Peach Aviation
Posté : lun. 13 juin 2011, 11:57
ANA se lance à son tour dans le low-cost avec «Peach»
Décidément, la tendance est au low-cost dans le secteur aérien asiatique. Après Thai Airways, qui s’apprête à lancer sa compagnie régionale à bas prix, Thai Wings, et plus récemment Singapore Airlines, qui vient d’annoncer un projet similaire sur des vols moyens et longs-courriers, ANA rentre dans la danse. La compagnie japonaise a présenté le projet Peach le 25 mai. Elle détient un tiers des parts de la nouvelle compagnie.
La tendance n’est pas à la sobriété pour la low-cost d’All Nippon Airways. Peach – la pêche en anglais, mais aussi anagramme de "cheap", pour "bon marché" – affiche en effet des couleurs vives, rose et fuchsia en l’occurrence. Les vols devraient débuter dans moins d’un an, en mars 2012, à destination de Sapporo, avant de prendre de l’ampleur avec des liaisons vers Séoul prévues deux mois plus tard. La compagnie devrait utiliser des appareils de type Airbus A320, et sera basée sur l’aéroport international du Kansai, dans la baie d’Osaka.
Décidément, la tendance est au low-cost dans le secteur aérien asiatique. Après Thai Airways, qui s’apprête à lancer sa compagnie régionale à bas prix, Thai Wings, et plus récemment Singapore Airlines, qui vient d’annoncer un projet similaire sur des vols moyens et longs-courriers, ANA rentre dans la danse. La compagnie japonaise a présenté le projet Peach le 25 mai. Elle détient un tiers des parts de la nouvelle compagnie.
La tendance n’est pas à la sobriété pour la low-cost d’All Nippon Airways. Peach – la pêche en anglais, mais aussi anagramme de "cheap", pour "bon marché" – affiche en effet des couleurs vives, rose et fuchsia en l’occurrence. Les vols devraient débuter dans moins d’un an, en mars 2012, à destination de Sapporo, avant de prendre de l’ampleur avec des liaisons vers Séoul prévues deux mois plus tard. La compagnie devrait utiliser des appareils de type Airbus A320, et sera basée sur l’aéroport international du Kansai, dans la baie d’Osaka.
