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Volotea

En 2017, elle prévoit d’augmenter ses capacités de 23% à l’aéroport Mérignac, et d’y lancer deux nouvelles destinations qui ne sont pas précisées.

Funchal et Malta comme possibles destinations S17 pour Volotea ?
Et une base A319 pour justifier l'augmentation des capacités annoncée en S17 pour Volotea ?

AVION a écrit :Volotea

En 2017, elle prévoit d’augmenter ses capacités de 23% à l’aéroport Mérignac, et d’y lancer deux nouvelles destinations qui ne sont pas précisées.

Augmentation en grande partie due à des machines de plus grandes capacités : 3 A319 vont arriver à BOD http://www.journal-aviation.com/actuali ... 19-en-2017

blone a écrit :

AVION a écrit :Volotea

En 2017, elle prévoit d’augmenter ses capacités de 23% à l’aéroport Mérignac, et d’y lancer deux nouvelles destinations qui ne sont pas précisées.

Augmentation en grande partie due à des machines de plus grandes capacités : 3 A319 vont arriver à BOD http://www.journal-aviation.com/actuali ... 19-en-2017

Salut blone, tu as pu lire l'article en entier?
Des détails sont donnés sur les 2 nouvelles destinations? En espérant qu'elles ne soient pas trop "leisure" non plus...

Ricky EI a écrit :

blone a écrit :

AVION a écrit :Volotea

En 2017, elle prévoit d’augmenter ses capacités de 23% à l’aéroport Mérignac, et d’y lancer deux nouvelles destinations qui ne sont pas précisées.

Augmentation en grande partie due à des machines de plus grandes capacités : 3 A319 vont arriver à BOD http://www.journal-aviation.com/actuali ... 19-en-2017

Salut blone, tu as pu lire l'article en entier?
Des détails sont donnés sur les 2 nouvelles destinations? En espérant qu'elles ne soient pas trop "leisure" non plus...

Pas de détails sur les 2 nouvelles pour l'instant

Ricky EI a écrit :

blone a écrit :

AVION a écrit :Volotea
Salut blone, tu as pu lire l'article en entier?
Des détails sont donnés sur les 2 nouvelles destinations? En espérant qu'elles ne soient pas trop "leisure" non plus...

En fait, l'article était encore gratuit hier... Non, rien d'annoncé sur les nouvelles routes.

Sinon l'article en espagnol : http://www.europapress.es/turismo/trans ... 53323.html

Aujourd'hui Volotea a bien 4 B717 basés à Mérignac ?

Blue Air ouvre Bucarest en 2/7 à partir du 03/06/17 en B737-400.

cpam a écrit :Sinon l'article en espagnol : http://www.europapress.es/turismo/trans ... 53323.html

Aujourd'hui Volotea a bien 4 B717 basés à Mérignac ?

Non 3 B717 qui seront tous remplacés par des 319

AVION a écrit :

cpam a écrit :Sinon l'article en espagnol : http://www.europapress.es/turismo/trans ... 53323.html

Aujourd'hui Volotea a bien 4 B717 basés à Mérignac ?

Non 3 B717 qui seront tous remplacés par des 319

Il y en avait 4 cet été et aussi le 737-500.

Bon, quelqu'un récemment indiquait que l'actualité était un peu creuse...
J'ai l'impression que la collection automne des annonces de programme été 2017 est maintenant lancée.
PS : étonnant ce Bucarest, mais pourquoi pas...

[quote="blone"
PS : étonnant ce Bucarest, mais pourquoi pas...[/quote]

L'année dernière sur le vol Aegean pour Athènes il y avait pas mal de roumains qui semble t'il avaient un bon connecting à Athènes . Idem au retour ..

Avec l'euro quelques cies de l'est ont pratiqué le tarmac Bordelais ..

Clembdx a écrit :Blue Air ouvre Bucarest en 2/7 à partir du 03/06/17 en B737-400.

Horaires:

OB167 OTP 15:00-17:30 BOD 734 36
OB168 BOD 18:15-22:30 OTP 734 36

Air Corsica propose AJA du 2 juillet au 27 septembre 2017, 2 fois par semaine (Mer, Dim)
Ainsi que Calvi du 2 juillet au 6 septembre, toujours 2 fois par semaine (Mer, Dim)

Décidément, le début d'automne est de bon augure pour la saison été 2017!
Air Corsica en A320 sur AJA, quid de HOP sur AJA et FSC?

Il va y avoir du suspense pour 2017 entre la LGV et l'arrivée massive de Ryanair à Toulouse.
On peut se demander si BOD va résister à ces 2 événements. Tout dépendra de la suite du programme..!

L'arrivée de la LGV est un vrai sujet.
En revanche je ne pense pas que le développement de TLS avec Ryanair soit une source de problème, ou alors à la marge.
C'est un autre marché et une autre zone de chalandise (Il y a tout de même 250 kms entre les 2 villes)

Sauf si Ryanair a dédicé de concentrer son développement dans le Sud Ouest à TLS, ce qui a l'air d'être le cas, ça devient un blem pour BOD.
En terme de PX bien-sûr.

en tout cas moi je dis bravo a la direction de l'aeroport de Bordeaux..ca change de chez nous (euroairport) ou il ne se passe absolument rien..depuis qu'on a un nouveau directeur..

Moi je pense au contraire que vous n'avez pas trop "à vous plaindre".

Dans les actualités des nouvelles lignes, ce sont les aéroports de Suisse romande qui sont bien lotis. Bien que l'Euroairport se situe sur territoire national, sur les autres aéroports français, on est soumis à la DGAC et à Aéroports de Paris, bien que ça commence à bouger...

[quote][/quote]

ben si..aucune annonce pour la saison prochaine..ah si Skywork sur Jersey..franchement quand je voit le dynamisme de votre plateforme (egalement Nantes)..ca laisse reveur..