Forum Aviation

Maintenant que Air China est là, peut-être vont-ils faire double coup comme lors de l'annonce du UA/AC la même semaine ! Illusion quand tu nous tiens XD ... Un petit GVA-BKK/NRT/HKG/SIN ne ferait pas de mal !
Plus sérieusement, pensez-vous qu'il soit possible que ceci soit une installation à GVA et qu'en cas de réel succès sur la ligne, il 1- augmente les fréquences ou upgrade l'avion 2- étudie l'ouverture d'un GVA-Shanghai comme ils font à Milan par exemple ?

Je pense qu'Air China va s'installer progressivement.
A terme, d'ici 2 ans par exemple, si la route marche bien ils augmenteront les fréquences. L'appareil est parfait pour GVA: je ne vois pas d'upgrade vers un A330-300, encore moins un B777-300ER.
Quant à PVG, je n'y crois pas dans les cinq ans.

Quand vont-ils annoncé la ligne ?

Journal le temps de demain.

Un vol direct entre Genève et Pékin se dessine
Dejan Nikolic
Quatre vols hebdomadaires dès mai

Joindre sans escale la République populaire de Chine depuis Genève Aéroport? Dans l’air depuis plus d’une décennie, ce projet est aujourd’hui à bout touchant. Dès le 7 mai prochain, Air China doit assurer la première liaison directe Genève - Pékin, quatre fois par semaine. Mardi, cette nouvelle, qualifiée d’historique pour la plateforme aéroportuaire – à vocation régionale – du bout du lac, s’affichait sur les portails spécialisés dans l’aéronautique.

Conséquence: Cointrin viendra cannibaliser le hub de Zurich, depuis lequel Swiss opère depuis moins d’un an quatre vols directs par semaine vers la capitale chinoise. Cette perspective concurrentielle – de la part d’une entité également membre du réseau Star Alliance – doit doublement déplaire à la compagnie helvétique, elle qui avait annoncé en grande pompe il y a trois mois un redéploiement majeur à Genève.


Air China prévoit ainsi de s’installer à Cointrin, en l’absence de toute concurrence directe vers Pékin. La plus importante compagnie aérienne chinoise vise ici tous les segments de passagers: loisirs, affaires, diplomatie et incoming. Selon des sources bien informées, Genève est plus mûre que jamais pour ce type d’aventure: le développement des liens avec la Chine ayant depuis dopé le potentiel commercial et aérien entre les deux pays. On rappellera ici la visite de 1200 salariés d’Amway en 2010. La Cité de Calvin avait alors connu l’afflux massif et inédit de ces vendeurs, récompensés pour leurs résultats professionnels par leur société. Les milieux touristiques n’excluent pas des scénarios similaires à l’avenir.

Le précédent Hainan Airlines

Toutefois, rien n’est officialisé entre l’aéroport genevois et Air China, la communication étant dans ce cas précis l’apanage exclusif du transporteur chinois. Mardi, aucune des deux entités ne souhaitait communiquer. Une volte-face est-elle possible? Il y a quelques années, Genève a déjà cru tenir sa liaison non-stop inédite avec Pékin. Au dernier moment, Hainan Airlines avait fait marche arrière, alors même que la quatrième compagnie chinoise avait émis des billets et sectionné le ruban inaugural de son partenariat avec le tarmac genevois. A présent, Cointrin se dit prudent, même si les réservations avec Air China sont d’ores et déjà ouvertes.

Air China se ferait-elle tirer les oreilles par Swiss?????????Pourquoi cette incertitude???Espérons que cela ne sent pas mauvais????Quelle déception si nous nous retrouvons au final à la case départ!!!

Mais la situation n'est pas la même, non ? La compagnie est bien plus importante que Hainan, elle est mandatée par le gouvernement, les réservations sont ouvertes...

Je ne pense pas que Swiss s'y mêle ! En effet, je crois que la décision est mûrement réfléchie au sein de l'alliance et ce n'est pas 4 vols hebdomadaires qui vont " cannibaliser" leur vol ... Personnellement, je ne pense pas que ce soit un mauvais présage...

Air China se ferait-elle tirer les oreilles par Swiss????????

Ah ah ah... Tu crois vraiment que Swiss dicte à Air China ce qu'elle doit faire?!?!?
Moi je crois que c'est un peu la guerre entre ces deux gentils membres de la Star. Pour rappel, lorsque Swiss a ouvert ZRH-PEK, elle a refusé de faire du code-sharing avec Air China, donc elle s'est retrouvée à PEK avec un slot de m... (version officielle, pas de créneau dispo mais c'est du bull shit).
Maintenant, Air China ouvre GVA et fait joli bras d'honneur à Swiss.
Faut pas angéliser la Star Alliance. C'est du marketing (miles, lounges, etc...) mais si les compagnies n'ont pas le même propriétiaire (comme LX, OS avec LH) ou n'ont pas une joint-venture (comme UA/LH, BA/AA ou AF-KLM/DL), elles sont concurrentes! Je pense pas que Singapore Airlines par exemple, soit ravie de voir Swiss ouvrir ZRH-SIN...

Swiss ne devrait pas trop souffir de la venue d'Air China. Pour Hainan à ZRH, ce sera plus dur. Je crois qu'ils ont déjà réduit à 3/7. Ce qui sera intéressant de voir, c'est si Air China trouve des bonnes correspondances de/vers GVA hormis LX. Par exemple avec SN, voire LH (DUS, HAM).

Le fait de vendre ses billets sur les vols est déjà un bon signe à mon avis.

Mike

"Les réservations sont dors et déjà ouvertes. Air China lancera le mardi 7 mai prochain son nouveau vol Genève-Pékin (initialement programmé à compter du 1er avril).
La compagnie chinoise opérera quatre vols hebdomadaires (les mardis, jeudis, samedis et dimanches) en Airbus A330-200 (slots réservés en 333 mais capacité cabine de 255 sièges ce qui correspond à la configuration cabine de leur 332 Version 2)
Les horaires sont 1825-2025 (CA861/2). L'avion sera stationné en position 15 (Gros Porteurs) et une adaptation d'une partie de la signalétique du terminal en caractères chinois est prévue. L'aéroport souhaite également qu'une personne parlant chinois soit présente au micro de l'ISA les soirs en question pour effectuer les appels en mandarin."
Une personne assez informé sur un autre forum !

Voilà!Great!
L'aéroport a communiqué:
http://gva.ch/fr/desktopdefault.aspx/ta ... ead-11056/" onclick="window.open(this.href);return false;

Souhaitons à Air China bon vent et croisons les doigts que l'économie de la région sera encore forte à l'avenir car beaucoup de décisions politiques pourraient mettre en danger cette bonne santé dans les mois à venir.En attendant apprécions d'observer Air China à GVA airport et si possible pour très très longtemps .
Bonne soirée

C'est désormais officiel. Bravo à l'AIG.

On sent l'excitation de l'AIG pour cette ligne ... De plus, je pense effectivement que Air China a des ambitions à Genève ! Vivement le 7 mai !

"Air China est l’une des compagnies aériennes les plus importantes au monde et dispose d’une flotte de plus de 400 appareils. Elle dessert actuellement un total de quelque 280 destinations"..

On est encore à la période de la C.A.A.C ???

Roman a écrit :"Air China est l’une des compagnies aériennes les plus importantes au monde et dispose d’une flotte de plus de 400 appareils. Elle dessert actuellement un total de quelque 280 destinations"..

On est encore à la période de la C.A.A.C ???

Tu es un peu Marseillais...

310 avions et non 400...c'est déja pas mal

Roman a écrit :"Air China est l’une des compagnies aériennes les plus importantes au monde et dispose d’une flotte de plus de 400 appareils. Elle dessert actuellement un total de quelque 280 destinations"..

On est encore à la période de la C.A.A.C ???

143 destinations...soit 2 fois moins que ce que tu écris...
Faut arrêter le Pastis...

http://www.staralliance.com/fr/about/ai ... _airlines/" onclick="window.open(this.href);return false;

Des annonces en mandarin à GVA? Ce sera spécifique aux opérations d'embarquement du vol sur PEK? Ou dans tout l'aéroport?

Parce que si on commence à faire des annonces dans toutes les langues des compagnies desservant cet aéroport , bonjour la cacophonie! GVA semble heureux (à juste titre) d'accueillir CA mais c'est un peu "too much" il me semble.

Des nouvelles à propos d'un éventuel code share CA sur les vols Europe de LX au départ de GVA?

Il y a en a déjà pas mal sur des vols LH notamment... ça va surement venir à moyen terme...

Mike

AVION a écrit :

Roman a écrit :"Air China est l’une des compagnies aériennes les plus importantes au monde et dispose d’une flotte de plus de 400 appareils. Elle dessert actuellement un total de quelque 280 destinations"..

On est encore à la période de la C.A.A.C ???

143 destinations...soit 2 fois moins que ce que tu écris...
Faut arrêter le Pastis...

http://www.staralliance.com/fr/about/ai ... _airlines/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je parle du communiqué de l'AIG (à lire, du tout grand art), je pense qu'ils considèrent Air China comme il y'a 20ans, donc comme la C.A.A.C, compagnie unique en Chine... Un peu comme Aeroflot cette époque.

Mais jamais par contre je n'arrêterai le pastis les minots !!!

Mike a écrit :Il y a en a déjà pas mal sur des vols LH notamment... ça va surement venir à moyen terme...

Mike

"SUR" les vols et lors des opérations d'embarquement, c'est on ne peut plus normal et montre que la compagnie fait preuve d'intérêt pour les passagers originaires du pays de destination.

Mon propos était sur de possibles annonces à travers tout l'aéroport.

Ils chercher à engager une personne parlant mandarin pour les soirs concernés ... D'après mes souvenirs la plupart des vols sont en plusieurs langues ... En tous cas celui de Rome ( le dernier que j'ai pris ) était annoncé aussi en italien ... Je trouve ça bien, c'est une attention spéciale !