Forum Aviation

Après Mauritania Airways voici....Mauritania Airlines

http://skyliner-aviation.de/viewphoto.m ... picid=6877" onclick="window.open(this.href);return false;

Mdr, en même temps ils ne peuvent toujours pas desservir l'UE.

Mauritania Airlines va donc voir le jour avec 2 735 . Cuisant échec pour TU

http://blog.seattlepi.com/worldairlinen ... 231492.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

AirKd a écrit :Mauritania Airlines va donc voir le jour avec 2 735 . Cuisant échec pour TU

Il me semble qu'une cie Mauritania Airlines a déjà existé "avant"
edit j'ai la reponse ... c'etait Air Mauritanie ! la precedente de la precedente

Il s'agit plus d'un changement de noms que de la création d'une nouvelle compagnie non ?

azur a écrit :Il s'agit plus d'un changement de noms que de la création d'une nouvelle compagnie non ?

A non pas du tout c'est un changement complet Mauritania Airways etait une emanation de TU la c'est du 100% mauritanien enfin sur le papier !
http://www.africatime.com/mauritanie/no ... categorie=" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui là c'est l'état qui est majoritaire. Ceci dit il y a quelques années, le Qatar avait l'intention de crééer une compagnie en Mauritanie.

Un nouvel avion mais toujours pas de décollage pour Mauritania Airlines International

Mauritanie Airlines vient d’acquérir un troisième appareil, un Boeing 737-700. Pourtant, la compagnie aérienne mauritanienne n’a toujours pas débuté ses opérations, malgré un décollage annoncé au départ pour le début 2011.

Mauritania Airlines International (MAI) dispose maintenant de trois appareils. Le Boeing B737-700 qui vient d’entrer dans sa flotte, appartenait auparavant à la compagnie Air Senegal International qui a déposé le bilan en 2009. Contrairement aux deux autres avions (un Boeing B737-700 et un B737-500) qui ont plus de 14an, celui-ci n’est âgé que de cinq ans.

Deux ans après la mise en liquidation d’Air Mauritanie, l’ancienne compagnie aérienne nationale, l’Etat mauritanien veut absolument doter son pays d’une nouvelle flotte nationale basée comme sa défunte grande sœur à Nouakchott. Mais malgré les annonces du président mauritanien, MAI n’a toujours pas pris son envol. En effet, la compagnie attend toujours la délivrance Permis d’exploitation aérienne (PEA) par l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC).

On va déterrer un peu le tread^^

1er B737MAX pour une compagnie Africaine. La compagnie devrait recevoir le 737 avant la fin de l'année

https://www.flickr.com/photos/cpthuy/26815103519/