Forum Aviation

Air Canada ajoute un vol hebdomadaire (passe de 5 à 6) sur les périodes :
14 déc. - 23 déc. 2012
18 fév. - 29 mars 2013

Hello

Est-ce qu'il y a vraiment une réduction à 3/7 des vols LX vers PRG. Selon Amadeus les vols resterons à 6/7.

Par contre je ne vois tjrs pas des vols KU vers GVA au dela de 15.09.2012

Les vols KU sont à nouveau disponible pour KWI à partir 01.11.2012.

C'est juste OTP est indiqué sur le site de darwin...

Est-ce une destination future de la compagnie (ex GVA?)? Les horaires ne montrent que des connexion possibles de LUG via FCO avec Tarom...

voilà les vols charters au départ de GVA (sans commentaire).

http://www.travelinside.ch/travelinside ... Winter.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

sr71 a écrit :voilà les vols charters au départ de GVA (sans commentaire).

http://www.travelinside.ch/travelinside ... Winter.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Pathétique....

JetStarCH a écrit :Aeroflot aurait déposé une demande à l'OFAC pour obtenir les droits de trafic LED-GVA en vol régulier.

A suivre mais si ca se confirme, on pourrait avoir une dévelopment intéressant (disons du 3/7) sur cette ligne pour le moment desservie uniquement le samedi en charter ski.

easyJet également intéressé.
"easyJet plans to operate flights from St. Petersburg to Britain and Switzerland as early as summer 2013, RBC Daily reported"
http://www.sptimes.ru/story/36153" onclick="window.open(this.href);return false;

Quelques changements discrétement opérés vers MAD:
Le vol LX de mi-journée a disparu (ce qui explique peut-être le retour de PRG en 6/7???)
IB réduit aussi et coupe son vol de 15:20.
AEA toujours 2x par jour (horaire un peu modifié pour le vol du soir, probablement pour améliorer les correspondances à MAD sur les long-courrier)
EZS toujours 2x par jour

"easyJet plans to operate flights from St. Petersburg to Britain and Switzerland as early as summer 2013, RBC Daily reported"

Intéressant. Les grandes idées se rencontrent... Techniquement je crois qu'il peut y avoir 2 cies (une par pays, selon les droits de traffic Suisse-Russie), mais je vois pas 2 cies se lancer en même temps sur une telle route. Encore que, ca se soit passé plusieurs fois (GVA-PRG par exemple entre 2006 et 2007).
Et puis quand Flybaboo a voulu se lancer sur cette route, les russes avaient mis les pieds aux murs. S'ils ne veulent pas d'EasyJet, ils trouveront qqch.
Affaire à suivre comme on dit. Mais en tout cas pour l'AIG ce serait super.

(DPTS) Lybian Arab has requested permission to operate a twice weekly Tripoli-Geneva flight with Bombardier CRJ-900 equipment. Service is expected to start on October 29th every Monday and Thursday (1615-1715 / LN162/3).

JetStarCH a écrit :Quelques changements discrétement opérés vers MAD:
Le vol LX de mi-journée a disparu (ce qui explique peut-être le retour de PRG en 6/7???)
IB réduit aussi et coupe son vol de 15:20.
AEA toujours 2x par jour (horaire un peu modifié pour le vol du soir, probablement pour améliorer les correspondances à MAD sur les long-courrier)
EZS toujours 2x par jour

Pour LX, réduire MAD n'est pas une surprise, ça m'étonne d'ailleurs que ce vol soit encore là. Par contre l'avion ne semble pas reaffecté pour l'instant. A voir comment cela se traduira, je pense qu'un GVA-MAN pourrait tenir la corde surtout pour une rotation hiver. Même si personellement, j'aimerai bien revoir GVA-TUN sur LX.

Pour IB, cela m'étonne un peu. Ce vol là avait pas mal de correspondances avec du incoming de l'Amérique. Il m'aurait paru plus judicieux qu'ils gardent ce vol avec un CRJ-900 plutôt que l'enlever tout court.

Concernant EZS, il me semble que les fréquences sont également réduites à 9x par semaine.

Czech Airlines de retour à Genève
source travel inside 17/09/12
Trois vols par semaine s'ajouteront aux liaisons en codeshare assurées par Darwin.

Czech Airlines reprendra la desserte de Genève en Boeing 737-500 durant l'hiver, avec des vols prévus en matinée le mardi, le jeudi et le samedi, et des liaisons en soirée le reste de la semaine. Cette nouvelle offre complétera les vols en codeshare opérés depuis le début septembre par Darwin Airline, en codeshare avec la compagnie tchèque.

Les 3 vols des mardi, jeudi et samedi matins n'ont en fait jamais été arrêtés...

Mike

Voilà les vols F7.
http://www.darwinairline.com/docs/DARWI ... WINTER.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

sr71 a écrit :Voilà les vols F7.
http://www.darwinairline.com/docs/DARWI ... WINTER.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Réduit à une peau de chagrin...

Wizz Air ouvre BUD-GVA. 3 vols par semaine (lu, me, ve) dès le 14 décembre.
W6 2267 BUD 06:55 GVA 08:45
W6 2268 GVA 09:20 BUD 11:10
Aller simple dès 19.99 CHF

EZS vole sur cette route 7x semaine. 1x les lu, je et sa et 2x les ve et di.

Je suis un peu perplexe quant a pourquoi Wizzair tente le coup sur GVA-BUD.

3x par semaine contre 7x par semaine contre easyJet qui est bien connu pour être aggressif contre toute compagnie qui essaye du LCC depuis GVA.

Il y avait vraiment mieux a faire. Pourquoi ne pas avoir tanté Bucharest, Varsovie, Gdansk ou à la limite Kiev ?

C'est peut-être par simple praticité que la cie relie les 2 HQs GVA-BUD histoire d'éviter au top management de voyager sur la compagnie concurrente orange.
Il peut aussi s'agir d'une 1ère approche pour développer ensuite le marché de l'Europe de l'Est laissé relativement vacant, en particulier des lignes à vocation plutôt ethnique telles que Bucarest, Belgrade, Sofia, Skopje, etc.

C'est peut-être par simple praticité que la cie relie les 2 HQs GVA-BUD

C'est sûr que y'a un côté pratique, même si les horaires....

Il peut aussi s'agir d'une 1ère approche pour développer ensuite le marché de l'Europe de l'Est

Probablement. Vu le dévelopement de Wizz Air, je ne crois pas que leur arrivée à GVA se limite à une seule route. Je les verrais bien sur Bucarest et la Pologne (WAW peut-être mais aussi le Sud, soit KRK ou KTW). BEG éventuellement mais avec de toutes petites fréquences (2/7). C'est quand même 180 sièges à chaque vol.

En tout cas, bienvenue à Wizz Air! Ce genre de nouvelle fait du bien en cette période.

J'ai toujours cru qu'ils viendraient un jour. Une ultra low-cost cette fois! A mon avis, vu l'heure où ils viennent, ils vont utiliser le Satellite S20... très intéressant.
En voyant la date où ils commencent, on pourrait croire à une ligne ski, mais pas en 1-3-5.
J'espère que, comme à BSL, ils annoncent d'autres lignes juste après, pourquoi pas un KTW?