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Sommes plusieurs à avoir signifié que les 717 en 125Y, c'était pas le bon avion en capacité pour les lignes de Volotea....milo33 a écrit :certaines lignes comme Bordeaux- Valence-Naples-Ibiza ont des taux de remplissages inf à 50%
Le bon mot, yes, mercimilo33 a écrit :surdimensionnés !!!
Pour une LCC...très mauvaismilo33 a écrit :982 passagers sur Calvi en juillet...pour 2100 sièges offerts
Alors comment expliques-tu que sur les stats hyper détaillées de l'aéroport de Calvi (ce qui est très loin des amateurs de l'aéroport de Bordeaux), le chiffre exact est de 982 pax!!billi33 a écrit :Le chiffre exact est 1292 passagers
Une erreur de frappe lorsque tu es dans tes pensées, cela ne t'arrive jamais...monsieur a été piqué et se venge comme il peut....c'est tellement bas...corrigébilli33 a écrit :Pour le pro dont tu sembles en permanence te revendiquer Calvi = c'est CLY et non CLI comme tu l'écris.
Mauvaise journée, besoin de défouloir....va faire du sport, ça te fera du bienbilli33 a écrit :Piqué de quoi!! et puis ce n'est pas une erreur de frappe comme tu dis , tu as écris deux fois CLI.....mais bon c 'est juste pour souligner que l'erreur cela arrive on est d'accord, mais tu es toujours le premier à les souligner pour les autres et toujours sur un ton condescendent...tellement bas!!
Sourcebilli33 a écrit :Le chiffre exact est 1292 passagers
On ne va pas refaire la démonstration, mais visiblement tu n'es pas d'accord avec notre analyse ou tu ne l'as pas lu, je me permets d'en recopier un passage:AVION a écrit :de plus pour une LCC qui utilise de plus les TO pour essayer de remplir ses avions
Les principaux affrêtements des TO sur la Corse sont sur AJA et BIA, ainsi que les allotements. Il peut y en avoir un peu sur CLY aussi, sur le samedi uniquement, mais dans une très faible mesure, et certainement pas suffisant pour remplir ni 3 vols hebdos qui étaient dans le programme Volotea ni même celui du samedi. Et attention, les TO piochent aussi un peu de sièges via les GDS pour vendre "au siège", donc s'ils indiquent toutes les destinations corses sur leur site, cela ne signifie pas qu'ils prennent des allotements sur toutes les destinations.Battersea a écrit : Un peu d'analyse sans trop de stats si tu n'aime pas ça, pour savoir si Volotea est une compagnie TO ou non:
-Si c'est de la Corse dont tu parles, je t'ai clairement prouvé que non l'autre jour (j'avais évoqué un chiffre aux alentours de peut être 10% même pas pour les TO sur Nantes-Ajaccio) et sûrement même moins puisque le principal TO qui vend vers la Corse c'est Ollandini et Ollandini vole avec Europe Airpost au départ de Nantes le samedi en grande majorité, donc non. Pour les autres destinations corses encore moins. Volotea compagnie destinée aux TO ? NON.
NTE-CLY 855 paxBattersea a écrit :Il serait intéressant d'avoir les chiffres de NTE-CLY.
On ne va pas refaire la démonstration, mais visiblement tu n'es pas d'accord avec notre analyse ou tu ne l'as pas lu, je me permets d'en recopier un passage:Battersea a écrit :AVION a écrit :de plus pour une LCC qui utilise de plus les TO pour essayer de remplir ses avions
Battersea a écrit :
Je l'ai lu...Le business modèle de Volotea est plus proche de Transavia que d'Easjet. Beaucoup de destinations soleil, avec les TO pour essayer de remplir les avions