Forum Aviation

Première sortie du hangar sous la neige à Mirabel pour le CS300 de Bombardier :

Quelle va être sa vraie place sur le marché 130/150 sièges semble un peu batard a un moment ou les Cies cherchent a grappiller quelques sièges de + sur l'existant

Si elle tient ses promesse, c'est peut-être une machine qui a un bel avenir: la capacité d'un 737-300 ou d'un Mercure, avec les coûts au siège d'un A 321, ça peut intéresser du monde. Easy Jet a bien failli passer commande, je crois, et l'aurait sans doute fait si Bombardier avait baissé ses prix.

J'espère pour Bombardier qu'il y a effectivement un créneau porteur pour ces modules, peut etre remplacer dans le toujours plus les Embraer 170...190 qui plafonnent a un +/-100 sièges ( le 195 ne doit pas passer les 120)
A suivre, mais c'est une belle machine

Je pense que le 195 E2 sera à 130 sièges.

Flyzen a écrit : ( le 195 ne doit pas passer les 120)

122Y exactement