Forum Aviation

Les horaires sont les suivants:

Jeudi:
NAP 11:30 GVA 13:20
GVA 15:40 NAP 17:20
Dimanche:
NAP 13:30 GVA 15:20
GVA 16:10 NAP 17:50

Le tout en B737 (d'Air Italy) normalement.

EY restera à 7/7 entre AUH et GVA.

Germanwings réduit Hambourg à 6 vols par semaine, mais passe en 319 sur 4 d'entre eux (la semaine)

Je ne comprends honnêtement pas cette décision... Easyjet arrive et c'est la panique. Pourquoi ne pas profiter de petits modules comme les CRJ pour jouer sur le fil business de la ligne face à EZY notamment surtout qu'ils ont des prix compétitifs... bref

kottok a écrit :Je ne comprends honnêtement pas cette décision... Easyjet arrive et c'est la panique. Pourquoi ne pas profiter de petits modules comme les CRJ pour jouer sur le fil business de la ligne face à EZY notamment surtout qu'ils ont des prix compétitifs... bref

D'autant plus bête que 4U passe d'un très bon horaire matin et soir, à des vols en plein après-midi à 20 minutes d'écart avec ceux d'easyJet.

4U a demandé conseil au mec qui fait le planning de GVA chez LX...

JetStarCH a écrit :4U a demandé conseil au mec qui fait le planning de GVA chez LX...

Oui exactement et ce n'est plus un secret, Genève Aéroport n'est ouvert qu'entre 12h30 et 15h30, vu que les gens qui volent depuis GVA s'en foutent des heures des vols et voyagent n'importe quand pendant l'après-midi...

Etihad Regional supprime les vols GVA vers BEG à partir l'horaire d'hiver.

Swiss, EZS, Darwin... ca faisait trop de monde pour GVA-BEG. Je suis même pas certain que ou Swiss ou EZS ne se retirera.

Transavia réduit RTM-GVA à 2/7 (seulement les sa et di). Sauf erreur, ils faisaient au moins 5/7 l'année dernière.

Etihad Regional ne supprimera pas les vols entre GVA vers BEG en contraire, à partir du 01.11.2014 même 7/7 en S20.
Je ne sais pas si les vols entre GVA - Verona et ZRH Verona, Lyon seront reconduit.

voila les vols charters et 1x de plus il faudra passer par Unique Airport

http://www.travelinside.ch/travelinside ... lights.pdf

Je crois qu'il n'y a plus des vols vers Las Palmas pour la période 14/15

Etihad Regional va supprimer STR et VRN et réduire FCO (6 par semaine), ZRH (21) et LUG (12).

Par contre, renfort de BOD (6), MRS (7), TLS (7), VCE (7). LEJ et FLR aussi quotidien. Comme déjà dit, BEG reste avec 3 vols direct par semaine.

En hiver il n'y presque plus des ATR 72 sur notre tarmac. F7 c'est en train se developper à Dresden vers AMS, BRU, CPH et VIE

sr71 a écrit :En hiver il n'y presque plus des ATR 72 sur notre tarmac. F7 c'est en train se developper à Dresden vers AMS, BRU, CPH et VIE

Ce qui tend à démontrer que la compagnie n'est pas dirigée depuis Abu Dhabi, mais bien depuis chez Darwin, car si il n'y aucune logique réseau avec EY, il y'a bel et bien une logique de subventions...

Etihad Regional diminue LEJ à 3/7 cette hiver

EZS vol pour le premier fois également en novembre 2014 vers ATH 2/7.

F7 suspends vols vers BEG à partir du 25.10.2014

J2 est à nouveau publié sur BAK, les mardis et vendredis, ce qui n'était pas le cas la semaine dernière, il semble donc que la compagnie n'interrompe pas ses opérations (décision qui me semblait franchement rapide 3 mois après avoir débuté)