Yamal Airlines
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Re: Yamal Airlines
Pertinente analyse..
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Re: Yamal Airlines
Voilà la deuxième pièce du puzzle qui me manquait merci de cette explication sur les loyersFlyzen a écrit :Je pense que si, c'est pour beaucoup, car la parité du rouble a un double effetLolodesbois a écrit :.., l'excuse du rouble qui se casse la figure, ne justifie pas tout
1 - la classe moyenne russe est fortement impactée sur les packages TO en charter pour du ski hors Russie ...les riches russes venant enjet privé ou en first sur AF ou SU le sont moins et les TO n'ont peut être pas anticipé !
2 - et la c'est très important pour les Cies elles mêmes , de nbx avions "occidentaux" sont en leasing dans des paradis fiscaux, c'est la cas pour tous les Airbus de Yamal Al ( registre VQ xxx et VP xxx) avec des loyers en $$$ et la instantanément ça a pris une grosse claque, il n'est pas impossible de voir des Cies russes sur ce creneau mettre la clé sous la porte si ça continue !
Pbl des Cies russes et machines en leasing évoqué entre autre ici
http://www.fortuneo.fr/fr/actualites/af ... rouble.jsp
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Re: Yamal Airlines
Du coup ils viennent ?
Re: Yamal Airlines
ca sent le sapin pour quelques compagnies russes .Ikar a rendu tous ses B757,Utair est sur le point de couler,Transaero la plus grande compagnie privée russe va surement annuler ses commandes de A380 et de B747-800.y a qu'a voir le programme des vols pour les fetes de noel ortodoxhe qui demarrent demain.;c'est clairement la crise..
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Re: Yamal Airlines
le 380 Trans Soviet aussi ?? Arf
Re: Yamal Airlines
SXB ne figure pas dans la liste des destinations au départ de DME...Panda Bread a écrit :Du coup ils viennent ?
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Re: Yamal Airlines
Oui ca de toutes façons puisqu'il s'agit de charter exceptionnels !
Re: Yamal Airlines
Tellement exceptionnels qu'ils sont furtifsPanda Bread a écrit :Oui ca de toutes façons puisqu'il s'agit de charter exceptionnels !
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Re: Yamal Airlines
Je crois que nombreux sont ceux qui aimeraient une réponse a ces vols russes. Visiblement la situation est critique pour bon nombre de CiesPanda Bread a écrit :Du coup ils viennent ?
Et pour completer les propos de NICO
L'Etat russe est intervenu pour en "sauver 2" parmi les principales Cies (hors Aeroflot) Transaero et Utair en se portant garant pour un important prêt de trésorerie pour la 1ere et en intervenant pour une non saisie prévue de machines de la 2eme .
Alors qu'en sera t il des petites si la situation perdure
On peut aussi se poser des questions sur ces Cies montées, et ce ou que ce soit dans le Monde, avec RIEN , pas de fonds propres ou si minis que c'est +/- rien, des machines louées qui peuvent repartir chez les loueurs en ½ journée, des structures la aussi minis, quasi virtuelles
Imaginez les dégâts d'une chute de 20/25% de l'€€€ par rapport au $$$ sur ces Cies
Michel
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Re: Yamal Airlines
Triste réalité
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Re: Yamal Airlines
Il y aura par contre du potentiel pour le tourisme vers la Russie avec cette chute du Rouble ... Qui proposera des vols vers Moscou (lowcost ou charter)?
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Re: Yamal Airlines
J'en doute un peu !3locations a écrit :Il y aura par contre du potentiel pour le tourisme vers la Russie avec cette chute du Rouble ... Qui proposera des vols vers Moscou (lowcost ou charter)?
la Russie est un pays très cher pour le touriste occidental ... le $$$ y reste roi et son tourisme n'est pas facile d'accès, et donc assez peu développé (hors des grands pôles que sont Moscou, St Petersbourg et les environs proches)
Pour le moment on est plutôt sur une courbe descendante pour le Nb de touristes français/européens allant en Russie (facile a mesurer par la chute de la demande/délivrance des visas)
Et la quasi totalité des charters russes qui viennent en France ( ou ailleurs hors Russie) dont pour des touristes russes pas l'inverse !
Le low cost des Cies occidentales a timidement démarré, il est pour le moment assez orienté sur du trafic communautaire (comme c'est assez souvent le cas)
Michel
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Re: Yamal Airlines
Et encore ca c'est pas mal développé tout de même !
J'y étais en 1996, ce n'était pas DU TOUT la meme musique ! LOL
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Re: Yamal Airlines
Le tourisme ne se développera vraiment en Russie que le jour ou le visa sera supprimé ou au moins fortement facilité ce qui actuellement et loin d'être la cas pour un voyageur individuel et le TA low cost suivra cette évolution !Panda Bread a écrit :Et encore ca c'est pas mal développé tout de même !
J'y étais en 1996, ce n'était pas DU TOUT la meme musique ! LOL
Mais .................................c'est la Russie
Michel
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Re: Yamal Airlines
Bon bon pas de trace des Russes sur le programme.. Ils ont laissé tomber ?
Re: Yamal Airlines
a mon avis.,,oui..
Re: Yamal Airlines
ca sent effectivement pas bon pour les compagnies charter russes..IFLY a rendu son A330 et Yakutia a eu un de ces B757 saisie par lessor pour non payment a Salzbourg..
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Re: Yamal Airlines
Aie .. :/
J'espere que ça va s'arranger pour eux.. :/
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Re: Yamal Airlines
Il y avait assez peu d'infos qui filtraient sur les medias français ( je suppose traduction du russe trop difficile en cette période de fetes/congés ) mais je crois effectivement que si les choses ne se régulent pas rapidement les charters russes vont passer, pour beaucoup, a la trappe !NICO a écrit :ca sent effectivement pas bon pour les compagnies charter russes..IFLY a rendu son A330 et Yakutia a eu un de ces B757 saisie par lessor pour non payment a Salzbourg..
Ce qui est fort inquiétant c'est que TOUTES les Cies pourraient être touchées une étude de la Deutsch Bank ( oui eux ils bossaient ) publiée dans les médis anglo-saxons fait état de problèmes possibles mm pour Aeroflot qui a 90% de ses revenus en roubles et 60% de ses dépenses en $ ou autres monnaies... mm si dans ce cas comme pour Transaero l'Etat interviendra , mais ça montre l'étendue du problème et je l'ai déjà dit la fragilité du transport aérien pour toutes ces Cies créées sur rien ... ou pas grand chose
PS la suppression de vols charter russes peut aussi être un moyen d'éviter une saisie lors d'une escale hors Russie d'appareils occidentaux !
Michel
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Re: Yamal Airlines
Même si c'est un peu HS (géographiquement) cette situation des Cies russes n'est pas propre a la FranceNICO a écrit :ca sent effectivement pas bon pour les compagnies charter russes..IFLY a rendu son A330 et Yakutia a eu un de ces B757 saisie par lessor pour non payment a Salzbourg..
Je rentre de Thailande ou les russes sont devenus une composante importante des flux touristiques non asiatiques, peut être fait il dire était, et le TAT (organisme officiel) estime a +/-30 % la chute des touristes russes depuis les pbl monétaires et associés allant mm jusqu'à + de 40% pour les destinations 100% balnéaires comme Phuket et Pattaya très majoritairement desservies par les Cies charters russes donc mm "punition"
Michel