moment.

Double mauvaise nouvelle pour Lorient:

- Alors que Lorient voulait ouvrir une ligne vers Nice avec une compagnie en cours d'acquisition de deux avions, Hop lance un Quimper-Nice en saisonnier en CRJ 700.
- Ryanair ne reconduit pas sa ligne Lorient-Londres malgré + de 13 000 pax en moins de 4 mois (S17) soit un taux de remplissage de 72%.

Elle conserve l'annualisation du Lorient-Porto (85% tx remplissage en 2017).

En espérant que Hop! Air France annonce une date proche pour Lorient-CDG et un retour rapide d'une ligne vers Lyon qui avait attiré plus de 57 000 pax en 2011.

La ligne vers Orly a vu plus de 150 annulations en 2017.
Hélène Abraham, DGA de Hop!AF est vivement attendue à Lorient pour sa tournée aéroportuaire.

Articles de Presse:
Ouest France:
https://www.ouest-france.fr/bretagne/lo ... ni-5599072
Le télégramme:
http://www.letelegramme.fr/morbihan/lor ... 872785.php

Ne pas oublier de prendre en compte aussi le yield. Si FR bradait ses vols pour attirer des pax, qui peut être pour certains partaient de Quimper, avec British Airways, il était surement compliqué de faire du profit sur la ligne.

Les même destinations (certes pas les même aéroports), desservi au départ de 2 aéroports assez proche, avec un faible trafic total, il peut y avoir de la casse. BA est présent sur Quimper, depuis 6 ans, ils ont eu tout le temps de voir venir Ryanair à Lorient et de s'adapter. Peut être q'une compagnie comme FlyBe, avec des modules plus petit, est mieux pour Lorient.

Pour Porto, c'est différend, Lorient est le seul aéroport du coin avec Nantes à être relié à Porto. Ni Rennes, Quimper et Brest sont reliées à Porto.

Bien dit.

Par contre, j'ai du mal à comprendre la stratégie de Hop à ouvrir une ligne vers Nice au départ de Quimper qui a une zone de chalandise plus petite que Lorient et qui est en concurrence avec le Brest-Nice à 70km de là! Selon moi, il aurait été plus judicieux de l'ouvrir au départ de Lorient mais il y a probablement des paramètres que nous ne maîtrisons pas dans ce choix!

hervé74 a écrit :Par contre, j'ai du mal à comprendre la stratégie de Hop à ouvrir une ligne vers Nice au départ de Quimper qui a une zone de chalandise plus petite que Lorient et qui est en concurrence avec le Brest-Nice à 70km de là! Selon moi, il aurait été plus judicieux de l'ouvrir au départ de Lorient mais il y a probablement des paramètres que nous ne maîtrisons pas dans ce choix!

Il n'y a malheureusement pas de Brest Nice! Étonnant, quand on sait que les lignes sur Marseille ou Lyon font plus de cent mille passagers par an.
Le gestionnaire de l'aeroport de Quimper est le même que celui de Brest. Peut être y a t'il un choix de fait pour attribuer certaines nouvelles lignes à Quimper. À mon avis, un Lorient Marseille aurait de toute façon plus de sens, notamment pour les marins basés à Toulon.

Michel29 a écrit :

hervé74 a écrit :Par contre, j'ai du mal à comprendre la stratégie de Hop à ouvrir une ligne vers Nice au départ de Quimper qui a une zone de chalandise plus petite que Lorient et qui est en concurrence avec le Brest-Nice à 70km de là! Selon moi, il aurait été plus judicieux de l'ouvrir au départ de Lorient mais il y a probablement des paramètres que nous ne maîtrisons pas dans ce choix!

Il n'y a malheureusement pas de Brest Nice! Étonnant, quand on sait que les lignes sur Marseille ou Lyon font plus de cent mille passagers par an.
Le gestionnaire de l'aeroport de Quimper est le même que celui de Brest. Peut être y a t'il un choix de fait pour attribuer certaines nouvelles lignes à Quimper. À mon avis, un Lorient Marseille aurait de toute façon plus de sens, notamment pour les marins basés à Toulon.

Un Lorient-Toulon serait plus judicieux alors .
L'aéroport de Toulon a déjà communiqué dessus dans la presse lors de l'annonce de sa ligne vers CDG avec Hop!.
Les passagers en transit au départ de Toulon via Orly continuent vers Brest et LORIENT (concernant les aéroports métropolitains).
http://www.tv83.info/2017/10/24/ouvertu ... de-gaulle/
Concernant l'aéroport de Toulon, il a déjà informé les compagnies aériennes que cette ligne était plébiscitée mais ce sont les compagnies qui décident et elles n'ont pas l'air interessées par Lorient malheureusement .

Statistiques JANVIER 2018 :

Passagers: 9 328 (+24,2%)
Mouvements: 215 (+12%)

bsu3 a écrit : Un Lorient-Toulon serait plus judicieux alors .
L'aéroport de Toulon a déjà communiqué dessus dans la presse lors de l'annonce de sa ligne vers CDG avec Hop!.
Les passagers en transit au départ de Toulon via Orly continuent vers Brest et LORIENT (concernant les aéroports métropolitains).
http://www.tv83.info/2017/10/24/ouvertu ... de-gaulle/
Concernant l'aéroport de Toulon, il a déjà informé les compagnies aériennes que cette ligne était plébiscitée mais ce sont les compagnies qui décident et elles n'ont pas l'air interessées par Lorient malheureusement .

Toulon est plébiscité par les militaires pour les rapprochement familiaux, mais pas forcément par les entreprises (Sauf DCNS probablement)! L'idéal pour contenter les deux serait peut-être Marseille à moins d'une heure de route de Toulon.