Forum Aviation

Comment se portent nos 3 vols quotidien pour le golfe ?

Ils n'ont pas peur de l'arrivée d'Air China...

Sinon, plutôt bien je crois. QR a annoncé le retour des A330 (ok, c'était avant le grounding de leur Dreamliners... donc ca sera retardé). EK il me semble switch régulièrement le 77L pour le 77W.

Je sais bien qu'ils n'ont pas peur d'Air China ! Non je parlais en taux de remplissage ?

Il y a justement une petite interview du directeur EK Suisse dans L'Agefi de vendredi dernier.

http://www.agefi.com/une/detail/archive ... uisse.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Naturellement, aucun indicateur quelconque n'est mentionné, cela dit "pmar" a indiqué dans la rubrique LC le volume pax pour 2012 (source Travelinside).
Sur cette base, les LF d'EK, EY et QR sont respectivement de 69%, 65% et 63% ........ et des soutes bien remplies.
En termes de capacité dispo (parmi les opérateurs LC de GVA), EK est n°1 loin devant, EY n°2 et QR n°4.
Manque une info cruciale, le yield !

Bonsoir, il y a eu un A345 et un A333 à GVA aujourd'hui, comme se fait-il ?

le vol normal, et un vol privé...ce n'est pas la première, ni la dernière fois que l'on verra ça!