Forum Aviation

Airbus a bien livré la 1er A321 à Iran Air. Actuellement il y a un A330 MSM 1540 en préparation pour Iran Air. Livraison d'ici fin janvier 2017. 3 autres avion du même type sont prévus.

Tout cela est intéressant mais je ne pense pas que ces informations appartiennent au forum de IRAN AIR à Genève. Elles auraient plus leur place dans la informations générales de la compagnie.

kottok a écrit :Tout cela est intéressant mais je ne pense pas que ces informations appartiennent au forum de IRAN AIR à Genève. Elles auraient plus leur place dans la informations générales de la compagnie.

Exact

Selon leur site Iran Air reviens vers GVA à partir Mai 2017.

http://iranair.com/Portal/home/?16262/I ... -Main-Page

sr71 a écrit :Selon leur site Iran Air reviens vers GVA à partir Mai 2017.

http://iranair.com/Portal/home/?16262/I ... -Main-Page

Si tu regardes bien, ce sont des vols ponctuels

From Tehran To Geneva
D.T A.T Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun From To From Date To Date Flight Number Aircraft Type Class
15:55 19:05 True False False False False False False Tehran-Imam khomeini Geneva 2017-05-01 2017-05-01 IR 735 AB6 CYVVA
21:45 00:55 False False False True False False False Tehran-Imam khomeini Geneva 2017-05-04 2017-05-04 IR 735 AB6 CYVVA
04:45 07:55 False False False False True False False Tehran-Imam khomeini Geneva 2017-06-02 2017-06-02 IR 735 AB6 CYVVA
04:45 07:55 True False False False False False False Tehran-Imam khomeini Geneva 2017-06-05 2017-06-05 IR 735 AB6 CYVVA

Intéressantes ces recherches sr71, j'ai également vu ces vols en A300 apparemment. A voir si cela veut dire quelque chose sur un retour prochain d'Iran Air.
Pour info, ils vont prochainement recevoir leur premier A330-200, actuellement à la peinture:
https://www.flickr.com/photos/330_340/3 ... ist-RndBof

Article intéressant de février dernier sur les obstacles aux relations avec l'Iran.
Le démarrage de la ligne IKA-GVA par IR ne semble cependant dépendre que de l'arrivée des nouveaux appareils.

L'Etat de Genève et la CCIG semblent tout faire pour que cela se concrétise rapidement. D'ici fin 2017?
http://www.ccig.ch/FileDownload/Download/1273

"Une lueur
d’espoir se profile au niveau des relations
entre la Suisse et l’Iran. En effet, la compagnie
Iran Air a annoncé ouvrir prochainement
la liaison Genève-Téhéran. «Durant
de nombreuses années, la compagnie
aérienne s’est vu refuser d’acheter du
carburant sur sol genevois. Heureusement,
elle rétablira la liaison dès que ses nouveaux
avions lui auront été livrés, une
nouvelle réjouissante qui démontre que
des solutions pragmatiques ont été trouvées
avec des prestataires locaux», se
félicite Vincent Subilia"

Dans la Tribune de ce jour:
http://mobile2.tdg.ch/articles/590b279cab5c37220f000001
C'est pas encore gagné, même si l'Etat de Genève se veut confiant sur l'ouverture d'une ligne vers GVA.

Rien de nouveau IR pour GVA par contre il augment VIE à 2/7 par semaine.

sr71 a écrit :Rien de nouveau IR pour GVA par contre il augment VIE à 2/7 par semaine.

Merci de créer le topic VIE dans ce cas !

Ne rien attendre du côté d'IR avant l'arrivée de nouveaux appareils, A321 notamment (et au rythme où ils arrivent... ). Côté diplomatique (Etat de Genève), silence radio en effet.

Le changement de politique Américaine suivant l'éléction de Trump à créer quelques incertitudes sur l'Iran. Ni les banques ni les sociétés ne sont pretes à investir massivement en Iran pour le moment. Iran Air ne lancera pas de vols vers GVA tant que la situation ne sera pas plus claire.

Arrivées d'une grosse délégation iranienne aujourd'hui à Genève, et explications assez claires sur la situation d'Iran Air ici:
https://www.tdg.ch/economie/teheran-vie ... y/14077200

En bref, tout serait prêt, mais il manque de quoi faire des transactions financières avec la République iranienne... Espérons qu'une solution existe.

Probablement Roman va me dire de créer un topic sous Copenhague, IR reprends les vols vers CPH de cet hiver.

http://www.routesonline.com/news/38/air ... f-29sep17/

Je me demande donc comment les autres pays arrivent à fournir du Fuel mais pas la Suisse.

sr71 a écrit :Probablement Roman va me dire de créer un topic sous Copenhague, IR reprends les vols vers CPH de cet hiver.

http://www.routesonline.com/news/38/air ... f-29sep17/

Je me demande donc comment les autres pays arrivent à fournir du Fuel mais pas la Suisse.

Suffit de relire le poste juste au-dessus, ou peut-être l'article (même si celui-ci comporte des erreurs, IR ne volant pas sur MAD)..

juanito a écrit :Arrivées d'une grosse délégation iranienne aujourd'hui à Genève, et explications assez claires sur la situation d'Iran Air ici:
https://www.tdg.ch/economie/teheran-vie ... y/14077200

En bref, tout serait prêt, mais il manque de quoi faire des transactions financières avec la République iranienne... Espérons qu'une solution existe.

Encourageant et décourageant à la fois… Une délégation de 40 entreprises iraniennes ne peut être qu'une bonne nouvelle, mais le fait qu'IR ne puisse pas payer son carburant est assez ahurissant. Autant le faire en cash!
Je pense que la liaison démarrera tôt ou tard, surtout si l'Iran est prêt à installer une succursale bancaire à Genève. Et pourquoi LX ne se positionnerait pas sur la route?

Retour de baton suite à l'abandon du secret bancaire, les banques suisses ont tellement peur de faire quelque chose avec quelque chose hors intra Europe de l'Ouest qu'elles refusent quasi tout, surtout vis-à-vis de l'opinion des USA...

Si je me trompe pas IR dois payer des taxes de survoler des pays, même pour la Suisse (Skyguide)?
Savez-vous comment ces taxes sont payer? Même des avions US ont survolé l'Iran (jusque il y a cet été) donc ces compagnies aérien US ont du payer? Je me demande comment ce versement a eu lieu?

Voilà... : https://www.tdg.ch/economie/exportation ... y/14210328

Mais cela n'explique toujours pas pourquoi les autres pays européens, et les fournisseurs de fuel de Göteborg, Paris, Hambourg ou Vienne, peuvent être payés par Iran Air et pas Genève. De grandes banques européennes, BNP Paribas en tête, on subi de plein fouet les amendes US, et Iran Air dessert toujours Paris…

Selon Capa Aviation, c'est le gouvernement suisse qui freine, j'imagine par peur des sanctions américaines. Bref un situation bien complexe.

Iran Air plans for Tehran-Geneva service remain blocked by Swiss Govt
03-Oct-2017
Iran Air's plans to launch Tehran-Geneva service remain blocked due to the Switzerland Government's refusal to allow the airline to refuel at Geneva Airport (aboutTravel, 02-Oct-2017). As previously reported by CAPA, Iran planned to pursue legal action over the issue in May-2011.