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Pour simplifier sa flotte, American Airlines a annulé sa commande de 22 A350 placée en 2013 et a commandé 47 Boeing 787 (22 787-8 en 2020 et 25 787-9 en 2023) en vue de remplacer progressivement ses B767, B777 et A330. Ce qui portera sa flotte de 787 à 89 unités,

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Gosselies a écrit :Pour simplifier sa flotte, American Airlines a annulé sa commande de 22 A350 placée en 2013

Ce n'est pas AA qui avait commandé les A350 mais US Airways , AA n'a eu en flotte LC que du Boeing** les quelques A330 qui volent actuellement sous couleurs AA sont des ex US Air, et en fait en MC les Airbus A32x sont aussi pratiquement tous des machines qui ont volé chez US Air (seules quelques machines sont entrées directement chez AA)
Donc pas une vraie surprise et ne semble pas déranger Airbus, son carnet de A350 est bien remplis et en plus va recevoir des $$$ a ne rien faire!

** AA est la Cie qui a , ou a eu, pratiquement toutes les machines Boeing LC (747-757-767-777-787) et mm si on va plus loin le 707

Ce n'est pas AA qui avait commandé les A350 mais US Airways

Exact tout comme Delta, qui a annulé la commande de 787 de Northwest, en 2016. DL et NW ont fusionné, il y a quelques années. A mon avis à terme, DL passera en flotte long courriers, qu'avec du A330 Ceo / Neo et A350. Les 767-300 / 400 / ER , ne sont pas tout jeunes (20-24 ans). Les 777 ER, ont pour la plupart presque 20 ans, les 777 LR vont approcher les 10 ans