Forum Aviation

Salut!
Est-ce que quelqu'un serait au courant si les vols directs de Genève LX/EDW sur RAK et AGA ont été annulés pour l'hiver???
En effet, ils ne sont plus mentionnés par Travel inside de ce jour.Il ne resterait donc plus que HRG,SSH,LPA,TFS et PRN comme charter sauf erreur????Que fera alors l'avion LX les jours ou il était disponible pour RAK ??????
De plus, Jet4U n'offre plus de résa pour Casa sur leur site excepté pour le 29.10 prochain?????Ai-je fais une erreur de manipulation ou vont-ils arrêter les vols prochainement?????Merci beaucoup.
Bonne journée

SE-210 a écrit :De plus, Jet4U n'offre plus de résa pour Casa sur leur site excepté pour le 29.10 prochain?????Ai-je fais une erreur de manipulation ou vont-ils arrêter les vols prochainement

Je ne sais pas sauf gros bordel ds resa jet4you ou que ce soit
... un peu du n'importe quoi ! a mon avis, deja exprimé ici, ce sont au depart des vols charters/allotements TO que la Cie offre ... pour le solde des sieges en resa directe !

PS: si jet4you apres AirArabia arrete aussi Casa , ou reduit, ...ya un pbl

Flybe double ses vols vers Southampton cet hiver, en passant de 3 à 6 vols par semaine:

Mer, ven: BE1811 SOU10.05-12.45GVA / BE1812 GVA13.25-14.15SOU E195

Sam: BE1813 SOU09.50-12.40GVA / BE1814 GVA13.20-14.20SOU Q400
BE1811 SOU10.50-13.40GVA / BE1812 GVA14.20-15.20SOU Q400
BE1815 SOU12.45-15.35GVA / BE1816 GVA16.40-17.40SOU Q400

Dim BE1811 SOU08.35-11.15GVA / BE1812 GVA11.55-12.45SOU E195

Donc on passe de 1 à 3 vols le samedi, un vol est rajouté le vendredi. En plus, d'après le formulaire de réservation sur flybe.com, les vols du mercredi, du vendredi et du dimanche seront des E195, on passe alors de 234 sièges dans chaque sens par semaine à 588, une augmentation de 250% environ.
ça va faire bizarre de voir 3 vols vers SOU entre 13h et 17h

Annoté sur DPTS :

Dernier vol de Jet4You le 29 octobre.
Skyways à partir du 31 oct., 10 weekly en CRJ-200 de Cimber, j12345 08.00-08.30 & 19.05-19.35
Retour de Jade Cargo à partir du 2 nov., j3 06.20-09.35

… en saisonnier :
El Al en 747-400 sur GVA-TLV du 11 déc. au 18 mars, j7 12.20-14.20
Rossiya en 737-500 sur GVA-LED du 24 déc. au 24 mars, j6 14.40-15.30
SAS en 737-400 sur GVA-OSL du 21 janv. au 24 mars, j6 16.00-16.55
Tor Air en A320 sur GVA-LGW du 8 janv. au 18 mars, j6 09.20-10.20

Skyways repousse le lancemet d vols ers TLX au 05.03.2012.
Je dois dire que pour la saison hiver 11/12 il n'y a pas beaucoup de nouveauté, plustôt des annulations. Un Aéroport qui fait +11% pour 2011, je suis assez surpris.

Avec le franc si fort.C'est peut-être le calme avant la tempête.Les compagnies doivent attendre de voir comment l'économie Romande et Suisse va réagir.Cela n'est que mon avis mais soit on passe entre les gouttes et tant mieux soit il y a du soucis à se faire pour la suite.Rajoutez à cela les socialos genevois qui veulent faire fuir les multinationales avec leur initiative anti-multinationales et l'initiative UDC contre l'immigration massive et c'est la déprime totale.Croisons les doigts pour qu'ils n'arrivent pas à leurs fins.Car alors...

LH augemente la capacité entre GVA & FRA en utilisant A320 au lieu B735. Ce model est en train d'être scrapt par LH

LH retire uniquement 5 à 7 735... Par ailleurs, les sièges sont maintenant strictement les mêmes dans toute la flotte européenne LH (à l'exception des quelques 735 bientôt retirés et LH Italia).

Pour la capacité des avions, rien ne change vraiment... C'est comme maintenant, ajustement en fonction de la demande pax ou cargo...

Mike

Avec le franc si fort.C'est peut-être le calme avant la tempête.Les compagnies doivent attendre de voir comment l'économie Romande et Suisse va réagir.Cela n'est que mon avis mais soit on passe entre les gouttes et tant mieux soit il y a du soucis à se faire pour la suite.Rajoutez à cela les socialos genevois qui veulent faire fuir les multinationales avec leur initiative anti-multinationales et l'initiative UDC contre l'immigration massive et c'est la déprime totale.Croisons les doigts pour qu'ils n'arrivent pas à leurs fins.Car alors...

Je suis d'accord avec ta remarque sur l'environnement politique qui ne rend pas GVA très attractive. Espèrons qu'après les élections ca se calme.
Par contre, la franc fort devraient plaire au compagnie étrangère car même si les redevances et le handling sont plus chers, les recettes des ventes en CHF sont très intéressantes.
Attendons de voir mais on ne peut pas avoir une Emirates chaque année..

LH retire uniquement 5 à 7 735... Par ailleurs, les sièges sont maintenant strictement les mêmes dans toute la flotte européenne LH (à l'exception des quelques 735 bientôt retirés et LH Italia).

Pour la capacité des avions, rien ne change vraiment... C'est comme maintenant, ajustement en fonction de la demande pax ou cargo...

Hello

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi

B735 ont entre 111-120 de sièges.

http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/ ... 926425.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/ ... 871578.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

A320 ont entre 150 - 168 de sièges.

http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/ ... 926374.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/ ... 881489.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Même s'il y aura un A319 entre 132 à 138 de sièges.

http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/ ... 871546.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/ ... 926364.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

A bientôt

Je parle de la capacité en général et pas type d'avion avion par type d'avion. Je sais bien que les A320 ont plus de sièges que les 735... Mais le mélange du 735 à l'A321 est déjà de mise depuis fort longtemps à GVA pour LH!

Quand je dis que les sièges sont les mêmes, je parles des rangées de sièges physiques dans les avions. Elles ont été rénovées et uniformisées sur toute la flotte européenne. Evidemment, les hublots boeing restent un peu plus grands et rectangulaires tandis que les rangements bagages airbus sont toujours un peu plus arrondis et ont un volume un peu plus grand par exemple.

Mike

Merci Mike et bon weekend.

Voilà les premiers info de GVA.CH

http://www.gva.ch/de/Portaldata/1/Resou ... er_GVA.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonsoir!
Sauf erreur, je crois que LOT a supprimé tous les vols du matin sur WAW?
De plus, Finnair ne viendra plus très souvent à GVA avec leurs propres avions car Flybenordic semble avoir repris les 2 vols quotidien en EMB170?Le service est-il le même ainsi que l'intérieur des appareils???Merci si vous avez des infos???
JFU a aussi disparu provisoirement semble-t-il selon skynews.ch ???
Selon skynews.ch,Jade cargo devrait recommencer les vols depuis FRA sur GVA puis Shanghai le mercredi 2 novembre.Espérons que la situation économique n'aura pas raison de cette compagnie aussi?????
CCA,Air Europa et Skyways sont dans les choux pour le moment...A voir donc!!!
bonne soirée....

Par rapport aux vols sur HEL, je me demandais aussi la question l'autre jour pourquoi les numéros des vols sur HEL avaient changé de AY868/870 vers AY3746/3748, il semble que Flybe augmente encore ses vols sur GVA avec HEL en tant que nouvelle destination
Vols donc opérés en codeshare avec Finnair (même si c'est le code AY qui apparait sur gva.com). Bizarre. Pas assez de pax sur la ligne?
Par rapport au niveau de service j'imagine qu'ils retiennent celui de Finnair. A confirmer.

Selon les jours lors des résas les plus proches les vols sont opérés soit par Finnair soit par Flybe.Donc, en gros, on ne verra plus de EMB170 de Finnair mais comme d'hab selon les remplissages des EMB190/Airbus319/320 de AY.Un mixte quoi!!!!Sur flybe il y aura service Finnair:Vol matin petit-déj ou repas et repas le soir....

Vollinx a écrit :Par rapport au niveau de service j'imagine qu'ils retiennent celui de Finnair. A confirmer.

L'expérience Flybe me fait craindre que la configuration Flybe Nordic soit vachement plus serrée que celle de Finnair. A voir!

Je crois Jade a arreté les vols via GVA, je ne trouves plus d'info?

Exact. Plus de vol Jade à GVA jusqu'à prochain avis.

Mike

BA avec B767 vers GVA à certains jours dès mi-janvier 2012