Forum Aviation

IR Zimbabwe will take delivery of two new Airbus A340-200 aircraft before the end of the year after the government paid out US$400 million.

The first of the planes will be delivered as early as next month, with a second expected to follow in November, aviation sources said on Sunday.
The new aircraft will service Air Zimbabwe’s long-haul routes – mainly China and the United Kingdom.

News of the planes’ acquisition comes as a strike by the state-owned carrier’s pilots and cabin staff enters a third week with no resolution in sight.
Air Zimbabwe’s management has been pressing the government to replenish its ageing fleet to give it a competitive edge.

The airline currently flies two Boeing B767-200s, three B737-200s and three Chinese Xian MA 60 turboprops.

Aviation sources told New Zimbabwe.com the government had originally intended to buy two Boeing 767s, but the company refused to sell to Zimbabwe for political reasons.

The government then turned to the France-based Airbus which agreed to supply the aircraft, each with a capacity of 300 passengers.

Air Zimbabwe chairman Jonathan Kadzura said the acquisition of new aircraft was “a matter for the shareholder”, adding: “I have also heard about it (new planes), but to be frank, I am not aware of it.”


http://www.newzimbabwe.com/news-3358-Ai ... /news.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

La compagnie est au bord de la faillite. Elle a été suspendu de l 'IATA, ses 3 B737-200 sont cloués au sol, ainsi que que 1 de ses 3 MA-60. Seuls les 2 B767-200ER sont en " vraiement état " de voler. Le 737-500 loué à Zambezi est reparti en Zambie. La compagnie est criblée de dette (annulation de la commande de deux A340-500) et elle est l'objet de grêves à repetition.

Dire qu'il y a 10 ans c'était le grenier de l'Afrique et des compagnies prestigieuses telles que Qantas, LH desservaient Harare. Mais les réformes engagées par Mubagé ont été une cata.

[quote="AirKd"

Dire qu'il y a 10 ans c'était le grenier de l'Afrique et des compagnies prestigieuses telles que Qantas, LH desservaient Harare. Mais les réformes engagées par Mubagé ont été une cata.[/quote]

Cela ne m'étonne pas, pour commencer Mugabé n'a jamais changé ses options. Malheureusement il était le mieux placé pour prendre le gouvernement en 79/80 face a Joshua N'Komo. C'est ce dernier qui aurait du en être président
Air Zimbabwé n'a fait que suivre une descente aux enfers engagée dès la livraison des 2 767s et des 3 737s

AIR Zimbabwe has lost nearly US$2 million in potential revenue, following the cancellation of flights because of a pilots’ strike.
Pilots stopped work on Friday last week, demanding to be paid their outstanding allowances backdated to April this year.


Nouvelle greves des pilotes, en raison de salaires non versés.

http://www.theindependent.co.zw/busines" onclick="window.open(this.href);return false; ... llion.html

Un pas de plus dans la décadence ...

Bon finalement les A340 devraient arriver à Harare...si tout va bien. Sinon ça fait 1 mois que les pilotes sont en grêves et que donc aucun vol est assuré, sauf pour Mr the president.

In spite of a continuing pay strike by pilots, Zimbabwe's struggling national airline, Air Zimbabwe (AirZim), has bought two new A340-200 Airbus passenger planes from France, the Mail & Guardian has established.

http://mg.co.za/article/2011-08-19-stri ... -aircraft/" onclick="window.open(this.href);return false;

Et ben nan, apparement ce ne sont que des rumeurs :

Air Zimbabwe board chairman Jonathan Kadzura has dismissed reports that the embattled airline purchased state-of-the-art aircraft from a French aircraft manufacturer, in a deal estimated at US$500 million.

http://nehandaradio.com/2011/08/30/air- ... ew-planes/" onclick="window.open(this.href);return false;

AIR ZIMBABWE passengers in Harare, Beijing, Kuala Lumpur and London were stranded last week after the cash-strapped national airliner cancelled flights following its failure to procure fuel. Airline officials told businessdigest this week that the national carrier was struggling to buy fuel.

http://allafrica.com/stories/201111111341.html" onclick="window.open(this.href);return false;

La compagnie a pris livraison de son 2eme B777. Comme pour le premier, il s'agit d'un ex B777 de Malaysia Airlines

Quelques photos de la livraison du 2nd B777 (cérémonie en Malaisie). La compagnie a embauché du personnel Malais https://www.facebook.com/Asia-AeroTechn ... 1153254931

Quelque photos du 1er B777

https://www.zimlive.com/2020/01/20/air- ... in-harare/

Le 1er B777 est parti chez Ethiopian Airlines Maintenance, en Avril 2020, pour effectuer de la maintenance lourde https://nehandaradio.com/2020/04/15/air ... -ethiopia/

Et bonne analyse d'un journal Zimbabwéen. La compagnie aura besoin d'avions plus petit, pour rebâtir un réseau régional

Airzim’s Boeing 777-200ER needs feeder ‘birds’

https://nehandaradio.com/2020/01/24/air ... der-birds/

Tiens, ils existent encore, ceux-là? Et ils vont chercher un gros 777 supplémentaire en pleine pandémie? Ok...

Oui, il y a eu tellement de chamboulements. Les 777 devaient arriver, il y a 2 ans, je crois. La compagnie avait été renommé Zimbabwean Airways.

Bon après, ces 15 dernières années, c'est compliqué au Zimbabwe et les dernières années sous Mugabe ont été dévastatrices. Triste, Le Zimbabwe était un des pays les mieux desservi du continent. Il y a 20 ans, Qantas desservait Harare