Forum Aviation

V Australia ouvre Johannesburg-Melbourne.

CE qui portent à 3 le nombre de compagnies qui proposent des vols directs entre l'AFS et L'Australie (SAA et QF). Sans oublier EK QR, MK, CX, UU, MH, SIA notament via leurs hubs respectifs.

http://www.travelagentcentral.com/fligh ... -cup-16895" onclick="window.open(this.href);return false;

Du nouveau pour Rwandair:

Nairobi: 2 vols par jour le vol de 4h00 du matin est remplacé par le vol de 7h.

Kilimandjaro: toujours 4 vols par semaine, mais sera opéré le plus souvent en CRJ-100 au dépend du Dash 80-100.

Kamembe (Rwanda): passe de 5 vols par semaine à 1 vol par jour, en Dash80. Le vol fait enfaites Kigali-Kamembe-Gisenyi (Rwanda)-Kigali. Mais les résas sur Gisenyi sont bloquées.

Johannesburg: passe de 4 vols par semaine à 5 vols par semaine. La ligne devrait être quotidienne fin 2009-début 2010. Les vols s'éffectuent le jour, donc c'est beaucoup plus facile d'attraper les vols de la South African Airways. Le vol fait un fuel stop à Lusaka (Zambie), mais la compagnie n'a pas encore (ça devrait venir dans quelques mois ) les droits de trafics entre KGL-LUS et LUS-JNB.

Entebbe (Uganda): 2 à 3 vols par jour en CRJ et Dash.

Bujumbura: 1 vol par jour en Dash 80.

D'autres lignes vers Kinshasa, Juba (Soudan), Mwanza (Tanzanie), Dar Es Salaam (Tanzanie) et Addis Abeba devraient voir le jour d'ici la fin de l'année (tout dépendra de la conjoncture internationale).

Kenya Airways starting 17SEP09 launches 2 weekly Nairobi - Ndola service in Zambia with Boeing 737-300. Inbound operates via Lubumbashi which sees overall frequencies increase from 5 to 7 weekly from the same date, and further increase to 11 weekly from 25OCT09.

Schedule as follows:
KQ584 NBO0900 - 1045NLA1135 - 1215FBM1300 - 1635NBO 733 46

KQ580 NBO0800 - 0935FBM1025 - 1155HRE1245 - 1635NBO 73G 137

KQ552 NBO1020 - 1155FBM E70 46
KQ553 FBM1025 - 1635NBO E70 46

KQ552/553 from 25OCT09 operates on Day x25
KQ580 from 25OCT09 operates on Day x245


http://airlineroute.blogspot.com/2009/0 ... ep-09.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ethiopian Airlines will begin new daily service to Mombasa, Kenya on October 25. Flights will be coupled with existing service to Kilimanjaro using B73W aircraft.

ET813 ADD - JRO: 1000 - 1225 Mondays, Wednesdays, Fridays, Sundays
ET813 JRO - MBA: 1305 - 1355
ET812 MBA - JRO: 1550 - 1635
ET812 JRO - ADD: 1720 - 1945

ET815 ADD - MBA: 1000 - 1225 Tuesdays, Thursdays, Saturdays
ET815 MBA - JRO: 1305 - 1355
ET814 JRO - MBA: 1550 - 1635
ET814 MBA - ADD: 1720 - 1945

Ethiopian will add evening flights to Nairobi beginning on October 26. The new flights will operate on Mondays, Wednesdays, Fridays and Saturdays bringing the total frequency to 11x per week.

ET803 ADD - NBO: 2130 - 2330
ET802 NBO - ADD: 600 - 800

http://www.africanflyer.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.oe24.at/wirtschaft/Tyrolean- ... 516337.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est en allemand, si quelqu'un comprend l'article serait il possible de le résumer. J'ai l'impressio, que ça parle du personnel de la compagnie.

Merci

AirKd a écrit :http://www.oe24.at/wirtschaft/Tyrolean- ... 516337.ece. C'est en allemand, si quelqu'un comprend l'article serait il possible de le résumer. J'ai l'impressio, que ça parle du personnel de la compagnie.

avec un horrrrrrrrrrrrrrrrrrible traducteur automatique on comprend que Tyrolean souhaite se dessaisir ( jetter dans la traduction) de 14 machines soit en vente soit en location personnel inclus
bonne lecture
http://fr.babelfish.yahoo.com/translate ... l=Traduire" onclick="window.open(this.href);return false;

Lol merci quand même. En tout cas il y en a qui vont aller a Rwanda d'après ce que je comprends. Pourtant les 2 CRJ qui arriveront l'an prochain sont des ex LH.

Emirates: La ligne Dubai-Johannesburg est desormais opérée en B777-300ER sur les 3 vols quotidiens.

http://www.travelwires.com/wp/2009/08/e ... 7-service/" onclick="window.open(this.href);return false;

Yemenia veut revenir en force en France

La compagnie, qui n'a jamais stoppé ses vols au départ de Paris projette de lancer un second vol hebdomadaire à partir du 27 octobre prochain.

La compagnie Yemenia, menacé après le crash d'un de ses avions le 30 juin dernier par le gouvernement français, d'être « exclu du sol national » va pourtant y revenir en force à partir du 27 octobre prochain. Bien qu'elle ait indiqué durant l'été sa volonté de retirer son vol parisien, la compagnie yéménite ne l'a jamais fait, au contraire. A partir du 27 octobre, elle va doubler ses fréquences, passant d'un vol hebdomadaire le lundi à deux, les lundis et vendredis. Mieux, devant les hésitations des compagnies arabes d'augmenter leurs fréquences pour le pèlerinage à la Mecque, Yéménia envisagerait de lancer un troisième vol hebdomadaire, si la demande était là

Merci Avion

Le vol fait un fuel stop à Lusaka (Zambie), mais la compagnie n'a pas encore (ça devrait venir dans quelques mois ) les droits de trafics entre KGL-LUS et LUS-JNB.

Enfaites le vol fait escale à Bujumbura. Par contre ça passe juste juste niveau autonomie (il y a un peu plus de 3000km entre Bujumbura et Johannesburg). Il semblerait que la compagnie est mis en place un 3eme vol quotidien sur Nairobi. Ce qui porte à 6 le nombre de vols par jour entre Kigali et Nairobi. 3 fois par semaine l'ERJ-170 ou le B737-300/700 dort à Kigali:D Les autres fois il s'agit d'un vol de nuit (Via Bujumbura). Départ de Nairobi à 23h15 heure locale, arrivée à Kigali à 2h du matin et départ de Kigali à 3h du matin, avec une arrivée à Nairobi à 5h du matin.

Air Uganda opte finalement pour des CRJ. Les remplissages étaient catastrophiques sur ses lignes. Les MD-87 étaient à moitié vide, elle avait même due stopper le vol matinal sur Nairobi.

Le 1er CRJ est arrivé en Uganda, il s'agit apparement d'un ex Brit Air.

KENYA AIRWAYS TO ADD KISANGANI IN NOVEMBER

As reported before, flights to Gaborone, Botswana have now commenced and Ndola will come online by mid-September. From November onwards, Kisangani in the eastern Congo will be joining the growing list of African destinations offered by KQ.

http://www.eturbonews.com/11482/east-af ... ism-report" onclick="window.open(this.href);return false;

Nouvelair prend la majorité de Koral Blue Airlines

http://www.econostrum.info/Nouvelair-pr ... a1437.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Delta AirLines now flies daily from Accra to US

http://news.myjoyonline.com/business/200908/34429.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui 1er CRJ ex F-GRJH Brit Air

http://www.breizhspottingteam.com/forum ... php?t=7228" onclick="window.open(this.href);return false;

Quelques news:

Virgin Nigeria s'appele maintenant Nigerian Eagle Airlines.

Ethiopian reçoit son 2eme B737-800 et son 2eme MD-11F, lançe deux nouvelles lignes sur Conakry (Guinée) et Monrovia (Liberia).

Il semblerait que la Rwandair va reçevoir son 1er B737-700 avant 2011. La seule source est sur la page facebook de la compgnie

En tout cas voici la livrée qu'il abordera: http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11287103" onclick="window.open(this.href);return false;

LAM (Mozambique) a pris livraison de son 2eme ERJ-190.

Kenya Airways en discussion avec Airbus

http://www.businessdailyafrica.com/Comp ... u6jn9iz/-/" onclick="window.open(this.href);return false;

SAA en 330 en 2013

A lire à la fin de l'article

http://www.fin24.com/articles/default/d ... 24_2554822" onclick="window.open(this.href);return false;

Je pense que les A330 remplaçerons les A340-200 qui commençent un peu à viellir.

Kenya Airways en discussion avec Airbus

Comme Ethiopian, KQ souhaite renouveler une partie de sa flotte de 767. Ethiopian a commandé des B777LR en attendant. On parle d'Airbus A300, dans un article pour KQ. Mais bpn à mon avis, je pense qu'il s'agit d'A330.

Nairobi-Bangui (Centre Afrique) avec Kenya Airways, à compter du 22 octobre 2009 à raison de 2 vols par semaine.

Rwandair Strikes Code Share Deal With Ethiopian Airlines:

http://allafrica.com/stories/200909080285.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Air Mauritius is pleased to announce it will resume its flights to Sydney from July 2010.

http://www.etravelblackboard.com/showar ... 7194&nav=2" onclick="window.open(this.href);return false;

SAfrican Airways bénéficiaire pour la première fois depuis des années

La compagnie aérienne sud-africaine publique South African Airways (SAA) a annoncé lundi avoir réalisé un bénéfice net de 398 millions de rands (53,8 millions de dollars, 36,8 millions d'euros) au cours de l'exercice 2008-2009 s'achevant en mars, après des années de pertes

A quant le retour sur CDG

Kenya Airways en discussion avec Airbus pour 6 à 9 A330-200 pour palier les retards des 787.

http://fr.news.yahoo.com/4/20090929/tbs ... 940_1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est vrai que Kenya Airways souhaite remplacer certains de ses B767-300ER, qui vont passer le cap des 20 ans d'ici un an ou deux. Elle en a aussi en leasing dont un qui était à Chateauroux. Elle souhaite ouvrir de nouvelles lignes en Inde, Amérique du Sud (on parle de Buenos Aires et Sao Paulo) et Asie, d'ou l'achat de nouveaux longs courriers.

Je m'en souviens qu'en 2002, Kenya Airways avait hésité entre l'A330-300 et le 767-400, finalement elle a choisit le B777-200ER.

La compagnie aérienne sud-africaine publique South African Airways (SAA) a annoncé lundi avoir réalisé un bénéfice net de 398 millions de rands (53,8 millions de dollars, 36,8 millions d'euros) au cours de l'exercice 2008-2009 s'achevant en mars, après des années de pertes

Et bien une bonne nouvelle, car la conjoncture mondiale et nationale n'est pas rose.

A quant le retour sur CDG

Surement pour la coupe du monde 2010.

Royal Air Maroc bientot à Wahsington ?

http://www.moroccoboard.com/news/34-new ... ngton-soon" onclick="window.open(this.href);return false;

Kenya Airways et Nigerian Eagle Airlines (ex Virgin Nigeria) signent un accord de partage de code:

http://www.thisdayonline.com/nview.php?id=155807" onclick="window.open(this.href);return false;

Virgin America et South African Airways signent un accord de partage de code:

http://www.prnewswire.com/news-releases ... 77117.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vicfalls Airways: une nouvelle compagnie pour Le Zimbabwe:

http://www.vicfallsairways.com/Aircraft.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca bouge dans le ciel Angolais:

http://www.macauhub.com.mo/en/news.php?ID=8066" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.avionews.com/index.php?corpo ... =index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.macauhub.com.mo/en/news.php?ID=8128" onclick="window.open(this.href);return false;

La ligne Londres-Entebbe-Londres devient quotidien, toujours opéré en B767.

La ligne Brussels-Kigali-Brussels est désormais opérée 3 fois par semaine au lieu de 4.

Lufthansa augmente ses vols sur Le Nigeria:

Abuja sera desormais desservie quotidiennement
Réouverture de Port Harcourt

45 000 passagers ont emprunté la ligne quotidienne Atlanta-Johannesburg-Atlanta, lançée début juin 2009, soit un TR de 90% (vols opérés en B777-200LR).

Comoro Island Airline décolle enfin. Le vol innaugural a eu lieu la semaine dernière. La compagnie possède un Beech 1900 et va ajouter 3 A320 à sa flotte. Les destinations visées sont: Paris, Dubai, Barhain, Dar Es Salaam et Mayotte.

Source: Africa Intelligent, Easier.com, All Africa, BruAir

La "futur filliale" (si tout se passe bien ) ouest Africaine d'Ethiopian Airlines recrute:

1er vol prévu mi novembre, début décembre. Il s'agirait d'un vol Lome (Togo)-Free Town (Sierra Leone)-Lome opéré en B737-800 (les deux B737-800 d'Ethiopian sont destinés à Asky).

Enfaites le vol exacte est Addis Abeba-Lome-Free Town, la partie Addis Abeba-Lomé est opérée par Ethiopian.

Ethiopian serait en pourpaler avec La Zambie, pour établir une compagnie sur le même modele qu'Asky (pourquoi pas avec la jeune compagnie Zambezi Airlines ?)